现代电子战中的光电子技术及其对抗

一、前言在现代和未来战争中,使用的武器种类繁多,工作频域宽广。武器的纵深性、快速性、破坏性也在不断地发展。因此,在现代高技术条件下,战争变得更激烈、更残酷、更复杂,技术集约化程度也更高。现代战争中军事优势的形成对电磁优势的依赖日益增加。电子战作     

数字制导系统控制软件设计与综合

文章主要从系统设计角度提出了如何利用软件改善系统品质、降低硬件指标的设计思想.并以数字制导系统为设计对象,具体介绍了几种为提高系统性能指标而设计的数字控制器:输入可靠性控制器、运算可靠性控制器及时延补偿控制器.     

空空导弹贮存期可靠性分析

论述了空空导弹贮存期可靠性的重要意义，对贮存期内的可靠性指标──Ｒ、ＭＴＢＦ、Ｌｓ的预计提出了自己的见解，并举例进行了初步的预计和分析。文中的预计方法对其他产品的可靠性预计也有一定的指导作用。     

叶片-轮盘组件的动力特性研究

本文采用扇形厚板元和波传动法,计算了叶盘组合模型件的振动特性,讨论了组合体与单独叶片及轮盘振动特性的差异,分析了叶盘几何参数变化所产生的影响。文中还对某实际叶盘组件进行了有限元分析,并用实验方法作了检验,结果表明两者是吻合的。 用有限元法计算叶盘组合体振动,有两种较好方法:一种是Kirkhope和Wilson提出,后经Mota Soares等人发展成半解析的环形元法(即有限条法);另一种是后者提出的采用扇形厚板元的波传动法。这两种方法都具有取单元和节点数少、计算精度高等优点,较便于工程应用。然而,这些方法对实际叶盘组件进行计算的经验尚不多,国内外还没有精度高的范例。本文作者经过大量的计算考核,认为对实际叶盘组件的计算拟采用扇形厚板元与厚壳元的组合方案。     

机场钢纤维混凝土道面的试验研究及工程应用(上)

通过钢纤维混凝土的主要物理力学性能和钢纤维混凝土足尺道面板的试验研究及国内多个机场的工程应用表明，钢纤维混凝土是一种性能优良的机场道面材料，它与水泥混凝土相比，具有优异的抗折强度、抗折疲劳强度、抗裂强度、弯曲韧性和冲击韧性，良好的耐磨性及抗收缩等性能。其道面板的厚度比水泥混凝土道面可减薄４０￣５０％，道面板的缩缝间距可加大。因此，可大幅度地减少道面的工程量和材料用量，缩短工期，提高道面的平整性，减     

圆柱滚子中介轴承拟静力学分析

航空燃气涡轮发动机为了提高性能经常采用中介轴承.中介轴承对发动机转子系统的动力特性的影响很大,但国内外对中介轴承动力学特性的研究却很少.本文采用拟静力学法,通过分析圆柱滚子中介轴承的运动关系和受载情况,建立了相应的计算模型.本文应用所建立的模型,计算了圆柱滚子中介轴承的动力学特性,并将计算得到的滚子打滑率与试验结果进行了比较.在此基础上,进一步对内外圈反向旋转,且内圈与高压转子联接、外圈与低压转子联接的中介轴承进行了分析,研究了保持架转速、滚子自转转速以及滚子与保持架的接触力随径向载荷变化的关系.研究结果表明,随着径向载荷的增加,保持架转速、滚子自转转速以及滚子与保持架的接触力均增大.     

废水处理中吸附材料的研究

研究用于废水处理的新型吸附材料（活性粉煤灰）。探明了这种新材料在实验条件范围内较好地符合Ｌａｎｇｍｕｉｒ等温吸附规律；并对废水中污染物有较好的去除效果。     

教练机发动机加速任务试车谱的编制

根据教练机发动机的飞行任务剖面,研究出2个航线类综合任务谱和2个机动飞行类综合任务谱。然后根据该发动机主要零部件的寿命分析结果,在等损伤的前提下对综合任务谱进行压缩处理,编制了其加速任务试车谱。      

技术状态管理的认识与实践

简要阐述了技术状态管理的内容和作用,描述了怎样进行技术状态管理,介绍了技术状态管理在国家某高新工程研制过程中的应用情况,并对在实践过程中出现的问题提出了几点看法。     

叶片鸟撞击的理论和实验研究

本文对叶片受鸟撞击损伤的机理进行了理论和实验研究。开发了鸟撞击过程数值分析和叶片响应数值计算的软件系统, 建立了鸟撞击模拟试验设备, 进行了平板叶片的软体撞击试验。通过高速摄影, 记录了叶片受软体撞击后的变形过程, 为进一步研究叶片鸟撞击损伤问题打下基础。