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481.
一种新型内啮合转子压缩机几何关系 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍内啮合转子机构在其他领域的应用,阐述了其用于压缩机的可能性和优点,分析表明该压缩机能够承受高的压力和压差,并且具有无需平衡质量、吸气容积大以及加工方便等优点。以变态外摆线的等距线为内转子型线、多段圆弧为外转子型线为例,研究了这种压缩机的基本几何关系,包括型线的构成、内外转子的基本啮合关系、瞬心的位置、节圆的直径和外转子齿顶圆的有效啮合范围等。通过对上述几何理论的研究,为这种新型压缩机的实际应用打下一定的理论基础。 相似文献
482.
依据Montecarlo法,对系统基本部件统计抽样,按故障树模型,确定系统平均失效时间,计算系统可靠度各项指标,进行可靠性设计。经2800多条气动实验曲线测定表明,在控制精度、燃料消耗、系统可靠度等方面均达到国内高速风洞的先进水平。 相似文献
483.
介绍了一种用于数字Modem设计的比特同步提取算法以及基于该算法的采用不同调制方式的数字Modem设计及其硬件实现。算法采用数字频谱分析的方法,在解调之前实现比特同步提取,从而为解调方式的选择提供了很大的灵活性。经原理样机实验证明,基于上述算法设计的数字Modem具有同步速度快、同步精度高、调制解调方式灵活可变及抗干扰性能好诸多特点 相似文献
484.
复合材料拉伸剩余强度及其分布 总被引:5,自引:2,他引:5
顾怡 《南京航空航天大学学报》1999,31(2):164-171
复合材料剩余强度是强度退化疲劳寿命预测模型的基础,本文研究了连续纤维树脂基复合材料(FRP)的剩余强度随疲劳载荷加载次数退化的规律,按照FRP疲劳损伤的产生和发展的规律,提出了一个FRP剩余强度退化的模型,并得到了大量的实验结果的支持。在此基础上提出了一个复合材料剩余强度退化的统计模型:在寿命的初始,剩余强度即为静强度,服从Weibul分布;在寿命结束时,即为疲劳强度,服从Weibul分布;在不同时刻剩余强度也服从Weibul分布,且其方差随加载次数线性变化 相似文献
485.
YZL16操纵减摆器仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
YZL16是K8飞机化操纵减摆器,其操纵和减摆阻尼的液路相互耦合,给设计带来了新的课题。文中采用数字仿真方法研究了YZL16静态阻尼与操纵状态两种工况下的工作特点。仿真中考虑了油液的压缩性,采用阻尼长孔的流量系数计算公式(流量系数是随压差或流量变化的)取代常用的薄壁小孔的固定流量系数。仿真结果与试验结果吻合良好。文中还介绍了阻尼孔直径、阻尼阀的泄漏、控制阀流量特性、油液含气量等各种因素对静态阻尼与 相似文献
486.
利用Simulink平台,建立一个基于自适应滤波技术的前馈振动控制的通用仿真系统,并对直升机结构响应主动控制进行仿真研究,为了模拟机体的力学特性以及旋翼对机体的激振作用,本文建立了一个带伺服液压惯性式作动器的自由一自由梁模型,并使之处于双频扰力作用下,对于该模型,采用了FIR、SIIR等滤波模型进行识别和控制。通过对不同控制模式和与之相适应的滤波算法的仿真研究,揭示其算法收敛性和收敛速度等特性。 相似文献
487.
Wu Dongsu Gu Hongbin 《中国航空学报》2007,20(5):425-433
本文使用Newton-Euler法推导了六自由度飞行模拟器运动平台完整的线性化形式的动力学方程,并以此为基础,提出了一种在任务空间中的非线性自适应滑模控制方法。这种控制方法将系统中的不确定性分为定常不确定参数和时变不确定参数,利用非线性自适应控制对定常不确定参数进行辨识,同时结合滑模控制对时变不确定参数和外部扰动进行补偿。通过数值仿真分析表明,该控制策略能准确识别运动平台的载荷、惯量、重心等参数,同时又能有效地提高系统的鲁棒性能。 相似文献
488.
489.
490.
超声速气流中受热壁板的二次失稳型颤振 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了超声速气流中受热壁板的非线性气动弹性响应,发现了一种新的动态失稳现象——二次失稳型颤振。基于von Karman非线性应变-位移关系、Reissner-Mindlin板理论和一阶活塞理论建立超声速气流中三维壁板的有限元模型。通过数值算例,研究了超声速气流中受热壁板发生二次失稳型颤振的条件,并运用非线性振动理论分析了二次失稳型颤振的机理。研究表明,超声速气流中受热壁板在平衡态的稳定性未发生变化时,也会因系统参数的变化引起气动弹性响应性质的突变,导致壁板的二次失稳型颤振。二次失稳型颤振能否发生不仅受到气流速压和壁板温升的影响,而且还与初始扰动有关。当扰动引起壁板的初始变形较小时,不能激发出二次失稳型颤振,壁板的气动弹性响应最终收敛到屈曲平衡态。应用二次失稳型颤振理论和分析方法,确定了前人给出的一个金属壁板模型的热颤振边界的风洞试验结果,而且计算结果与试验结果符合良好,从而对这一壁板热颤振现象的风洞试验结果作出了较合理的理论解释。 相似文献