工商所事务处理管理系统的设计与实现

针对工商所事务管理的实际情况利用VisualFoxpro6.0开发了该管理软件,本文较为详细地介绍了该软件的设计思想,特别是对用类设计方法实现登记处理模块给出了原代码,对编制类似的处理软件有很好的实用价值。     

(美)AASHTO柔性道面设计计算式的研究

概括介绍了（美）ＡＡＳＨＴＯ新设计指南中柔性道面设计算式的研究。文中采用地基回弹模量ＭＲ，可靠性指数Ｒ，标准误差Ｓ０和交通偏差曲线图示给出了这些变量对道面结构数ＳＮ（道面强度指数）的影响。研究表明地基有效回弹模量对道面结构数影响最大，预期的当量单轮荷载次之，综合的标准误差最小。     

刚性机场道面的现场测量和性能控制

回顾了（美）陆军工程兵在制定刚性机场道面设计方法时采用的现场测量和性能控制，并拟在这两个方面做进一步研究以便加深对刚性道面性能的了解。根据道面接缝测量值得出的接缝荷载传递理论是一种相当经济的道面设计方法，也是道面接缝的设计标准。另外温度和温度梯度对刚性道面的实际影响以及刚性道面同层的粘结性较差也有待通过现场测量加以改进。     

间隙及旁路电容器对多层几何结构印刷电路板互联的影响

本文分析了在多层数字电路互联接地层上有间隙不连续性及旁路电容器的微带。这种方法以在层状介质中采用空域磁场格林函数的积分方程为基础，用RwG基础函数和Galerkin试验得到矩量法的解。该方法适用于单层和双层结构的旁路电容器间隙。通过仿真得到了旁路电容器各值和位置以及第二基准面情况的各种结果。并根据仿真结果分析了旁路电容器和第二基准面的影响。数字结果定量地说明采用旁路电容器和第二基准面可以减小间隙引起的冗余度。     

柔性路面的分析和设计优化

为了减少分析期中总的路面费用。本文提出了一种工程－指标优化设计方法（project-level optimization approach)。采用这种方法，设计人员便能选出最佳初始路面厚度（initial pavement thickness)罩面层厚度以及罩面时间控制。工程－指标优化模型又可根据路面的不平整度、疲劳裂缝以及所形成的车撤预测路面性能和路面状况。该模型把美国各州公路运输工作者协会（AASHTO)的设计方法和多层结构弹性理论结合在一起，利用下文介绍的方法提出了最佳路面分析（OPA）计算机程序，这个OPA程序包括了AASHTO设计法中所用的算式，多层弹性系统ELSYMS模型以及非线性动态编程优选技术，它用PC计算机作为工作平台，在Windows3.1和Windows95的环境中工作。利用OPA程序曾分析过不同交通量和材料特性的典型的路面断面。得出了每一实例中总路面费用最少的最佳设计方案，算出了初始建筑费用，罩面费用，公路用户费用（user cost)以及最小总路面费用。为此，凡采用本文推荐的分析法的机构（代理人）将能够设计出更高费效比的路面。     

美军空中无人作战概念解析

近年美军着力发展强对抗环境下的作战体系,瞄准突破强大国际竞争对手反介入/区域拒止(A2/AD)体系等重要的作战场景,开展了一系列面向未来战争的空中无人作战概念探索和型号技术发展实践.详细阐述了"分布式空中作战"、"忠诚僚机"、"无人机蜂群作战"等美军空中无人作战概念的提出背景及内涵,归纳梳理了各概念下典型研究项目进展情...     

喷气发动机燃油(JP-4)的地下储油罐监测装置

能源与环境问题是当今世界面临的四个重大问题中的两个，如能及时发现油罐的泄漏并及早采取措施，既节约的能源，也防止了污染，空军部队对此十分重视。本文简单地介绍了空军工程与勤务中心为了找出监测地下储油罐泄漏的仪器而进行的气相和液相监测试验。     

反舰导弹防御

1967年以来的所有海战都证实了反舰导弹的威胁在日益增长。1982年的英阿马岛战争又确定无疑地证实了这种武器的杀伤效果。估计目前全世界在役的掠海导弹有9000多枚,因此,面对这种威胁,战舰,甚至快速攻击舰都绝对有必要配备某种形式的能有效拦截反舰导弹的自卫武器。以掠海高度接近目标的导弹或从高空接近目标然后俯冲攻击的导弹,在其大部分飞行时间内通常都保持电子静默,然后再接通其主动末段寻的系统。反舰导弹的雷达反射截面常常只有0.1米~2而且飞行速度很快(目前反舰导弹的飞行速度为M0.7～M2,不久的将来将会达到M3),具有高度机动性,因此很难探测、跟踪和拦截,尤其是在严重的电子对抗环境下。