民用航空系统现代化论坛召开

在7月22日至23日民航局与波音公司联合举办的民用航空系统现代化论坛上，美方航空专家介绍了世界民航目前的高新科技及其应用状况，中美专家研讨了中国民航新航行技术发展方向。民航局副局长杨国庆在论坛开幕式上发表了重要讲话，民航局副局长李健全程参加了此次论坛。     

工学结合之岗位式实践教学新模式的探索

中国属于制造型大国,技术工人为人才需求的主流,高职高专作为技术员培养的主要人才基地,面对当前的人才需求和就业形势,必须大力推进工学结合教学模式,深入改革实践教学体系。在此前提下,论文提出高职高专实行岗位式实践教学新模式,合理组织实践教学项目,优化配置教学硬件资源,把工学结合推向更深入、更实际、更合理的阶段。     

飞机鸟撞防范与雷达探鸟技术

飞机鸟撞（鸟击）防范是当今航空领域的世界性难题，必须依赖科学技术手段。目前，雷达探鸟技术已成为国内外机场鸟击防范的主要工具。     

大迎角动力学特性分析与建模研究

分析了飞机大迎角气动力特性和运动状态,建立了大迎角运动的动力学模型,并通过分析和比较四种大迎角运动的分解方法,建立了飞机大迎角气动力数学模型。     

推重比15一级发动机有关总体性能的关键技术和难点分析

本文从发动机总体性能方面分析了推重比15一级发动机设计研制的关键技术及难点。文章首先根据典型飞行任务,对推重比15一级加力涡扇发动机的最有利循环参数进行了一体化分析。矢量喷管是先进战斗机的特征,本文讨论了实现推力矢量存在的技术难点。降低发动机研制成本和缩短研制周期是发展先进发动机的重要要求。发动机数值仿真技术是解决这些要求的重要途径之一,应给予足够重视。发动机状态监视和故障诊断技术可提高发动机工作可靠性并降低直接使用费,本文对故障诊断技术的发展和关键技术作了分析。      

BAE系统公司的数字化制造

简要介绍了英国BAE系统公司的数字化制造,包括在“台风”及JSF上的应用效果,即零件数量的减少以及试制周期的缩短。     

三星编队星座星间相对状态自主确定

在星间无线电相对状态测量系统中,针对三星编队星座相对状态联合解算时观测方程的几何结构比较弱、法方程病态的情况,提出了基于部分参数加权平差的相对状态解算方法。首先给出三星编队星座系统相对状态解算的数学模型,然后比较了联合解算方法和部分参数加权平差方法,最后对仿真结果进行分析。分析结果表明,使用基于部分参数加权平差的相对状态解算方法能够自主确定三星编队星座的相对状态。     

特征线法在脉冲爆震发动机性能计算中的应用

在x-t平面建立爆震波在爆震室内传播过程的物理模型,应用特征线算法对脉冲爆震发动机(PDE)一维非定常流进行了数值计算,在此基础上给出了脉冲爆震发动机的性能参数的计算方法。并举算例进行了计算和分析,结果表明应用特征线算法计算PDE性能是可行而且准确的。      

提高GPS接收机定位精度的初步探讨

GPS是美国大力发展的高精度全球定位系统 ,它具有定位精度高 ,实时性强等许多突出优点 ,其应用极其广泛。简要介绍全球定位系统的定位原理及应用 ,进而引出实际应用中存在的定位精度低的问题 ,然后提出几种提高定位精度的方法     

TDICCD相机像质综合评价研究

基于对影响航天相机成像质量诸多因素的综合考虑,文章试图从一个新的角度提出用MTF与SNR的乘积大于或等于9来综合评价航天相机成像性能的方法,为研制轻型航天相机提供参考。