四柱式焊缝跟踪涡流传感器及其应用

研制了一种新型的四柱式焊缝自动跟踪用涡流传感器.传感器激励线圈在工件中感应出涡电流,利用测量线圈检测涡流的大小以获得焊缝位置信息,可以检测出薄板对接焊缝横向和纵向位置信息.它具有非接触、尺寸小、灵敏度高、响应速度快、并可以用于非铁磁性材料的特点,已成功地应用于焊接自动跟踪系统.对其原理、传感器探头、信号处理方法、传感器特性等进行了详细的介绍.      

飞机非对称着陆和滑跑载荷分析

研究了飞机非对称着陆和滑跑栽荷的分析方法。通过给定飞机初始滚转角,模拟飞机非对称着陆过程中全机动载荷情况,按照ＧＪＢ规定的１－ｃｏｓ跑道情况,模拟全机滑行过程中受载情况。计算结果表明,飞机非对称着陆和滑跑载荷分析能够合理地模拟飞机真实着陆和滑跑过程中受载情况。     

任务规划系统机动模型与航线设计

航空兵任务规划系统中飞机空对地攻击航线解算的准确性、航线生成质量和航线解算速度是衡量任务规划系统能力的重要指标。飞机空对地攻击航线设计是飞机航线规划中典型的多约束复杂机动,其在设计与使用过程中受到来自时间、空间及飞机本体的多维约束,对飞行动力学建模与航迹优化提出了较高的要求。本文利用面向对象的思想对飞机无侧滑动力学模型...     

脉冲束流电子束焊接技术综述

目前国内外脉冲束流电子束焊接研究取得了一定的进展，然而，无论是研究的深度还是广度，特别是应用方面的研究还具有广阔空间。脉冲电子束焊接技术将可能是进一步提高航空、航天工业中某些特殊结构材料和关键零部件焊接质量的有效方法，具有重要的工程应用价值。     

北京国际金融大厦风荷载风洞实验研究

具有独特外形，荣获１９９４－１９９５年度首都十佳建筑设计方案第一名的北京国际金融大大厦风荷载风洞实验研究结果表明，由于该建筑独特的门廊型南北错落 表面风荷载随风向角变化很大，这对今后同一类型的建筑设计从风荷载角度来考虑具有指导意义。笔者还结合北京地区特定的气象条件，参考国外文献，提出了较为合理的可靠的玻璃幕墙风荷载设计值。     

成都飞机工业公司现代工业工程的应用与发展

ＣＩＭＳ、ＭＲＰ－Ⅱ、ＩＥ在我国实施、应用和研究已有１０年历史。如何将ＭＲＰ－Ⅱ和ＩＥ结合在一起应用到制造业中解决制造系统存在的问题并有效地改造运行模式是制造业面临的新课题。本文介绍了成都飞机工业公司推行ＭＲＰ－Ⅱ和ＩＥ技术的经验，提出了进一步推行现代工业工程技术的设计方案，并就ＭＲＰ－Ⅱ、ＩＥ的理论和应用方法进行了探讨。     

三相DC/AC变换器死区效应分析与精确补偿

在现有无死区控制方法的基础上,提出一种新的死区补偿策略.分析了死区效应以及开关器件非理想特性使逆变器输出电压产生畸变的原因,通过修正原始驱动信号,抑制了开关器件非理想特性对逆变器的影响,实现了死区效应的精确补偿.同时,改进了电流方向检测电路,提高了电流方向在零点附近的检测精度.实验结果证实,所提补偿策略简单可行,与现有死区补偿方法相比,逆变器输出波形正弦度进一步提高,获得了更优的补偿效果.     

MATLAB与Visual C＋＋的混合编程

本文提出一种利用动态链接库技术实现VisudC 与MATLAB混合编程的方法。采用这种方法不但可以增加MATLAB语言程序的可移植性，而且可以脱离MATLAB开发环境自动运行程序。     

扇形角镜反射特性研究

根据几何学这原理，求证了扇形角镜对三面反射光线逆向反射的条件，计算了不同方向的平行入射光束中，被角镜逆向反射的光束面积，并由数值计算的结果得出了逆反射光束面积达到极值和最大值时的入射光束方向。