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51.
固体火箭发动机撞击靶板安全性数值分析
总被引:1,自引:0,他引:1
王永杰
鲁建英
陈林泉
陈朗
《固体火箭技术》
2009,32(3)
为研究固体火箭发动机撞击安全性,建立了固体火箭发动机撞击靶板的计算模型,模型中发动机的推进剂装药采用点火增长反应速率方程.采用非线性有限元流体动力学方法,对发动机径向撞击靶板过程进行了数值模拟,分析了不同撞击速度下发动机中推进剂装药的反应情况.计算结果表明,发动机径向撞击靶板爆炸的临界速度范围为150~200 m/s;低强度多次撞击过程中推进剂会发生延迟爆轰情况.
相似文献
52.
固冲发动机设计点性能迭代计算(英文)
总被引:2,自引:0,他引:2
霍东兴
何国强
陈林泉
李岩芳
《固体火箭技术》
2010,33(4)
固冲发动机热力学性能参数计算是发动机性能计算的重要部分,通常是针对特定的推进剂建立热力学数据表格,然后通过插值取得相应参数。通过对NASA CEA程序进行二次开发,使其成为便于应用的子程序,并以补燃室热力计算为基础,通过给定推进剂配方、进气道总压恢复系数、补燃室燃烧效率、比冲效率等设计参数,建立了满足总体推力要求的固冲发动机设计点性能迭代计算方法,为固冲发动机方案设计提供了一种实用工具。
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