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一、现状与问题8~12座小型喷气公务机包机飞行市场近两年开始在日益开放的中国崛起。目前,已有海南省航空公司和南方航空公司正式挂牌运营。从运营情况看,暂时还不能说很好,尚存在以下几个问题。(1)中国的空中交通管制多头多层次,临时申请公务飞行航线航路需提前若干天,不适应小型公务机的运营特点,严重限制着公务飞行的发展。(2)部分地区缺乏民用机场,军用机场或不开放,或虽可供民用公务机起降,但无明确的收费标准,远离市场经济轨道。(3)乘坐小型公务包机的价格远高于航班飞机的普通票价,中国的行政官员、国营企事业人员… 相似文献
72.
软件测试是保证软件质量的最重要的手段,它代表了规约、设计和编码的最终评审。空中交通管制系统除了满足功能上的需求外,还必须满足时间约束,所以要搭建特殊的测试环境,以保证其实时性要求。 相似文献
73.
本文论述了全压静压管位置误差和攻角及侧滑角传感器的校准曲线的同步测定技术的发展情况。SCADS技术涉及到飞机飞行在一个“风箱”模型中时,记录的一组标准飞行试验数据和差分全球定位系统的量度。这种同步校准技术为位置误差和气流角度的修正提供了校准程序,并且排除了在试验中接近地面飞行时的危险。 相似文献
74.
为了研究太空微重力环境对InSb 晶体生长的影响,在空间进行了InSb 晶体的重熔和再结晶实验。实验结果表明,空间可以生长出结构较完整、组份均匀的高质量单晶。另外还证明了利用多用途单晶生长炉内一侧余热进行单晶生长的可行性。 相似文献
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随着我国改革开放和国民经济的不 断发展,航空运输也迅猛增长,同时民用机场的建设步伐大大加快,并且机场的规模、功能设施、技术设备、质量标准都有了质的飞跃。作为在机场建设中起着重要作用的科研、设计单位,面对日益激烈的市场竞争,必须抓住机场建设这个主战场,利用自身科研、设计优势,把成熟的科研成果和先进的技术推向市场,从而立于不败之地。而作为这一成果和技术载体的科技档案,如何找准位置,大力开发科技档案信息资源,充分为我国民用机场建设发挥作用,笔者认为可以从三个方面进行探讨。 建立完整、准确.系统的科技档案… 相似文献
80.
借助一个封闭的球形理论模型,对稳态非均匀分子流环境下的凹半球形轨道分子屏进行研究,计算了试验区分子数密度分布情况,讨论了主要影响因素,结果显示,利用凹半球形轨道分子屏可获得10^8分子数/m^3(等效于10^-12Pa)的极高真空,分子屏出气对试验区分子数密度的贡献是主要的,分子屏粘附系数增大不能有效改善空载情况分子屏试验区的真空度。 相似文献