有关中国航空史几个问题的探讨

记得我于1992年在恩平召开的中国航空史年会时曾谈及编写中国航空史时如何去伪存真的问题;有关编写时因当时资料不全面引用错误但及后得到证据时应予更正,这是一个研究人员应持的严谨负责态度,绝不能卖弄文墨为已申辩,强词夺理.兹将近来感觉到的问题列后.     

展望21世纪航空燃气轮机的发展

西文预测了21世纪初航空燃气轮机将要达到的技术水平。为满足各类型飞机性能改进的需要。预计未来15至20年内航空燃气轮机将有显著的进步，这一技术进步的基础除气动热力学的发展外，新材料的研究和新的结构设计思想占有重要地位，文章最后指出航空燃气轮机技术发展不能只限于提高性能和减轻重量，降低成本。提高可靠性和维修性将是更重要的研究方向。     

先进复合材料供应商联合会发布了复合材料试验方法

先进复合材料供应商联合会(SACMA)发布了9种推荐的复合材料试验方法,这些方法可以成为ASTM检验标准的基础.这些方法的公布证明在复合材料数据库的发展方面迈出了最重要的一步,这个数据库可供用户比较来自不同供应商的供货.以往一直没有一个标准的试验方法,使得不可能进行材料比较,除非各自自行试验,所以设计人员不愿为     

NACO／KPF联合体在天津滨海国际机场国际设计竞赛中获胜

6月8日，波音公司在其最新发布的市场预测中将其对未来20年商用飞机需求量的预测提高到25700架（客机和货机的总和)．价值超过2.1万亿美元．这比去年波音的预测高出了700架及1000亿美元。这主要是依据波音认为在这段时间里，全球范围内GDP、客运量、货运量的年均增长率将分别达到2.9%、4.8％以及6.2％。波音认为．在这25700架新飞机中．单通道及中型双通道飞机将达到20900架。其余的将包括3900架支线飞机和900架400座以上的大型飞机。而空客公司在大型飞机的预测是波音的3倍。     

贵阳区域扇区优化方案

引言 贵州经济的腾飞带动了贵阳交通和旅游事业的发展，同时，贵阳本场的航班、贵州周边地区航班及贵阳区域的两条国际航路上（A581和B330）的国际航班数量也在大幅增加，这些因素使得贵阳区域的过境航班量迅速增长。从2003年的日均300多架次增加到现在的日均近500架次。目前贵州管制区分为东西两个扇区，在很多时间段内已经超出了管制员能够指挥的架次数，     

测绘圆方程的一种较精确的方法

(一) 前言在零件某圆截面测得圆上的N个坐标点(xt,yt)(t=1,2…N)(不考虑不平度,假设这N个点在一个平面上,而这是精密测试所能保证的),现在在圆心与半径不知的情况下要求出圆的方程(如图1)。以往是任取三点用平面几何办法求得圆心与半径,以至所求得的方程由于丢失数据信息太多显得不太     

远红外加热烘干浸胶玻璃布

在××飞机尾翼防冰前缘、罗盘天线罩的生产中,大量使用X98-4预浸玻璃布,X98-4预浸玻璃布是由玻璃布浸渍X98-4缩醛胶液,然后在90～120℃干燥后制得的,一般采用50～70千瓦的大型空气干燥箱。为满足生产需要又节约电能,我们在玻璃布浸胶机上加装了立式烘箱来烘干浸胶玻璃     

机载设备的可靠性环境试验

根据美国可靠性研究报告认为,由于机载设备工作环境条件的复杂性、多变性、多次使用性,设计又受空     

筒形件圆周冲孔自动分度模具的设计

一、概述我厂生产的电机,其筒形外罩的圆周上均布着各式通风孔,有百叶窗式的、椭圆孔式的、或其他形状的(见图1)。过去,圆周通风孔的冲制多采用手工分度的冲孔模,效率低、工人劳动强度大。能否利用冲床的往返运动来完成自动分度呢了为此,从一九六五年起我们着手设计这种圆周冲孔自动分度模具,经过这些年来的不断实践、摸索,现已基本掌握了自动分度原理和模具设计中的有关计算问题。生产实践证明,这种自动分度模具结构简单