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121.
122.
研制简易风速探头并通过风洞试验研究探头的气动力特性,为探头的推广应用奠定基础.基于Irwin提出的风速探头原理,研制了用于建筑风环境风洞试验的简易风速探头,对风速探头压力测试结果的影响因素进行了试验分析,并对探头进行了标定,给出了不同高度风速探头的标定系数,同时对湍流场中不同风速下的测试精度和探头间干扰效应对测试精度的影响作了试验分析,最后对一典型小区进行了风环境测试分析.研究结果表明:所研制的简易风速探头对平均风速有较高的测试精度,能够用于建筑风环境风洞试验. 相似文献
123.
聚四氟乙烯软管是一种用于航空发动机管路中的钢丝编织复合柔性软管,为了较为准确预测其疲劳寿命,需要建立有效的力学模型。针对以往研究未考虑编织层间接触状态影响软管力学性能等不足,提出根据软管多层结构参数建立钢丝尺度精细化有限元模型的方法,该模型可计算编织层间的接触状态、钢丝间的摩擦应力和软管力学性能的非线性变化。通过应变测量实验验证了模型的有效性,在压力载荷下,软管呈径向膨胀轴向缩短变形状态,中间区域应变基本一致,且应变以周向为主,轴向为周向的20%~30%。在0~20MPa工作压力范围内,由于编织层接触状态的改变,软管表现出3种不同的力学性能,压力从3MPa增加到4MPa过程中,编织层逐渐发生接触,编织层应变、应力曲线出现转折点,而内管和橡胶层转折点略迟于编织层。 相似文献
124.
125.
光学头罩超声速绕流流场光学传输效应风洞试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在Ma=3连续超声速风洞中,开展了光学头罩绕流流场光学传输效应的风洞模拟试验方法研究,进行了现场振动测量与隔离,研制了专用试验装置,采用哈特曼传感器和剪切干涉仪两种手段进行了光学传输效应的试验测量。试验中,针对试验装置各部分的不同组合状态,进行了大量的测试,研究了试验装置有效性以及试验数据重复性,着重分析了探测光束的PV值与RMS值。结果表明:导流板可明显抑制风洞洞壁边界层干扰,试验装置与方法可行,对于连续式风洞中模型绕流流场光学传输效应测试有一定参考价值。 相似文献
126.
陈勇 《长沙航空职业技术学院学报》2002,2(4):35-37
本文提供了一种用普通钻床加工高精度坐标孔的方法。提出了联合使用量块和一套导向镗孔装置的解决方案。 相似文献
127.
基于某烧伤战机的实际检测需要,采用硬度法对飞机火烧构件进行了检测。结果发现,硬度测试不能完全代替强度测试;单独使用硬度测试法对火烧飞机构件进行检测存在很大的隐患。为保证检测结果的准确性,必须与其它检测方法相结合。 相似文献
128.
飞机穿越风切变时的地速/空速控制 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决飞机穿越风切变过程中控制系统解耦和飞行轨迹的实时/在线控制问题,对飞机纵向三自由度非线性模型,运用非线性动态逆方法,在风轴系中设计了飞行轨迹的高度变化率/空速控制模式,在地轴系中设计了高度变化率/地速控制模式.对2种控制模式进行比较并将其结合起来,得到更加完善的地速/空速控制律.仿真计算表明动态逆方法在飞机穿越风切变的轨迹控制过程中实用有效. 相似文献
129.
目前航空维修采用"以可靠性为中心的维修"(Reliability Centered Maintenance,RCM)的维修思想,视情维修(Condition Based Maintenance,CBM)是其中三大维修策略之一。发动机主要实行的就是视情维修策略,该策略要求对发动机进行状态监控,基于状态监控的结果,合理安排维修,这里就介绍一些民航领域常见的发动机状态监控与维修管理软件。 相似文献
130.
陈勇 《长沙航空职业技术学院学报》2009,9(1):32-35
提出材料厚度、包覆厚度、检测设备、检测方法、人员素质等是影响电导率检测结果的主要因素,分析这些因素,可以获得可靠的检测结果。 相似文献