一个领航员的飞行日记(四)

第四节由部队调到机关这是我从事领航工作的一个转折点 ,由单纯的战斗员工作 ,转到了复杂的多方位的领航勤务保障工作的岗位。在这岗位上 ,一干就是十三年 ,在这十三年中 ,使我深深体会到 ,在机关工作的领航人员 ,工作要特别谦虚谨慎 ,认真负责 ,准确及时 ,艰苦勤奋。在资料的积累方面要成为空军知识的活字典 ,在适应战备环境的变化方面 ,要成为一名应变能手 ,一声令下立即行动 ,要切实做到领航皮包中应有尽有。随首长参加作战会议时 ,要做到有问必答而且准确可靠 ,有时不仅要做好领航参谋工作 ,而且还要准备作秘书工作。1 95 2年 7月 8日接…     

“禁区”上空的不明飞行物

本来不想提及此事，但在看过北京台的“飞碟探索周”节目后，还是决定说出来与大家共同探讨。1999年9月7日下午18时30分左右，我们同事4人骑车在钓鱼台国宾馆东侧的马路由北向南行驶。大约骑到这条路的一半时，我发现有一黑色碟形飞行物从我们正前偏西的方向直线飞过来，它的高度不是太高，因为那天是明天，它在云层下面飞行，因此空间感很好，我想大概在1千米一2千米高度。视觉大小就像一枚大钮扣，我估计它大概有五六米大小，但是我不懂目测的方法，很可能不准。这时我赶紧叫同事一起观察，他们看后很惊奇，我说这一定是飞碟了。那个黑色…     

谈谈“新中国第一批女飞的诞生”一文

黄尧民教授 :您好 !最近有空我又把近几年心爱的《航空史研究》翻了一遍 ,感到 6 4期“新中国第一批女飞的诞生”是篇很好的文章 ,说明新中国诞生后在中国共产党的领导下 ,百废具兴 ,各项事业蒸蒸日上 ,创造出诸多在旧中国想都不敢想的奇迹 ,特别是在旧社会蒙受封建压迫在最底层的妇女 ,更是一跃千丈 ,走向社会和男人们一样为建设社会主义新中国而奋斗 ,冲破了很多过去认为只有男性才能充任的职业 ,出现了女英雄、女劳模、女汽车驾驶员、女火车司机、女拖拉机手和女飞行员等 ,这在当时不仅对翻身求解放的广大妇女 ,对全国人民也是极大的鼓舞…     

航空防护救生装备的组成和沿革

航空防护救生装备是现代飞行器中一个不可缺少的组成部分。它的产生和发展与航空事业的进步紧密相联。 飞机是一个完整的人—机系统,这个系统中,驾驶员及机组人员是系统的核心和主导作用者。随着飞机向高空和高速发展,低温、低气压、缺氧、过载和速压等因素影响他们的工作能力,甚至危及生命。特别是在     

航空·航天·航宇

自从人类实现了在大气层飞行之后,随着科学技术的进步,又相继实现了行星际飞行和冲出太阳系的恒星际探测飞行。若把航空的“空”视作整个宇宙“空间”的话,无论人造飞行器在那种环境中飞行,都可统属为航空范畴。但是,由于飞行器在不同环境中的飞行形式,特点和技术的不同,甚至还有本质的区别。因此,在新技术革命的浪潮推动下,伴     

钱昌祚和《浮生百记》

《航空史研究》(39)(1993.3)上,有两篇《钱昌祚》,两位作者是云铎和蔡震寰。云和钱是航委会同事。蔡是钱的内弟,他的文章是根据《浮生百记》写的。 1933年9月到1934年5月我是杭州梅东高桥航空署署员,在技术处的器材科工作。我的上级是器材科科长朱霖,朱的上级是技术处处长钱昌祚。航空署技术人员的等     

利用导流装置降低大后壁车辆气动阻力的实验研究(Ⅰ)

利用1/16缩比的公共汽车模型及两种类型的导流装置，在一带有可移动地面和边界层吸收装置的Eiffel型风洞中进行了在车辆后端面的上下边和侧边分别安装导流装置时车辆后部尾流区的压强恢复及气动阻力降低的实验。应用边界层分离理论比较详细地分析了安装导流装置的车辆后部尾流区的流动机理，综合分析评价了车辆表面与导流装置间的缝隙在空气引流及车辆气动阻力的降低中的作用，为新型车辆的设计和改造提供有利依据。     

耐316℃聚酰亚胺研究进展

综述了第一代耐316℃聚酰亚胺的研究发展状况,对该类材料的化学结构、组成、制备以及结构与性能之间的关系等进行了介绍。     

燃烧室燃油停留时间分布函数的测定

燃烧室中停留时间与燃烧室中许多重要的参数有着密切的关系。如燃烧室中的火焰稳定性极限、点火性能以及燃烧效率等。 停留时间一般都采用加入示踪剂的方法来测量。示踪剂及加入方法可各不相同。本实验所用的示踪剂为汞蒸气,用高压电极打火的方式加入。