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152.
2001年7月6日,笔者参加了由Sirroco公司和罗·罗公司举办的Tu204-120飞机的产品介绍会。Tu204-120是由俄罗斯图波列夫设计局和AVIASTAR制造厂共同设计制造的150-200座级的双发窄体中型民用运输机。该机总长46.138米,高13.929米,翼展长度为41.728米,适合于中距离航程运输。 提起俄制飞机,人们恐怕会立即联想起前不久在俄境内失事的Tu154。确实,与大名鼎鼎的波音、空客系列飞机相比,俄制飞机在世人心中的印象似乎不是太深,特别是在近几年,俄制飞机的较高的事… 相似文献
153.
154.
《航空史研究》(41)(1993年第3期)上《姜长英传》,我读了一遍,就像是重温了我九十年的历史。虽然有过传奇式的小插曲,但有惊无险,我的一生,还算是平直顺利的。 相似文献
155.
魏钢!广州市黄花岗甲号分队 《航空史研究》1994,(3)
本刊在40、41、42期上,先后刊登过有关国民党空军的B-17机方面的报道,其中有的谈及了B-17“815’机被击落的情况。但限于当时的情况,报道中有的地方不确切或不大正确,本文所提供的情况较前要可靠、正确,特此刊登。 相似文献
156.
试论预应力锚固技术在我国水利水电工程中的应用与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
预应力锚固技术是一项潜力很大的工程措施,它效益显著,适应面广,既可对原有建筑物进行加固、补强,又可在新建工程中显示其独特的功能,而且由于须应力锚固具有传递拉应力的特殊优点,在国内外受到各部门的重视,取得了显著的成效。本文主要阐述了须应力锚固技术在我国水利水电工程中的应用和发展前景,并提出了预锚技术发展中值得研究及应注意的若干问题。 相似文献
157.
陈应明!四川省成都市信箱分箱 《航空史研究》1994,(4)
冯如是我国第一位飞机制造师和飞行家,被称为“始创飞行家”。本刊已多次发表过有关冯如的研究,特别是在92年8月举行的冯如研究会上,对冯如的飞机及历史进行了研究。这里我们发表在冯如研究上具有权威性的专家陈应明和黄汉纲两同志的文章。他们对冯如是不是飞机设计家、冯如飞机结构技术数据及冯如回国时带回两架飞机等进行了研究。读者有兴趣的话,可以结合93年特刊上登载的研究文章一起观看,会有收获的。 相似文献
158.
159.
一直以来,我对一些刊物上有关飞碟的报道总怀着半信半疑的心态,却不料,就在 2000年 12月 24日,心头所有疑云就在这一瞬间消逝得无影无踪。 2000年 12月 24日 14时 50分,我一个人靠在教室外的走廊上看书 (这是我看书的一个习惯 )。大概过了五六分钟,我不经意地抬起头。突然,发现在不远处,在距离地面约 50米高的上空有一圆形的东西,我觉得有点奇怪,以为这是某企业的空中模型广告。但我仔细一想,总觉得有点不对劲,头脑里早已留下的那点关于飞碟的印象促使我急忙转身跑回教室,戴上眼镜飞跑出来。眼前出现的情况令我惊叫一声,并且… 相似文献
160.