火星上有外星人的遗迹吗?--火星上金字塔之谜

火星上没有高级生命,这已是确定的事实,但许多人根据种种迹象提出,在那里可能有低级生命存在和过去的火星人或外星人留下的遗迹。 美国生物化学家吉·利文研制的一台进行生物实验的仪器,1976年7月20日由“海盗Ⅰ”号探测器带到火星表面。这台仪器把一种含有示踪元素的液态化学药品注入到火星表面九个地点的土壤中,然后检测土壤中有关生命的信息。结果,利文的仪器探测到了微生物的“打嗝”声。     

你给哪种宇宙模型投一票？

在上一期《古代的太空探索》一文中我们看到,古人对宇宙的猜测,大有“瞎子摸象”的味道。近代和现代科学家对宇宙的总体型态也有种种理论解释和假设,这就是各种各样的宇宙模型。它们仍然具有可选择性,那么,你看后会给哪种宇宙模型投一票? 静态宇宙模型和奥伯斯佯谬 16世纪后,哥白尼、开普勒和伽利略等人冲破地心说,提倡宇宙以太阳为中心,即日心宇宙。太阳是固     

黑洞概念种种

宇宙中的大漩涡 在江河边长大的人都知道,蜿蜒曲折流淌的河水,在转弯处常常形成急速旋转的大漩涡,在水上漂浮的物体,一旦被卷入漩涡,就注定要被吸入漩涡中而有去无回,对人也是这样。老百姓把这样的地方叫“潭”。潭深无比。每一个潭都有许多神奇而恐怖的故事,如某某、某某勇敢者企图潜入潭底,都一去而杳无音讯。每个小孩都被大人警告过,不得靠近深潭。以至于胆小者一提起深潭,都胆颤心惊。每个在江河中游泳的人,都会小心翼翼地避开深潭。即使有胆大包天者从深潭旁游过,也绝不让自己靠近漩涡。昆固圈     

基于变体积力的跨水气界面多相流及流固耦合问题实验方法研究

航行体跨水气界面过程物理现象复杂并且多种力学效应耦合,相关研究往往需要利用缩比模型实验开展。已有缩比模型实验体积力保持不变,主要考虑弗劳德数和空化数相似,难以分析其他相似参数影响。利用离心机形成可变体积力环境,增加了实验可控参数,提高了实验模拟参数的完备性。通过流动和结构形变理论分析,形成了基于变体积力的跨水气界面多相流及流固耦合问题研究方案,可在考虑弗劳德数和空化数影响条件下,进一步考察雷诺数或结构形变的影响。针对上述研究方案,分析了缩比模型实验模拟条件并开展了仿真计算,验证了所提出实验方案的可行性,为跨介质问题研究丰富了探索途径。     

光学遥感卫星平台结构热变形试验及测量技术研究

太空复杂外界热环境是平台结构热变形的关键影响因素,为了满足某高轨光学遥感卫星对热变形的特殊要求,更准确获取平台结构热变形引起两台相机安装面指向变化,及两相机安装面之间的相对指向变化,进而推导卫星在轨热变形规律。文章设计了卫星平台结构热变形试验,模拟在轨典型外热流工况对卫星平台实施加热控制,使用数字近景摄影测量技术实时测量和分析热变形引起两台相机安装面的绝对指向变化和两相机安装面之间的相对指向变化情况。热变形测量结果表明:A相机安装面指向最大变形57.5″,B相机安装面指向最大变形79.3″,模拟试验的结果可以作为卫星在轨运行期间热变形预测的依据。     

弹性变形对柔性机翼气动特性影响分析

针对大展弦比全复合材料机翼的非线性静气弹响应行为,采用CFD/CSM(Computational Fluid Dynamics/Computational Structural Mechanics)弱耦合方法,使用三维N-S方程和结构力学方程以及动网格生成技术和压强插值技术,通过高精度的数值模拟,求解了大展弦比柔性机翼在结构几何非线性变形状态下的非线性静气弹响应问题.算例分别对典型的大展弦比复合材料前掠机翼和后掠机翼进行了求解,计算结果表明,与前掠翼相比,后掠翼的升力系数明显降低,升阻比降低,严重偏离了刚性机翼的设计点,在柔性机翼的气动设计中必须加以考虑.      

簇状卫星姿态控制方程的通用建模方法

当前卫星通常都由一个中心刚体和其他挠性附件构成，每个挠性附件都与中心刚体直接相连，组成了一个簇状的刚柔耦合的多体系统。随着挠性附件的数目的不同，卫星系统的拓扑构型也将有所不同。即使对于同一颗卫星而言，在展开过程的不同阶段，卫星系统具有不同的拓扑构型。本文利用柔性多体系统动力学的单向递推组集方法，提出了一套通用的解决方案，以推导具有不同拓扑构型的簇状卫星的姿态控制方程，得出了姿态控制方程的系数矩阵。     

北方的出水蛟龙——俄罗斯潜射弹道导弹掠影

由潜艇携带的潜射弹道导弹,可以神出鬼没地潜航到任何有利的海洋位置,然后有如蛟龙出水,洋洋万里,对敌方任何战略目标实施打击。由于具有很强的隐蔽性和生存能力,既可以先发制人,也可以后发制人,是当今的一种重要战略武器。运载核弹头的潜射弹道导弹,与地地洲际核导弹和运载核炸弹的远程轰炸机一起,被称为“三位一体”的战略核力量。 前苏联具有与美国匹敌的潜射弹道导弹,俄罗斯是其潜射弹道导弹的主要继承国,苏/俄的潜射弹道导弹,自20世纪50年代末诞生以     

支持三维数据的航空复杂产品CAPP技术研究及应用

详细分析了CAPP技术的应用现状,对二维工艺设计、三维工艺设计各自的优缺点进行分析,提出了将三维数据信息融入到传统二维工艺文件中,建立支持三维数据的CAPP集成系统,并对系统的体系架构,工艺设计流程及现场可视化作了详细的分析,并在企业中得到了有效性的实际应用。     

基于飞参数据的飞机起落架地面受载状态分析

起落架是飞机起飞和着陆过程中的关键部件,其结构强度的优劣直接影响着飞机的起飞和着陆安全。本文针对某飞机依据强度和刚度规范设计出的起落架在某次着陆阶段出现的损伤故障,利用飞机的飞参数据,从中提取飞机着陆时的姿态与运动信息,分析飞机起落架的地面载荷信息,从而为故障排查提供参考和输入。分析结果表明,在某些情况会出现的三向载荷复合作用是导致该起落架结构损伤的可能原因之一。