二、DYSF-1P电液压力控制伺服阀

(一)概述电液伺服阀是电液伺服系统中一个重要元件。它将微弱的电气讯号(mA)转变成大功率的液压能(流量、压力)输出,即起转换作用又起放大作用。电液伺服阀在自动控制系统中,可用来进行位置控制、速度控制、加速度控制、力的控制和压力控制。其特点是精     

DYSF-3P压力阀结构参数及其对阀特性的影响的实验研究(电液压力控制伺服阀研究报告之二)

在电液压力控制伺服阀研究报告之一中介绍了压力阀的研究概况,阀的结构、工作原理,主要性性和设计计算及简单的使用情况。这篇报告主要介绍阀的结构参数及其对阀的特性的影响的实验研究情况。为了便于读者了解本报告的内容,这里把DYSF-3P压力阀的结构与工作原理简述如下。 DYSF-3P压力阀的结构与原理如图1所示。     

提高电火花线切割加工精度点滴

本文介绍了提高电火花线切割加工精度的几条措施:提高机床刚度,采用精加工电源、减少机床热变形,消除加工过程中零件残余应力以及微机控制系统等。     

四、与国内外压力阀对比

国内除×所、××公司研制航空产品用压力阀外,尚未发现其他单位搞压力阀。国外,美国Moog公司、英国Dowty公司都生产Moog15系列压力伺服阀,而且品种达40多种。西德、法国也生产压力阀。美国生产的Moog15系列压力阀,结构紧凑、性能较好,是具有代表性的压力阀,下面就一些主要特性列表对比如下。     

电液扭矩伺服控制单元

本文简要介绍电液扭矩伺服控制单元的组成、工作原理、主要性能指标及所用主要元部件的情况。     

3-4FM舵面力矩负载模拟器之综述

前言飞行控制系统的实物动态模拟实验,作为一种科学的实验方法,在飞机、导弹、宇航、舰艇等工业中的许多领域里,如新型飞行装置的研究设计;人机操纵系统试验;飞行控制系统的可靠性、寿命试验;批生产的飞行控制系统的总试验;产品改进改型和其所用的某些重要元部件的应用研究以及飞行操纵训练等方面,都得到日益广泛的应用。已经成为这些行业中必不可少的试验手段。随着现代科学技术的发展,飞行控制系统     

机载设备特种加工技术

本文从航空机载设备的发展提出了对特种加工技术的需要,进而介绍了机载设备行业应用较多的激光加工、电子束加工、离子束加工、电火花加工、电解加工、磨粒流加工和离子注入技术。还简要介绍了上述技术的国内外发展趋势及其在航空机载设备行业上的应用,并探讨了机栽设备行业特种加工技术的发展方向。