抓住机遇 迎接新一轮挑战 普惠公司启动PW8000发动机计划

The company has begun development of the PW8000 geared-turbofan. The engine is the result of more than ten years of research by Pratt & Whitney and an investment in technology development of $350 million since the mid-1980s. The engine' s fan is driven through a reduction gearbox. The paper describes the features and the reflection of the industrial about the engine.     

深空探测技术与应用科学国际研讨会召开

这次会议于 2002年8月12～15日在青岛 召开。研讨会期间,与会者就国内外深空探测技术与应用科学领域最新研究成果进行     

穿过重重关口越过道道难关中国航天员的选拔和培训

现在,我国航天员的培训工作已进入最后阶段,载人飞般升空的日子也进入了倒计时。那么,什么样的人将成为中国第一批航天员,他们是怎样被选拔和培训的,他们的训练到底怎样了?希望本文会让你对此有所了解     

运输机场要承担好保障通航飞行的天职

<正>民航局近日印发《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》,令不少通航投资者和从业者长舒一口气:随着《通知》要求的落实以及各项政策措施的保障,在一些运输机场实施通航飞行遭遇"不便"的情况必将得到缓解,通航飞行活动将会有更多选择,流程也会更加顺畅。我国经济社会的快速发展,为民航业带来有利契机和广阔空间,民航发     

螺旋桨气动参数与飞机综合设计技术

螺旋桨推进具备较高的推进效率和广泛的通用性。由于桨盘面积大、滑流范围广,螺旋桨与载机间的空气动力耦合关系更加紧密,需要将螺旋桨与飞机进行综合设计,迭代获取优化设计方案,从而最大化保证飞机的高性能和经济性。本文首先介绍了飞机总体设计对螺旋桨气动设计参数的影响,以及螺旋桨多目标优化综合设计的手段;然后,简述了螺旋桨布局选型对飞机总体设计的影响,介绍了共轴对转螺旋桨设计和分布式推进螺旋桨设计两种新形态的螺旋桨设计构型;最后,讨论了螺旋桨设计手段的发展,以及CFD方法在螺旋桨-飞机综合设计中的应用。本文可为螺旋桨飞机的相关总体设计和气动优化提供参考。     

改进改型 推陈出新GE研制的T700最新改型

Ｔ７００是美国ＧＥ公司为美国陆军多用途运输直升机研制的双转子轴流离心式自由涡轮涡轴发动机,也是ＧＥ公司迄今研制的最成功的一种先进技术的涡轴发动机。该发动机是由美国国防部通过美国陆军航空系统司令部发起的一项研制计划。参加这项计划的还有美国汉密耳顿标准公司、克兰公司和利尔·罗梅公司等。Ｔ７００发动机于７０年代末投入使用,特许生产和合作生产的公司还有意大利的菲亚特公司、日本石川岛播磨重工公司、德国ＭＴＵ公司、欧洲燃气涡轮有限公司和ＧＥ加拿大公司等。Ｔ７００的功率为１１１８－１７８９千瓦。迄今军民用Ｔ７…     

21世纪的小型民用运输机发动机——PW6000

自喷气发动机问世以来,普惠公司已生产了29000多台发动机,累计飞行了10亿小时以上。该公司研制的JT8D发动机系列已创立了航空发动机领域的高可靠性与低维修费用的标准,为波音777新研制的PW4084发动机又为双发飞机可靠性创立了新的标准。面对支线飞机发动机市场的激烈竞争,普惠公司将再次推出高可靠性与低费用的PW6000发动机系列(如图)。     

通航试点试出了什么

以试点引新路。自2017年2月民航局先后批复在全国开展通用航空试点以来,通过加大"放管服"改革力度,经过一年多的推进,各试点工作进展蹄疾步稳,通航新业态日益发展逐步步入正轨,行业监管部门的新改革、新服务措施也逐步落地,试点项目的新成效带来了更多通航发展的新气象。     

EJ200发动机计划最新进展

欧洲喷气涡轮公司为EF2000战斗机研制的EJ200发动机取得了重大进展,18台原型机已交付.该发动机已完成7500小时台架试验,包括2500小时在皮斯托克和斯图加特的高空台上的试验,另外还有1500小时是在飞机上进行的试验,其中400小时装在5架EF2000原型机上进行了220次试飞.现在罗-罗公司有1000名员工(大部分在布里斯托尔基地)将直接参     

寻找发动机市场的新商机——GE和CFMI公司实施发动机升级计划

为开拓更多的商机,GE和CFMI公司率先实施了多项商用发动机升级计划,这不仅使他们获得了可观的收益,也有助于航空公司降低发动机使用费用和更新机队