霍尔推力器分割高偏压电极等离子体放电特性

霍尔推力器通道等离子体与壁面有很强的相互作用,为了降低壁面腐蚀,提高在轨寿命, 针对推力器全通道放电过程建立二维物理模型,采用粒子模拟方法（Particle In Cell）,数值研究了电离区壁面分割高于阳极偏压的低发射石墨电极对推力器放电特性的影响,讨论了放电通道电势、离子数密度、电子温度、电离速率及比冲的变化规律。结果表明：在电离区不同位置分割高偏压电极对等离子体放电特性影响明显,电极位置在电离区前端时,电极偏压高于阳极电压60V时通道内放电等离子体参数几乎不变。而电极位置在电离区末端,电极偏压高于阳极电压18V时就会导致加速区轴向扩张,离子聚焦效果强,电子温度显著升高,电子与壁面相互作用减弱,羽流发散角减小。由此推力器比冲提升约12%,寿命延长,性能提高。     

航空需求预测方法简介

民用航空运输系统由机场、航线和机队组成。它作为一个特殊而又独立的公共运输部门，对推进社会经济发展具有重要的能动作用，是国家最重要和最基本的基础设施之一，也是社会扩大再生产和发展经济的先决条件。因此必须结合当前国民经济的发展和航空运输的实际情况，对国际、国内的航     

中国成功发射第11颗北斗卫星

2月25日0时12分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭,成功将第11颗北斗导航卫星送入预定轨道。这是中国今年发射的首颗北斗导航系统组网卫星,也是长征系列运载火箭的第158次飞行。     

航天科技集团型号会：今年宇航发射14次

1月3日,中国航天科技集团公司召开2014年型号工作视频会,系统总结2013年型号科研生产工作,并对全面完成2014年型号科研生产任务做出部署。     

Ka波段数字信道化体制宽带通信卫星链路预算

对Ka波段数字信道化技术体制的宽带通信卫星的通信链路进行了预算。在地球同步轨道宽带通信卫星的两个移动用户的返向链路应用场景中,针对Ka波段的雨衰问题,根据国际电联(ITU-R)最新(2015年)发布的建议书建立并实现了完整的雨衰预测模型和计算软件,给出了上下行链路的雨衰预测值;针对数字信道化体制下突出的互调干扰问题,有别于现有透明转发器根据功率回退值的工程计算方法,采用转发器噪声功率比(NPR)指标对互调干扰噪声进行了量化计算。给出了返向上下行链路和复合链路预算的过程和完整预算结果,在获得通信速率20 Mb/s时复合链路余量为1.96dB,符合实际情况。所提方法有较高的工程参考价值。     

智能结构模糊振动控制的在环仿真

提出了采用压电材料作为传感器和驱动器,基于模糊逻辑的柔性结构主动振动控制方法,并在嵌入式微处理器上实现模糊控制策略.柔性智能梁结构为例,以单片机为控制器,采用数值方法在计算机上模拟柔性结构模型,利用计算机与单片机的串行通讯技术实现了梁结构振动控制的硬件在环仿真,并编制出良好的人机界面和硬件接口程序.仿真结果表明本文提出的模糊控制方法能够很好的实现对智能梁结构的振动抑制.     

磁场对霍尔推力器放电特性及性能参数影响的粒子模拟研究

磁场强度及位形对霍尔推力器放电过程有显著影响。根据霍尔推力器通道尺寸和等离子体放电过程建立二维物理模型,采用粒子模拟方法,研究了不同磁场强度及位形等离子体放电特性,讨论了推力、推功比及放电电流的变化规律。模拟表明:当中轴线磁场强度峰值小于200G时,磁场对电子轴向传导约束减弱;当磁场强度峰值在200G～420G时,电子温度、电离率及电子与壁面碰撞频率降低,出口处离子径向速度增大,壁面腐蚀增加;当磁场强度峰值为280G时,加速区最短,放电电流最小。不同零磁点磁场位形会改变通道电离区和加速区位置,影响推力器放电性能。     

计量经济模型在机场预测中的应用

机场系统的目的是安全、高效地处理旅客、货物的进出航空港业务和由此而产生的飞机、地面服务车辆的运行管理。如何使各部分协调运转，不但取决于机场各部门的协调管理水平，而且更加依赖航空业务量的预测值。预测结果过高，会增加机场初期的建设成本和由此带来的一系列经营负担。预测结果过低，会导致机场在短期内达到负荷水平，不得不再进行扩建，而工程的实施又会影响机场的正常运营。     

国外维修保障理念的最新发展

进入21世纪以来,信息化装备逐步成为国外装备的主体,采用信息化手段实施精确化维修、缩短维修时间、节约维修资源、提高维修效率效益成为维修领域发展和探索的重点。     

遥感卫星二十号成功发射

项目进展 8月9日13点45分,长征四号丙运载火箭在酒泉卫星发射中心成功将遥感卫星二十号送入预定轨道,这是中国航天科技集团公司今年下半年实施的首次宇航发射. 总装备部副部长牛红光,国家国防科工局副局长张建华,中国航天科技集团公司董事长雷凡培、总经理吴燕生、副总经理袁洁等领导分别在发射现场和北京航天飞行控制中心指导发射.