异型螺杆铣削刀具监控仪的研究

针对异形螺杆铣削加工特点,阐述了异型螺杆铣削刀具磨损/破损监控原理,采用振动信号和功率信号特征值作为检测刀具磨损的参量,利用自适应神经--模糊推理系统(ANFIS)算法和哈默斯坦非线性系统的辨识,建立刀具状态监控模型,并基于模型进行了监控仪的设计,并对监控系统的设计做了详细的论述.经试验验证,该系统满足了对刀具监控的要求.     

试飞英雄和他们眼中的“飞豹”

试飞英雄 任何一种新型飞机在正式服役前，必须通过试飞员的各种空中试验将其性能飞到设计极限，甚至有时是飞其所不能，试飞员是最危险、最富有挑战性的职业，试飞时每时每刻都有可能遇到意想不到的危险，他们把守着飞机服役前的最后一道关口。在“飞豹”长达8年的定型试飞中，试飞英雄们无时不在死神出没的云雾中拼搏。     

每月要闻1996年9月1～30日

9月1日,中国民航全面实施国家《公共航空运输服务质量标准》。从9月1日开始,民航华北管理局将对本地区的销售市场进行历时4个月的全面整顿。整顿的重点是:未经批准乱设营业点;以现金回扣方式销售;不按规定办理或变更登记手续等9个方面的内容。 9月1日起,南航广州运输部对客流较大的8条国内航线和2条国际航线实行航线收益管理,以制定出有效的经营策略和提高投入运力的科学性。 9月1日,民航总局空管局决定开放京沪、京穗、沪穗3条航路的高度层使用,以缓解因空管造成的流量控制。为确保'96中国国际航空航天博览会参展的海外客商及嘉宾出入境便利,经国务院批准,珠海机场将于9月1日至11月30日设立临时口岸对外开放。     

每日要闻

1995年7月1～31日▲建设部近日授于民航机场建设公司“全国工程设计计算机应用先进集体”称号。该公司于80年代初开始应用计算机辅助工程设计,目前计算机辅助绘图率已达到85％以上,较大地提高了设计质量和工作效率。▲7月1日,我国首台CF6-80C_2型发动机单元体试修工程在东航维修基地获得成功。试修后的发动机各项技术指标均符合适航标准。     

运用价值工程（VE）理论,改进轻型客车车身设计

运用价值工程（ＶＥ）理论和方法，对车身各部件进行统计分析，找出了功能系数低而成本系数高的车身内装和后行李箱门。进行了价值分析和功能评价，从而制定了改进车身结构设计的可行方案，并进行了有效的技术经济评价，降低了成本，获得了显著的经济效益。     

临近空间中子辐射环境分析及其引起的单粒子效应预计研究

使用Space Radiation 7.0工具分析临近空间中子辐射环境，研究其与海拔高度、太阳活动和经纬度的关系及内在原因.在此基础上，提出了一种基于蒙特卡罗方法的大气中子实时错误率预计方法，并以航空电子系统关键集成电路FPGA为例，预计其单粒子翻转敏感模块包括配置存储器、块存储器和用户触发器，单粒子功能中断敏感模块包括上电复位电路、SelectMAP接口等的实时飞行错误率.结果表明，配置存储器中发生的单粒子翻转达到总单粒子翻转率的77%，而上电复位电路和SelectMAP接口中发生的单粒子功能中断各占总单粒子功能中断率的36%.根据RTCA DO-254对飞行系统失效等级的划分，该FPGA器件不可用于航空电子系统关键位置.      

基于AMESim的直升机液压助力器建模与仿真

介绍了直升机飞行操纵系统典型液压助力器的组成和工作原理,对助力器静动态性能分析方法进行了研究。综合考虑不可忽视液压刚度、结构刚度、摩擦、泄漏等非线性因素对系统的影响,建立了基于AMESim的助力器模型。利用该模型对直升机飞行操纵系统样例液压助力器进行仿真分析,将仿真结果和试验结果进行验证对比,结果表明仿真数据和试验数据基本吻合,较好地反映了实际系统的性能。因此仿真结果可以为直升机飞行操纵系统液压助力器打样设计和结构优化提供理论分析依据。     

中国民航的飞机保险

一、概述自然灾害或意外事故,往往对人类造成财产损失和意想不到的人身伤亡。民用航空在运营中也会遇到各种不同的风险,如飞机机械失灵、发动饥吸入外来物、塔台指挥失误造成飞机相撞、操作不当或因气流袭击造成飞机失事、旅客在飞行途中伤亡、飞机坠     

PLC指令预取部件 IPU 的设计与实现

众所周知,Prolog和Lisp是目前国内外普遍采用的人工智能语言。Prolog和Lisp语言的协处理器就是一个通过硬件环境实现对Prolog和Lisp进行加速执行的硬件系统,具有很大的应用价值及研究前景。本文介绍了Sun工作站的Prolog/Lisp协处理器(PLC)中的指令预取部件(Instruction Prefetch Unit,简称IPU)的性能、工作原理及其技术特点,同时给出了采用FPGA技术对IPU进行集成的技术方案及其较大的应用前景。