全文获取类型
收费全文 | 1228篇 |
免费 | 361篇 |
国内免费 | 168篇 |
专业分类
航空 | 1082篇 |
航天技术 | 184篇 |
综合类 | 88篇 |
航天 | 403篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
排序方式: 共有1757条查询结果,搜索用时 468 毫秒
841.
842.
843.
基于双近邻模式和最小二乘支持向量机的SAR景象匹配区选择 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对景象匹配过程的分析,从模式识别的角度阐述了误匹配产生的原因.从避免误匹配的角度定义了双近邻度、最小距离以反映sAR景象的独特性和匹配的准确性,并结合反映地面景物稳定性的边缘密度,构建反映SAR景象适配性的分类特征向量.基于该分类特征向量,利用最小二乘支持向量机将SAR景象基准图子图划分为匹配正确的子图和匹配错误的子图,并由匹配正确的子图类构成sAR景象适配区.试验结果表明,提出的方法能够有效地规划出所需的SAR景象匹配区. 相似文献
844.
回流口位置对液体火箭液氧贮箱热分层的影响 总被引:3,自引:2,他引:1
低温液体火箭射前需要采用自然循环方式对火箭发动机进行充分预冷,循环预冷管路的回流口位置是影响液氧贮箱内部场分布的重要因素.采用计算流体力学(CFD)技术,通过对不同回流位置的液氧贮箱物理场的数值模拟,揭示了贮箱内部温度场及速度场的分布特性,分析了回流口位置对贮箱内部热分层的影响规律.研究表明,当回流口位于下封头以上2 m位置时,贮箱内部液氧过冷度最大,过冷液体含量最多,回流位置最佳.此研究结果为运载火箭推进系统的设计提供了重要的理论支持. 相似文献
845.
846.
为研究超声速混合层增长速度,在自行设计的超声速湍流混合风洞中,分别采用常规连续光源与脉冲激光光源完成相应的纹影和NPLS实验。采用对比度调整和边缘检测方法对实验图片进行处理,得到了适合于定量测量混合层增长速度的图像。给出了相应的增长速度测量方法,并对相应的实验图像进行了定量测量与比较。 相似文献
847.
<工程法规>课程是建筑及相关专业的一门专业课.课程涉及知识很多涉及面广,基于岗位职业能力分析,通过合理整合教学内容,设立问题情境,改革教学方式,把原来教师"单向输出"和学生"被动接受"转化为学生的"主动探究"和教师的"过程监控和内容辅导",改变了传统的"教与学"的关系,赢得了学生的支持与积极参与同时也提高了教学质量. 相似文献
848.
为了实现研发阶段涡扇发动机整机试验数据的快速评估和模型自适应,提出一种发动机模型自适应方法。该方法以整机试验数据为输入,结合气动热力过程约束方程和发动机整机匹配约束条件,重构出各部件的性能参数。文中提出了按照高压涡轮导向器喉部流通能力确定核心机流量的方法,并以载荷系数为媒介实现叶轮机械部件参数修正计算,完成了小涵道比涡扇发动机的自适应建模计算。计算结果表明,17个测量参数与计算结果完全一致,该方法完成单个状态点自适应计算的平均时间约为1.44ms,主要部件特性的修正系数在0.95~1.05。采用该方法计算的部件特性参数自适应修正系数可为发动机性能调试和故障诊断提供依据。 相似文献
849.
850.
一种新型涡轮叶间燃烧室的数值模拟 总被引:3,自引:3,他引:3
为提高燃气涡轮发动机性能,设计了涡轮叶间燃烧室模型,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、概率密度函数(PDF)燃烧模型、离散坐标(DO)辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟.结果表明:燃烧室燃烧效率高达98.4%,绝对压力损失低至4.2%,气体温度提高700K左右;出口径向温度随无量纲高度呈线性分布;速度、温度、组分分布受高温燃气与主流的掺混程度控制;径向槽(RVC)对促进掺混及改善出口温度场有着积极的影响,其结构值得深入研究.与文献实验数据对比发现:选择的数学模型合理,计算方法可行,其结果可为涡轮叶间燃烧室设计提供参考. 相似文献