向外太空播种生命

如果其他的行星上没有生命,那就送一点儿去那里。地球的第一次星际远征似乎是一场灾难。在漫长的旅途中,绝大多数的乘客都死于辐射病。当太空船最终抵达目的地时,它一头栽在了一个荒凉的行星表面。密封舱开裂,渗入的外星空气又结果了许多剩下的远征队员。     

火箭方程的“暴政”

“暴政”这个词语有时被用来形容君主的统治,也有时被人用来形容大自然的魔力。大自然的规律有些是我们无法控制的,就好比一个封建帝王一样,对于他的旨意,我们只能遵守,抗拒则死。因此,规律就代表了人类对这些无法控制的力量的理性认识。在人类试图制造出机械,让人类挣脱地球的束缚,走向太空的时候,亦是如此。如果我们想进入太阳系,我们也必须认识到这些规律,并想出办法来利用规律。     

未来“龙骑士”初露端倪

太空探索技术公司（SpaceX）可谓雄心勃勃,热衷于太空探索事业。在此之前,还没有哪家私营企业在航空航天领域进行过如此大动作的尝试。该公司研发的载人版“龙”太空船,也叫做“龙骑士”,备受瞩目,是进入NASA商业载人航天计划（CCDev）的一个强有力的新的竞争对手。     

航天员与患病男孩的故事

在小男孩萨沙·加夫里洛夫就诊的一家肿瘤中心的病房里,当医生们听到来自太空的电话铃声时,都大为感动。 你或许已经感觉到了,这是一个发生在航天员与一名患病男孩之间的催人泪下的故事。     

“臭鼬”工作队的创新环境

就像稀有的兰花需要特殊的环境才能生长和盛开一样,创新同样也需要特别的环境。65年前,凯利·约翰逊在洛克希德·马丁公司加州伯班克工厂的一顶帐篷中,为研制美国第一种喷气式飞机×P—80而建的一个秘密"项目办公室",就是如今"臭鼬工作队"的前身,其正式的名称是"航空预研发展项目"部门。尽管帐篷搭建在一家散发着恶臭的塑料厂旁边,颇具"臭鼬"的味道,但这个部门内部充满了适于创新的"健康空气"。     

首个利用寿命模拟工具设计的部件将获FAA认证

<正> 虚拟寿命管理(VLM)模拟工具是一项能估算零件寿命的新技术,它将材料和概率两种学科相结合,从微观应力出发,模拟组件从制造到实际使用全过程的形变,并计算出各零件的寿命分布。VLM在航空领域的应用刚刚起步,目前利用VLM设计的首个零件即将获得FAA认证。这种能估算部件使用寿命的计算工具将给工程界带来革命性变化。被称作虚拟寿命管理模拟工具的系统,在零件制造之前就能评估出其使用寿命。     

747-8，再续波音“巨无霸”传奇——41年后再首飞

41年前的1969年2月9日,波音747原型机“埃弗雷特城”号首飞,开创了民航历史中宽体飞机的新时代。在A380出现之前,747独享“巨无霸飞机”的美誉。并将最大型客机的世界纪录保持了37年之久。截至目前,波音747的交付总量达到了1418架。成为了波音公司乃至世界上最成功的商用飞机项目之一。在新的市场需求推动下,波音公司又推出了第三代波音747——747—8。凭借低油耗、低噪声、与早期747的共通性等优势,747-8将有望续写波音的“巨无霸”传奇。（本专题内有关人物言论和数据来自本刊合作伙伴美国《航空周刊与空间技术》）     

太空镜头下的中国大地——日本航天员野口聪一微博摘录

中国青海湖 我们为（玉树）大地震中的遇难者祈福。（野口聪一于2010年5月3日上午9：48通过微博发布）。     

美国航天基金会公布《2010年航天报告》

《2010年航天报告》是由美国航天基金会、独立研究机构以及航天领域、航天政策、金融市场、科学、教育和技术方面的专家,通过收集、分析和综合公开信息,包括从政府报告和国会纪录、行业协会以及私人研究公司提供的数据,进行广泛的研究得出的。数据来源还包括在主流商业界和工业界出版物上发表的文章。这份年度报告是对上一年航天产业活动、主要的产业收入来源、航天教育和培训的发展趋势、航天雇员、航天产业的政府投资以及航天产业的市场表现的评价。     

历史上的火星探索计划

许多太空爱好者都知道,人类将在未来20年内登陆火星。当然,这样的说法在过去半个世纪里就一直被重复着。从1950年到2000年的半个世纪里,NASA和许多独立团体提出了一千多种详细的载人火星探索计划,