PW100系列发动机维修市场看好

随着油价的上涨,Q400、ATR-42／72等涡桨支线飞机焕发新的生命力,其配装的涡桨发动机也随之受益。30年过去了,普惠加拿大公司的PW100系列发动机一直表现不错,其维修市场也将继续保持良好的增长势头。     

空客直升机谋划新发展

伴随着欧洲字航防务集团（EADS）更名重组,欧洲直升机公司（Eurocopter）正式更名为空客直升机公司。借助空中客车的品牌影响力,空客直升机力图拉近与客户的距离,并在降低成本、提高效益和改进服务等方面进行新的尝试。     

DARPA欲研制低成本发射航天飞机

尽管有过多次失败,美国国防预研局（DARPA）欲再次启动一种可重复使用的航天飞机作为运载火箭的计划,大幅减少轨道卫星所需要的发射成本和时间,以夺回失去的商业卫星发射市场。     

西科斯基进入中国市场30年

2014年是美国西科斯基公司进入中国30周年。在这30年里,该公司向中国提供了多种型别的民用直升机,并且受到中国用户的好评。西科斯基公司的最新型民用直升机S-76D于今年进入中国市场。     

维修信息系统的升级方法

当前全球各航空公司的维修信息系统水平参差不齐。维修信息系统的升级是大势所趋。当前,各航空公司使用维修管理软件非常混乱,即使是一些大型航空公司也处于新旧系统混用的状态。     

国际航空电子市场预测

据美国弗罗斯特·沙利文战略研究所航宇与防务小组的一项分析研究报告指出，作为一个工业领域，世界范围的航空电子市场将由2004年的20．4亿美元增加到2009年的20．6亿美元。     

C-17起飞距离和着陆滑跑距离

文章讲述了空军修改的《C-17飞行手册性能数据安全附录》中要求的起飞和着陆滑跑距离以及《系统操作要求文件》（SORD）中给出的起飞和着陆距离，提出了使用要求，并对《安全附录》性能数据与承包商预测的性能数据之间的差别进行了讨论。     

美国Wyle实验室在航天医学领域提供的服务

作为专门为美国国防部、美国航空航天局和各类商业客户提供工程、科研和技术服务的美国项尖高科技公司之一，Wyle实验室为其客户提供试验和评价；系统工程和信息技术；使用寿命和获取程序管理；生命科学研究；航天医学实施和工程；及自然和诱发环境的合格性测试等方面的服务。     

2005年全球航天产业现状与趋势调研结论

据美国“国际航天商业委员会”2005年8月10日发布的《2005年航天产业现状》调研报告透露：2004年全球航天产业来自商业服务和政府计划的总收入达到1030亿美元，并预测到20i0年将会超过1580亿美元。     

延长ATR72的经济寿命

ATR公司正在进行延长ATR72飞机经济寿命的评估。虽然延长寿命很重要，但是在寿命期内优化其运营经济性则更为重要。