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431.
本文介绍了用于地表和亚地表观测的机载多频极化SAR“IMARC”。改进的SAR系统包括了4个频段(X、L、P和VHF),相应的波长分别为4cm、23cm、68cm和254cm。这种SAR能以不同线性的极化(VV、HH、VH和HV)从飞机的左右两侧进行测量。空间分辨率在X波段为1.5~3m,L波段为4~6m,P波段为6~8m和VHF波段为8~16m。该系统采集并处理雷达数据以获得实时图像。这种SAR系统将用于测定土壤水文表面,调查植被、雪、冰层和冻土的特征,对人造目标和自然目标以及各种自然界异常现象进行定位亚地表探测。 相似文献
432.
433.
美国国家安全空间系统在管理方面实行的改革,应当看成是全面重新评价美国的军事空间政策的机会。自从1991年以来,形势已发生了很大的变化。如果我们还把只适用于冷战时期的政策继续延用到大大变化了的21世纪,那么,将会导致灾难性的后果。制订军事空间政策的中心... 相似文献
434.
本文从理论上阐明了为什么能够用四个已知阻抗的终端来校准六端口反射计,以测量其它终端未知阻抗的原理。求出校准常数的公式是严格的,但是非线性的,需要迭代解。文申介绍了关于六端口反射计利用这些常数来计算被测终端阻抗的几种方法。 相似文献
435.
随着固体火箭技术的发展,对高燃速复合推进剂提出了要求。高燃速是通过使用粒子重均直径在2.5μ以下的高氯酸铵来实现的。通过对高氯酸铵各种粉碎方法的研究与试验,发现振能磨湿法粉碎工艺是适合生产重均直径为1.4~0.4 u 粒子的唯一方法。流能磨干法粉碎工艺适合生产粒子重均直径为2.5~1.5 u 的高氯酸铵。振能磨基本上是一个填满磨珠的振动斗。振能磨湿法粉碎工艺的步骤为:把悬浮在惰性媒剂中的高氯酸铵装入振能磨,在控制条件下振动一定时间,然后放出高氯酸铵与媒剂,将高氯酸铵烘干,并回收惰性媒剂。振能磨湿法粉碎工艺己在中间试验和生产规模进行了充分研究,得到了该种工艺的操作特性,其中包括粒子重均直径与磨珠填充量、研磨时间、水分含量、载体/高氯酸铵比率、研磨媒剂类型、温度控制以及高氯酸铵包复涂层的关系。生产规模的湿法粉碎系统现己开始使用,它能生产出满足复合推进剂使用要求的1.4~0.4μ高氯酸铵。 相似文献
436.
在简要介绍了飞行器视觉图像定位导航原理及模型的基础上,针对其非线性模型的推广Kalman滤波的收敛与初始条件有关的问题,将其定位导航的两种模型(线性与非线性模型)组合,提出了双模态双滤波器滤波方法。这种滤波能很好地解决非线性推广Kalman滤波的收敛问题。通过第一个线性滤波器的滤波估计给第二个非线性滤波器提供滤波初值,使这一非线性滤波收敛,并能取得较高的滤波精度。 相似文献
437.
438.
飞机产品结构复杂,零部件种类繁多.经常出现设计更改、版本更新.且具有不同客户的多样化需求以及运营条件千差万别等特点。因此,全机全寿命周期备件数据管理是备件支援的关键点和难点问题。本文介绍了基于PDM的数据管理方式,以及相关软件系统中涉及的三种重要管理方法。 相似文献
439.
正1标准与安全标准是安全工作的准则,强制性标准是安全工作必须达到的门槛,推荐性标准是安全工作需要关注的事项,具备条件时应优先推进,以避免一旦变成强制性标准时往往由于准备条件不足而不适应。通过认证的国际标准不代表安全管理水平达到高水平,一般只是及格分、低门槛,毕竟国际 相似文献
440.