基于有限单元热网络法的航空发动机主轴轴承热分析

航空发动机主轴轴承温度场的精准预测对保证发动机润滑系统及整机稳定运转至关重要.针对传统热网络法精度低的问题,提出一种基于有限单元思想的有限单元热网络法.将轴承结构通过网格划分为有限个单元体,每个单元体设置一个温度节点代表该单元体的集总参数,节点间构建热阻关系并形成热网络,通过求解以温度为未知量的大型稀疏矩阵线性方程组来...     

预旋系统稳态和非稳态计算对比研究

针对预旋系统由于旋转引起流场和温度场参数周期性瞬态变化的问题,分别采用滑移网格的瞬态法和固定转子相位的稳态法进行数值求解,并在稳态计算中通过改变转子相位来近似模拟非稳态问题的时空变化特性。通过稳态空间平均结果与非稳态时均结果的对比,以期为预旋系统非稳态问题的低成本求解提供方法依据。结果表明：稳态计算结果与非稳态计算结果相比,周期性波动频率一致,接受孔进口处,稳态计算的压力波动幅度小39%左右,温度波动幅度小15%左右;多个相位的稳态空间平均结果与非稳态时均结果相比,压力高0.2%,温度低0.1%;采用多个计算周期数与单个周期的非稳态计算结果差异微小。当采用喷嘴出口气流中心正对接受孔迎风面前缘的转子相位时,稳态计算结果与非稳态计算时均结果最接近。     

基于装配约束的飞机导管几何特征建模与误差补偿

针对飞机导管实际装配过程中因装配应力大导致故障频发的问题,提出了一种基于导管装配特征的误差补偿方法.首先采用几何建模法进行了导管装配过程的几何建模,并提出了一种基于轴线矢量的导管装配模型建模方法.在此基础上,采用罗德里格旋转公式建立了基于实际装配工况下的导管空间位姿计算模型.然后基于导管装配要求进行了装配约束分析并识别...     

Zr-Cu-Ti合金晶态-非晶态相变分子动力学研究

利用分子动力学模拟方法对Zr-Cu-Ti合金系统进行了晶态-非晶态反应相变研究.通过构建以hcp Zr为基体、Cu和Ti为溶质的固溶体模型及多层膜模型,利用分子动力学模拟其晶态-非晶态反应过程.通过对模拟结果进行分析,得到了Zr基合金获得非晶态合金的临界固溶度,同时获得了Zr-Cu-Ti合金系统非晶化的相变机理及反应细...     

航空发动机法兰接触热阻特性实验研究

通过搭建法兰接触热阻实验台,在法兰间隙0～0.75 mm、螺栓拧紧力矩20～40 N·m参数范围内,测量不同材料机匣多个轴向位置的壁温来获得通过法兰的热流,得到法兰的接触热阻、单位接触热导。分析了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻特性的影响。研究结果表明随着法兰间隙的增加,接触热阻呈线性增加,最大增加0.03 K/W,单位接触热导先迅速减小,后趋于平缓,最大降低了10 744.2 W/(K·m2),约94.5%;随着拧紧力矩的增加,接触热阻减小,最大降低了22.1%。     

以色列的新型"德比"空空导弹

经过２０多年的秘密研制，以色列的最新型超视距空空导弹“德比”（DERBY）终于撩开了神秘的面纱。“德比”导弹的研制成功，标志着以色列成为继法国（“米卡”）、俄罗斯（R７７）和美国（“先进中程空空导弹”）之后第四个设计、研制和生产出主动雷达寻的制导空空导弹的国家。与俄罗斯和西方国家的类似导弹相比，“德比”导弹有其许多独到之处。“德比”导弹主要是在以色列的“巨蟒”４红外制导格斗导弹的基础上研制而来的。它保持了“巨蟒”４导弹的全动式鸭式翼面（俯仰和偏航控制）和滚动稳定后翼（弹翼）的弹体布局，并采用了“巨…     

S-400导弹试验接近尾声

俄罗斯国防部称,在俄南部卡普斯丁亚尔靶场进行的S-400凯旋新型防空导弹系统的试验已接近尾声,并将在今年冬天向俄罗斯空军交付首批导弹。 S-400导弹系统的试验是从今年早些时候开始的。试验时,最初用的是S-300PMU-1系统的     

增强飞行视景系统的发展

增强飞行视景系统（EFVS）是一种“以飞机为中心”的低能见度运行解决方案，能有效地改善飞机起降的安全性和运行效率。随着技术的发展，增强视景、合成视景、大型触敏屏以及3D成像技术将结合在一起，进一步改善飞行员的态势感知能力，提升飞机运营安全性。     

英国招标研制未来中程空空导弹

英国招标研制未来中程空空导弹英国国防部最近发布了招标研制未来中程空空导弹（ＦＭＲＡＡＭ）的有关信息。招标书可能于今年下半年发出，１９９６年签订合同。英国国防部要求这种导弹至少要服役到２０３０年。英国宇航公司称“目前尚无生产或在研的导弹能够满足ＦＭＲＡ...     

俄罗斯推出新型双模导弹

俄罗斯推出新型双模导弹俄罗斯的ＫＢＭ工程设计局推出了一种称为赫里赞大马（Ｋｈｒｉｚａｎｔｅｍａ）的反装甲／反掩体两用导弹系统，并准备在今后两年内服役。该系统装在ＢＭＰ３履带式步兵战车上，使用射程为６公里的９Ｍ１２３超音速导弹。９Ｍ１２３导弹装有雷达和...