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102.
飞机重心允许范围设计准则 总被引:1,自引:1,他引:1
基于稳定气动布局飞机的操纵性和稳定性要求,提出飞机重心允许范围的确定需要考虑的一些准则。以某型机为例,用综合提出的设计准则及相关数据对该机的重心允许范围进行了详细计算。结果表明,按照提出的设计准则确定的重心允许范围与按经验估计的结果接近.说明所提出的设计准则是可行的。 相似文献
103.
分析了总结了现存各种燃烧终止时间处理,提出了以压强-时间曲线曲率最大处作为终燃点判据,并以样条微分为特征的固体发动机燃烧终止时间数据处理方法。 相似文献
104.
105.
106.
提供了评估战斗机功能敏捷性的三种尺度──炸战周期时间,动态速率转弯图和相对能量状态,并以某机作为模型算例,用180°航向改机动动作,仿真计算了飞行员的操纵指令输入对功能敏捷性评估尺度的影响.算例模型包含了非线性全量运动方程,飞行控制系统和发动机的动力特性.因此,较为真实地反映了飞机的特性. 相似文献
107.
何国清 《长沙航空职业技术学院学报》2006,6(3):64-66
高校在开展保持共产党员先进性教育活动中,如何体现“先进文化的前进方向”,承担起建设先进文化的历史责任,是高校每一个党员必须认真思考和回答的问题。 相似文献
108.
基于联合时间频率两维分布的研究方法,探讨了WVD变换用于合成孔径雷达运动目标检测和成象的可行性,给出了能得到运动目标精细成象的参数估计方法,对多点目标和面目标情况下WVD存在的问题进行了研究,计算机模拟验证了算法的有效性。 相似文献
109.
110.
何国清 《长沙航空职业技术学院学报》2009,9(2):1-3
高等职业院校在快速发展过程中,面临着一些新的问题。要解决这些问题,必须坚持以人为本的科学发展观,认识到高职和谐校园构建的基本特征和意义,从而构建高职和谐校园,促进高职学院全面协调可持续发展。 相似文献