不连续刚性机场道面的动力学计算

append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的，所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧，而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体（下称飞机悬浮体）来模拟的。这些飞机荷载有既定的     

长轴外圆的挤压

珠与100008000号微型滚动轴承组成滚动挤压结构,通过左右螺纹的调节螺钉来调节挤压量,进行挤压加工。 挤压方法比较简单,车外圆时放0.02～0.03毫米的挤压量。挤压时套上挤压工具,尾杆固定在刀架上,再将三点调圆,并调节好挤压量,然后从车头向尾座方向走刀,通过二至三次挤压即可达到要求。挤压时需加冷却液(柴油或机油)。     

故障诊断技术

诊断故障是一项极其重要的工作。因为只有诊断出故障发生的原因才能排除故障,从而使工程正常的进行。不同类型的工程产生的故障也不同,我厂生产过程中,除发生机械工业中常有的一般故障外,还会产生不协调故障。下面介绍这两类故障的诊断技术。一、一般故障的诊断方法对于生产过程中经常发生的重复故障,必须深入进行调查研究,详细记录产生故障的各种因素,并画成排列图(主次图,图1)。排列图是全面质量管理中使用的七种工具中主要的一种,是找出产生故障主要因素的一种有效方法。     

1900年俄军在天津

本文是对《史学月刊》1986年第3期所载拙稿《俄国对义和团运功的政策与英俄关系》一文论点的补遗。在那篇文章里,根据对俄国整个战略方针的分析,我认为俄国对义和团运动实行的是有限干涉政策,不谋求联军领导权,不当主角,以保持“行动自由”,随时捍卫俄国根本利益。但是,这个政策是俄国政府的一般政策,特别是1900年7月4日各国的政策大体都明朗了以后的俄国政策。可是,在这之前,俄国的政策并非如此。在7月4日以前,八国联军的活动主要限于天津地区。当时,天津的军事形势和国际关系的客观现实,使俄军处于事变旋涡,成为侵略天津的元凶。主要理由是,由于旅顺与天津之间交通方便,俄国成为最先向天津出兵的帝国主义者,俄国侵略者摘取了首席干涉者的“桂冠”,是攻占大沽的急先锋,租界战役的主力,为保护帝国主义各国在天津的利益,立下汗马功劳;租界战役后又成为向天津郊县讨伐义和团,骚扰乡民的祸首。7月4日以后,联军没侵略主角定为日本侵略军,但俄国仍不失为最积极的配角,在7月13～14日八固联军侵华史上最血腥的一页——攻占天津的战役中,俄军在日军之外扮演了最卑下的角色。八国联军侵略天津的近两个月中,俄国始终是一切关键战役的组织策划者,是天京城战役以外历次重要侵略战役之主力,犯下累累罪行,对天津人民欠下的血债,罄竹难书。     

钼酚醛树脂成碳率测量的影响因素及其不确定度

酚醛树脂的成碳率受样品自身及成碳条件的各种因素影响,使其成碳率的热重法(TGA)测量结果因试验条件不同而不同.为掌握其中关系,以便对酚醛树脂体系的成碳率做出正确的测评,本文通过试验考察了样品粒径分布、氮气流速、样品量等因素对钼酚醛树脂成碳率测量结果的影响程度与规律,并对其测量不确定度进行了分析.结果表明,样品粒径分布与样品量是影响钼酚醛树脂成碳率的主要因素,在常规测试条件下,TGA法测量钼酚醛树脂成碳率的扩展不确定度为0.9%.     

飞机制造互换协调综合技术工作法

通过分析论证指出，由５种基本的互换协调方法的相互渗透、交叉融合演变成动态的综合技术工作法，是飞机制造互换协调技术发展的必然趋势，并展望了该工作法的发展前景。     

互换协调方案决策的探讨

论述了飞机制造互换协调方案决策中应注意的几个问题,即各种基本的互换协调方法的合理应用,“一次性”决策的原则,注意接口的协调性等。     

卫星遥测中温度测量的精度

在卫星遥测中,温度测量是不可少的。现常用的测温传感器是铂电阻和热敏电阻两类。下面对这两类传感器在卫星遥测中测量温度的计算公式及其测温精度进行分析讨论。     

俄罗斯飞机工业在全球市场的份额有望扩大

大笔军用订单、强有力的政府补贴和国产商用飞机需求的不断增长，增强了俄罗斯重塑航空工业大国的信心。从2011年的发展态势来看，俄罗斯军用飞机行业呈现复苏迹象，但近年内仍然不能扭转商用机队以西方国家制造的飞机为主的局面。