基于虚拟维修过程的产品平均修复时间预计

针对基于同一个虚拟仿真过程,同步开展维修定性,定量分析工程需求,建立了基于虚拟维修过程的产品平均修复时间预计方法,详细阐述了维修活动层次化分解、时间层次模型、基本计算模型。结合某型飞机维修性分析工作开展,采用目前航空工业部门广泛应用的 Delmia 虚拟维修仿真软件,进行了工程实例应用,实践结果表明,建立的模型和方法是适用的、合理的、可行的。     

航天器平台-载荷-控制一体化协同研制

航天器任务能力的指标提升,对卫星系统设计的深入、精细以及集约要求更高。以系统性能最优为终极目标,围绕任务能力开展多学科一体化设计,进而引起的产品集成、验证模式的显著改变。本文对国内外航天器多学科一体化研制模式的发展和应用情况进行介绍,分析了一体化设计的需求和内涵,并对多学科一体化协同平台的实现及探索性应用进行了研究。     

基于玻璃-硅复合基板的微系统圆片级三维封装

随着微系统追求更小的尺寸、更高的集成度,圆片级三维封装技术已成为未来微系统封装的发展趋势。基于玻璃回流工艺,提出了一种新型圆片级三维封装技术。设计了用于实现单模光纤阵列与玻璃基板上平面光波导之间耦合封装的U型槽阵列,采用高导硅作为垂直电引出,制备了玻璃-硅复合基板,并用玻璃帽实现了封装。玻璃-硅复合基板技术在三维微系统和光电子封装领域中具有重要的应用前景。     

第一次空间战争的教训

海湾战争是第一次由卫星参与的一场战争。在1991年头两个月,美国的卫星首次进入战斗状态,后来也包括了法国和英国的卫星,原苏联也有20多颗卫星在空间观战。英国国防部官员斯蒂芬·切纳德向军事空间司令部汇报了卫星是怎样配合作战的,并指出了空间系统的成功和缺陷,以及今后的改进措施。     

氩弧焊枪结构的改进

为了满足生产上的需要,我们参考有关资料,将氩弧焊枪的结构作了如图的改进,效果较好。 原来是在锥体上开缺口,依靠锥面的挤压夹紧钨丝,现改用弹簧夹头装夹钨丝,不仅牢固,而且避免了通电后的粘连现象。同时,为了改善气流的挺直性,克服其急促、紊乱状况,还增加了气室的分气孔。而且,为了增强焊缝熔池的保护,减少金属在熔化结晶过程中受空间气体的侵入,在喷嘴里装上一个衬套,并在衬套端面垫上两层80～100目的铜丝网。实践证明,这样做,焊缝     

微小卫星技术与应用的发展

介绍了微小卫星的概念和技术发展状况，并分析了微小卫星的应用前景。重点介绍了国际上几家主要的小卫星制造商和微小卫星应用实例以及编队飞行情况。     

浅谈民用飞机液压系统空气污染控制相关标准的编制

针对飞机液压系统空气污染的危害及其控制方法的分析,提出了飞机液压系统空气污染控制相关标准的编制思路。     

飞行器气动/飞行/控制一体化耦合模拟技术

基于非结构重叠网格技术和全局亚迭方法,发展了一种气动、飞行和控制一体化耦合的非定常求解策略,用于飞行器闭环控制的数值虚拟飞行研究。高超声速飞行器按照设计控制律,采用升降舵偏转进行连续变攻角操纵和静不稳定布局稳定控制;数值虚拟飞行逼真显现了上述非定常流动、运动与控制的时序演化过程。数值虚拟飞行与基于气动数据库插值的飞行仿真比较,控制过程和反馈效果十分吻合。     

新一代导航方式优势分析与研究

引言航空运输的连续增长,迫切要求提高空域容量,并强调优化利用可用空域的需求。它关系到发展直达航路,提高飞行跟踪精度与导航系统精度等因素去提高运行效率,因而提出所需导航性能(RNP)的     

006号F136发动机试车达最大推力

2010年,GE和罗罗公司联合攻击机的发动机团队将进行6台发动机试车。近日。作为最后一台常规起降（CTOL）型F136验证机,006号发动机完成了最大加力状态试车,并首次进行了整机性能测试。本次试验不仅检验了F136发动机相关改进设计的可行性,并且验证了其耐久性和推力范围与设计预期相比有所增加。