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11.
本文在对民航几个具有代表性的机场和航空公司进行调研基础上，提出了ＩＬＳ／ＭＬＳ成本计算和未来机队预测方法，从我国目前应用ＩＬＳ现状出发，列举了由ＭＬＳ可能获得的效益。根据成本计算结果的比较和分析，提出了我国ＩＬＳ／ＭＬＳ过渡方案参考的结论和建议，供领导机关作决策选择。 相似文献
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一、背景 1.MLS是ICAO新航行系统的部件之一自国际民航组织(ICAO)确认微波着陆系统(MLS)为新一代着陆系统,并为之制定了ICAO标准与推荐措施以后,对提出的仪表着陆系统(ILS)向MLS过渡的计划几经修改。其中主要的原因是:从已经获得的研究和实验结果虽然能肯定在高交通密度和低能见度条件下实施MLS的经济有效性,但由于成本效益分析和数据有限,仍不能最后确认在低交通密度等情况下,MLS的经济有效性是否依然存在。 相似文献
13.
陈惠萍 《中国民航学院学报》1992,(4)
由民航学院承担的“微波着陆应用预行研究”课题于1992年12月22日通过鉴定。鉴定会由民航局科教司组织。会上由课题组长周其焕汇报了研究工作报告,课题组副组长薛文安作了课题技术报告。该课题深入全面地分析了仪表着陆和微波着陆的技术性能和效用;进行了微波着陆部分 相似文献
14.
陈惠萍 《中国民航学院学报》1994,(3)
美国权威机构采纳我国专家意见众所周知，由美国航空无线电公司（ＡＲＩＮＣ）制订的有关民航机载仪表／电子设备的标准和规范普遍为美国航空公司和设备制造厂共同遵守和广泛采用。民航学院教授周其焕是中国民航委派的国际民航组织（ＩＣＡＯ）新航行系统自动相关监视专家... 相似文献