全文获取类型
收费全文 | 13960篇 |
免费 | 9810篇 |
国内免费 | 2403篇 |
专业分类
航空 | 19794篇 |
航天技术 | 1954篇 |
综合类 | 918篇 |
航天 | 3507篇 |
出版年
2024年 | 115篇 |
2023年 | 225篇 |
2022年 | 408篇 |
2021年 | 476篇 |
2020年 | 598篇 |
2019年 | 1231篇 |
2018年 | 1411篇 |
2017年 | 1338篇 |
2016年 | 1376篇 |
2015年 | 1356篇 |
2014年 | 1276篇 |
2013年 | 1295篇 |
2012年 | 1282篇 |
2011年 | 1238篇 |
2010年 | 1253篇 |
2009年 | 1290篇 |
2008年 | 1110篇 |
2007年 | 943篇 |
2006年 | 795篇 |
2005年 | 562篇 |
2004年 | 602篇 |
2003年 | 538篇 |
2002年 | 569篇 |
2001年 | 574篇 |
2000年 | 449篇 |
1999年 | 467篇 |
1998年 | 378篇 |
1997年 | 309篇 |
1996年 | 255篇 |
1995年 | 226篇 |
1994年 | 202篇 |
1993年 | 298篇 |
1992年 | 228篇 |
1991年 | 406篇 |
1990年 | 342篇 |
1989年 | 354篇 |
1988年 | 237篇 |
1987年 | 95篇 |
1986年 | 39篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 6篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
996.
997.
本文针对航空发动机的转速控制系统 ,提出了以模糊控制理论 ,设计比较和积分自适应机构的模型参考自适应控制系统的设计方法 ,并对系统进行数字仿真。结果表明 :这种自适应控制方法充分发挥了 PI控制和模糊控制的优点 ,不但使控制算法得到简化 ,而且使控制精度得到提高。因而 ,这种自适应方法对高阶、非线性或缺乏精确数学模型的被控对象提供了一种新的设计方法 相似文献
998.
高精度甚低速系统的变结构控制方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
非线性接触摩擦普遍存在于一般伺服系统中,它引起的低速爬行会影响整个系统的正常工作。本文提出了一种变结构设计方案,能有效地克服低速爬行,消除斜坡信号作用下的系统静差,并获得较为简单的控制算法和系统结构。 相似文献
999.
1000.
本文介绍在PC机上开发捷联惯导系统软件并进行数字仿真的方法,讨论了从分配软件任务,到开发实时软件、管理软件、仿真软件,直至固化运行的全过程。还介绍了ASM-86语尔、PL/M-86语言与C语言混合编程的技巧与优点。该方法与传统的在86/380开发系统上开发捷联系统软件的方法相比,具有良好的经济效益与实用价值。同时,本方法具有通用性,可用在以8086为基体的单板机软件开发上。 相似文献