全文获取类型
收费全文 | 779篇 |
免费 | 104篇 |
国内免费 | 113篇 |
专业分类
航空 | 662篇 |
航天技术 | 94篇 |
综合类 | 79篇 |
航天 | 161篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 4篇 |
1978年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有996条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
王仲奇许敏恒赵海涛常正平康永刚 《航空制造技术》2018,(20):40-48
铆接结构的疲劳寿命在很大程度上取决于孔边的微裂纹及其扩展,而铆接工艺参数对微裂纹的萌生与扩展影响显著。从细观角度分析铆接工艺参数对孔边细观结构的影响,探索铆接工艺参数对孔边细观结构的影响规律。采用试验方法,构建孔边细观结构表征参数,选择壁板与墩头和钉杆接触处圆角半径(MR)、孔边塑性层厚度(Md、MD)为表征的3个参数,分别研究了铆接工艺参数压铆力(Riveting Force)、镦铆过程时间(Riveting Process Time)、上铆头空腔(Upper Riveting Cavity)对孔边细观结构表征参数的影响规律。通过铆接工艺参数对孔边细观结构影响规律的研究,在装配连接时通过控制工艺参数实现对细观结构的改善,进而提高铆接结构的疲劳性能。 相似文献
162.
163.
164.
165.
气动设计问题中确定性优化与稳健优化的对比研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对优化问题的表述,说明传统确定性优化与稳健优化的区别。稳健优化需进行不确定性分析,同时追求系统的性能优化、性能偏差最小化、设计可行性稳健化。然后分别探讨了气动设计中确定性优化和稳健优化模型的建立及求解策略。根据不确定性分析方法的特点,选择基于代理模型的不确定性气动遗传优化分析方法。通过具体翼型优化实例讨论了稳健性优化与确定性优化的不同,并将结果进行对比,得出一定的结论。 相似文献
166.
通过对过失速机动运动规律和气动力特性进行简要分析,说明了过失速机动气动力建模思路;采用状态空间法建立了快速俯仰运动气动力模型,并对模型的输出方程进行了分析和简化;验证结果表明,气动力模型具有较好的预测结果。 相似文献
167.
基于博弈论的顶岗实习策略分析 总被引:1,自引:1,他引:0
顶岗实习是工学结合的重要形式,以博弈论的角度,顶岗实习方案决策是职业院校与企业的博弈过程,且主要为二人零和完全信息静态博弈;建立了博弈模型,给出了纳什均衡,确定了可行策略的条件;提出了对不同企业类型的策略设计要点。 相似文献
168.
光学压力敏感涂料测量技术及其 在内流场的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了应用基于发光强度的全域压力测量方法进行叶片表面压力分布的一系列实验结果.在自主建立光学压力测量系统和自主研发国产压力敏感涂料的基础上,对高亚声速叶栅风洞出口处大弯度孤立叶片吸力面和对转压气机实验平台出口整流叶片吸力面的压力分布进行了测量,并采用传统电子静压扫描装置在高亚声速叶栅风洞中进行了同步测量.光学压力测量与电子压力扫描结果的对比表明所建立的光学压力测量系统可用于内流场测量,其精度达到了工程应用水平. 相似文献
169.
无导叶对转涡轮气动设计技术 总被引:2,自引:0,他引:2
采用先进的无导叶对转涡轮气动布局是提升航空发动机性能最为有效的措施之一。结合无导叶对转涡轮高压涡轮动叶进出口轴向速度变化较大等特点,采用理论分析等研究了对转涡轮基元速度三角形参数的优化选取方法,并给出了高压涡轮导叶、动叶出口气流角等变化对效率影响的详细变化关系。流量系数小、高压动叶出口气流角大以及高压动叶进出口轴向速度比大是设计满足出功比高效率对转涡轮的关键。而采用Bezier曲线造型的收敛-扩散叶型叶背曲率的控制、尾缘半径的选择、叶型出口面积与几何喉道面积之比等则是设计适合出口马赫数1.5~1.6高性能叶型的关键。 相似文献
170.
民用飞机适航取证中的APC/PIO评估方法 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了MA600飞机在适航取证过程中所做的APC/PIO研究与评估工作。根据APC/PIO产生的机理及类型,理论分析了MA600的APC/PIO易感性及可能发生的类型;选择适合于运输机的预测准则,对纵向和横向的APC/PIO易感性进行了评估和分析;制定了试飞大纲,由试飞员在全动飞行模拟器上完成了试飞任务,并对其APC/PIO趋势做出了评分和评语;最后,对试飞数据进行了分析,所得结果与理论分析结果、准则评估结果及试飞员评语一致,表明MA600飞机没有发生APC/PIO的趋势,满足适航条例对APC/PIO的要求。 相似文献