全文获取类型
收费全文 | 427篇 |
免费 | 142篇 |
国内免费 | 68篇 |
专业分类
航空 | 404篇 |
航天技术 | 69篇 |
综合类 | 28篇 |
航天 | 136篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 4篇 |
排序方式: 共有637条查询结果,搜索用时 15 毫秒
541.
为了解决铁路火车等结构单一环境的三维重建问题,提出了置信度的概念,将TOF系统与双目系统的互补性特点有效结合。通过联合标定,建立起TOF系统与双目系统的坐标关系,将TOF中的点映射到左相机视角下,得出双目系统左相机视角下的TOF测量视差图,再利用图像分割以及曲面拟合对其上采样处理至双目图像的分辨率大小。根据各系统特点定义置信度,确定数据融合的不同系统权重。利用Middlebury的数据集处理结果,融合后的匹配精度较双目系统精度提高一倍以上,且视差图的分辨率提升至与双目系统相同大小。 相似文献
542.
543.
诸如载人航天器和大型飞机等密闭微环境,随着人员停留时间的延长,舱室突发污染 问题已成为危害工作人员生命安全的主要因素,所以迫切需要开展突发不确定污染源辨识及 危害性预测研究技术,以提高上述密闭环境主动应对突发污染的能力。本文提出一种新的浓 度离散随机模型,并建立敏感性分析方法实现污染源定位及强度初步估计,之后利用隐式与 显式卡尔曼滤波相结合的方法同时完成污染源散发特性的动态辨识及舱室空气污染物的浓度 预测。上述研究能够实现污染源散发特性的快速准确辨识。仿真结果证实了该算法的有效性 。
相似文献
相似文献
544.
545.
高速旋转条件下,封闭循环小通道内的流体(热驱动介质)在浮升力的作用下会产生热驱动运动,将热量不断的从高温端携带至冷却端释放。本文通过数值模拟的方法,研究了离心力场下封闭循环小通道中,不同性质流体的流动和换热特性。重点分析了以液态金属锂、钠和钠钾合金为热驱动介质时,热驱动运动的换热特性Nu随Bu和Ro两个参数的变化规律。研究中发现在一定的Bu数变化范围内,以液态金属锂、钠以及钠钾合金为热驱动介质所得到的Nu均随Ro数的增大而减小;当Ro数相同时,Nu随Bu数的增加而变大。研究结果表明高转速,低加热量时,采用液态钠钾合金为热驱动介质可以得到最好的热驱动换热效果;在高转速,高加热量时以液态锂为热驱动介质时,热驱动换热能力最强。 相似文献
546.
在修理某发动机时,发现很多高压涡轮叶片叶尖出现超出使用技术条件规定的裂纹,导致大量叶片报废,分析认为裂纹的产生是"钉扎效应"的结果,而且是先腐蚀后开裂的。为修复这些高压涡轮叶片,缩短发动机修理周期、降低修理成本,采用高钨、锰含量的镍基超合金作为补焊材料,同时采用固体激光脉冲焊接的工艺方法对产生叶尖裂纹的高压涡轮叶片进行了修复。修复后的高压涡轮叶片经去除应力、热处理等工序步骤后,通过了热冲击试验、整机试车考核和装机使用,说明采用该种修理工艺修复的高压涡轮叶片可以满足装机使用要求。 相似文献
547.
基于喇曼散射测温系统温度标定问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
主要研究了基于后向喇曼散射分布式光纤测温系统的温度标定问题.在讨论了系统稳定性和系统测温精度的基础上,提出了关于系统温度标定的一个结论.接着,对参考光纤不同状态和不同缠绕半径下的附加损耗进行了实验.在科学分析的前提下,给出了系统温度标定的实现方案.实际系统的设计过程证明:结论是正确、合理的,对此类系统设计具有一定的指导意义. 相似文献
548.
549.
550.
激波风洞边界层转捩测量技术及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
高超声速边界层转捩对摩阻、传热等有重要影响。在高超声速飞行器研制中,迫切希望能精确预测和控制边界层转捩。激波风洞作为高超声速气动热环境试验的主要地面模拟设备,是研究高超声速边界层转捩的重要设备。但激波风洞原有测量技术适用于工程型号试验,需要依据高超声速边界层转捩特点进行适应性改造和升级。依据高超声速边界层转捩过程中的热流、压力、密度等物理参数变化,发展了薄膜热流传感器测热技术、温敏热图测量技术、高频脉动压力测量技术、高清晰度纹影显示技术等适用于激波风洞的边界层转捩测量技术。并针对头部钝度0.05 mm的半锥角7°尖锥模型,在中国空气动力研究与发展中心Ø2 m激波风洞(FD-14A)马赫数10、单位雷诺数1.2×107/m的流场条件下开展了边界层转捩试验。采用多种转捩测量技术同时进行测量,获得尖锥模型表面边界层转捩情况、边界层脉动压力频谱特征、边界层内清晰的第2模态波和湍流斑纹影图像,不同测量技术获取的试验结果可相互印证,线性稳定性理论分析结果与试验结果相吻合。 相似文献