基于RBF神经网络的非均匀阵列波达方向估计

通过构建RBF(径向基函数)神经网络测向模型对非均匀阵列的单信号源和多信号源进行来波方位估计。仿真实验表明,在非均匀阵列情况下基于RBF神经网络的DOA估计方法比常规的测向方法具有更高的估计精度和时效性。     

复杂管路系统敷设软件工具研制

以SGI工作站为硬件平台 ,以UGⅡ 13.0为软件开发平台 ,采用C语言编程 ,进行了计算机辅助敷管工具研制。首先分析了现代航空发动机管路系统的特点 ,提出了创建模型及元件库管理、创建路径及生成管路、编辑路径及数据统计三大功能模块 ,介绍了 15种管路敷设软件工具功能 ,最后用开发的软件工具在模拟的发动机电子模型样机上进行了典型管路敷设 ,证明本软件工具具有工程实用性     

镍磷合金及其复合镀层的摩擦学性能研究

采取滑动磨损方式,研究了化学镀镍磷合金及其复合碳化硅镀层的摩擦磨损性能。结果表明:镍磷合金层摩擦系数小,具有固体润滑作用;复合碳化硅镀层硬度高,起到抗磨效果。     

飞机复合材料构件模具数字化设计与制造技术

复合材料构件成型模具的数字化设计制造技术是当今航空复合材料发展的重要方向,是提高复合材料构件成型质量、降低制造成本、缩短制造周期的有效途径,是提高我国现代化航空制造技术的一项重要内容。     

铝合金激光切割工艺参数标准化研究

激光切割技术的应用可有效提高产品的切削质量,提高生产效率,降低运营成本。但是不同材料在切割过程中显示出了不同的物理特性,铝合金材料作为高反射金属,切削过程可能会带来较大的热影响,从而影响铝合金材料的性能。为了减少激光切割对铝合金材料性能的影响,让激光切割技术在铝合金钣金成形领域得到广泛应用,提出了将激光切割工艺参数标准化的方法,即采用正交试验法设定不同的激光切割工艺参数组合,对不同种类的铝合金材料进行切割,并进行动静力学、耐腐蚀性、金相性能试验等,使用灰色关联度法分析影响铝合金材料性能的主要因素,固化激光切割工艺参数组合,从而使参数组合标准化。     

1999，神舟飞天

正神舟十号飞船返回前夕,位于内蒙古四子王旗的飞船着陆场迎来了一位满头银发的长者。负责接待的人听说他是一位德高望重的航天专家,便问道:"您是想看神舟五号的着陆点,还是神舟六号的?"——来着陆场的人基本都是这几个选择。然而让他想不到的是,这位老专家执意要看神舟一号飞船的着陆点。彼时距离神舟一号飞船返回已过去十几年,加上很少有人参观这一着陆点,以至于它的位置已经很少有人记得。     

“金牌火箭”再出征“ 探月标准”保成功

<正>长征三号甲系列运载火箭是我国目前高轨道上发射次数最多、成功率最高的火箭型号。从1994年首飞成功至本次发射,长征三号甲系列型号共完成了95次发射,成功率近98%。从2007年10月24日至今,长征三号甲系列运载火箭已先后将"嫦娥一号""嫦娥二号""嫦     

某战斗机横航向飞行品质分析

为了评价现代飞机的飞行品质特性,通常采用的方法是用一个低阶系统去等效拟配真实的高阶系统。本文根据MIL-HDBK-1797中提出的横航向低阶等效拟配模型,对某三代战斗机两种典型状态的横航向飞行品质进行分析。在拟配过程中,首先用一简化的荷兰滚航向低阶等效系统模型进行等效拟配,将拟配结果作为横航向全拟配等效模型的初值,计算结果表明该战斗机具有良好的横航向飞行品质;等效拟配系统具有很小的失配度,能够真实的反映出该型飞机的横航向品质特性。     

直升机起落架机轮轴载荷分析及有限元仿真

本文通过探讨研究起落架机轮轴的载荷及强度,达到对某新型起落架机轮轴的强度校核的目的,同时采用有限元仿真数字化分析方法来进一步验证起落架机轮轴在实际工况下的安全性,建立了新型起落架机轮轴零件有限元模型,通过考察直升机在垂直降落和前飞着陆时两种典型方式下机轮轴的应力应变,得出了各自工况下反应出来规律结论,基于此,提出了针对实际工况下的合理化建议,给出了合理驾驶直升机方法的建议以及地勤机务维护人员的维护方法。直升机起落架机轮轴是着陆系统的关键部位,对保证直升机的降落安全以及延长其机轮轴的使用寿命有着极其重要的意义。     

中型运输类多功能试验机工程研究与实践

为了在运输类飞机上实施多种数字电传主动控制技术,有必要发展先进运输类多功能试验机。论述了在试验机的研制过程中,关于研制要求、研制程序和研制手段等主要内容。对试验机研制的关键技术进行了探讨和分析,最后阐述了试验机对于我国航空工业发展的作用和重要意义。