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71.
验证了航空飞行器结构中以滚压MJ螺纹的TC4螺栓替代常规M螺纹的30CrMnSiA螺栓的可行性。试验证明30CrMnSiA螺栓的拉伸性能略高于TC4螺栓,而TC4螺栓的拉伸疲劳性能优于30CrMnSiA螺栓。对破坏试件进行断口分析,确定螺栓断裂属于疲劳破坏。分析了螺栓制造工艺,发现TC4螺栓滚压工艺产生的残余应力和MJ的螺纹形状是影响螺栓疲劳性能的主要因素。  相似文献   
72.
空间环境数据具有典型的非线性、非平稳特征,并经常包含有缺失数据,给预报模型的建立、预测以及物理过程的分析带来了一定的困难。为了实现对缺失数据的插补,基于奇异谱分析(SSA)迭代插补的思想,设计了一种能够适用于不同缺失数据分布的插补方案。该方案提取出原始时间序列中缺失数据分布数组,利用缺失数据分布数组生成交叉验证所用的测试数据集,并利用离散粒子群优化算法寻找SSA的2个关键性参数,即嵌入窗口长度和主成分个数。通过不同太阳活动年份实际观测的太阳风参数、地磁指数等实例验证了算法的有效性。   相似文献   
73.
利用MARMOT (Middle Atmosphere Remote Mobile Observatory in Tibet)激光雷达对2014年7月至12月格尔木(36.25°N,94.54°E)上空的中间层逆温层MIL (Mesosphere Inversion Layer)事件进行研究分析.格尔木MIL现象的发生频率为53.8%,其中冬季(12月)发生频率最高,达76%;秋季(9-10月)较高,为60%;夏季(7-8月)发生频率较低,为29%.2014年7月至12月观测到的MIL逆温幅度主要分布在5~20K,平均逆温幅度为15.9K.秋季逆温层底部高度较高,主要分布在77~84km,冬季和夏季逆温层底部高度较低,主要分布在64~74km.逆温层底部高度平均为75.1km.逆温层的平均宽度为8.7km,由夏季到冬季呈递增趋势.   相似文献   
74.
侧向微重力是航天器在轨飞行时在东西位置保持和南北位置保持状态时所处的加速度环境.由于航天器贮箱内推进剂在侧向加速度环境下的重定位过程易产生晃动,因此侧向加速度环境对贮箱内推进剂管理装置(PMD)的管理能力的要求更高.为确保板式贮箱对推进剂的在轨管理能力,需要开展一系列的数值仿真与试验对PMD的管理能力进行验证.本文以板...  相似文献   
75.
公司目前正在运用的LOMS是目前世界上最为先进的飞行品质监控平台之一。有了良好的机载设备、分析软件,如何运用发挥其作用是公司一直在探索和研究的重要课题。本文就来谈谈公司追求零事故、彰显科技威力所做出的努力和成果。  相似文献   
76.
应用氧化亚氮—乙炔火焰原子吸收法测定航天空间电源材料三醋酸纤维素膜中的含铁量。并对测试条件、干扰因素进行了综合考虑。该方法具有很好的灵敏度、精确度、化学干扰少、测试条件选择性大、重现性好等优点。相对标准偏差RSD<10%(n=10),标准加入回收率均在970%~1020%(n=4)范围内。完全适用于在三醋酸纤维素膜中含铁量的控制和样品系统分析。  相似文献   
77.
邢誉峰  陈磊 《航空学报》2015,36(5):1520-1529
数学均匀化方法(MHM)一般需要通过有限元方法(FEM)来实现,摄动阶次和单元阶次直接影响计算结果。在解耦格式中,各阶摄动位移是相应阶次的影响函数和均匀化位移导数的乘积。单元阶次的选取取决于影响函数和均匀化位移的精度要求,而摄动阶次的选取则主要依赖于虚拟载荷的性质和均匀化位移各阶导数的计算精度;针对周期性复合材料杆的静力学问题,在施加不同阶次的载荷时,通过选择合适阶次的单元和摄动阶次得到了精确解。使用类似的方法研究了2D周期性复合材料静力学问题,指出了四边固支作为周期性单胞边界条件以及宏观位移求导精度对计算结果将有很大的影响。强调了二阶摄动对数学均匀化方法计算精度的作用;在数值结果中,应用最小势能原理评估了各阶摄动数学均匀化方法的计算精度,数值比较结果验证了结论的正确性。  相似文献   
78.
提出了应用空气─乙炔火焰原子吸收法测定银锌电池电解液中微量铜铁含量,并对测定条件和干扰因素进行了综合考虑。该测定方法具有很好的灵敏度,很好的精确度,干扰少,选择性和重现性好等优点。测定样品微量铜铁含量的相对标准偏差均小于1.0%( n=10)。标准加入回收率均在97.00%~102.00%(n=5)范围内。完全适用于银锌电池电解液中铜铁含量的控制和样品系统分析。  相似文献   
79.
动能拦截器以直接碰撞的方式攻击目标,与传统导弹相比,其零脱靶需求对导弹提出了更为严格的要求。从分析影响脱靶量的各因素入手,应用理论推导和数字仿真的方法,分析了要实现零脱靶量拦截,导弹各系统需满足的一些条件。所得结论具有一定的工程应用价值。  相似文献   
80.
飞机系统老龄化评估方法初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对历史数据的分析,建立了机队选择、系统选择、方案确定、数据收集、执行评估五步一体的飞机系统老龄化评估方法,并应用该方法对中国民航老龄机队系统性能状况进行了实例评估。  相似文献   
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