高焓风洞中带翼钝锥体尾流电子密度的测量与分析

报道了在爆轰驱动高焓激波风洞中开展带尾翼钝锥体电子密度测试的相关研究工作进展。试验气流为4km/s,密度为0.001kg/m3。诊断尾翼对尾流的影响时,为不影响流场并获得足够的空间分辨率采用针状静电探针;实验结果给出带尾翼模型对尾流电子密度影响的定量结果及受影响的空间区域。     

喷雾电火花加工稳定性

针对现有雾中电火花加工过程中放电过程稳定性不足的问题,采用去离子水超声雾化及工件端施加辅助超声振动的方式以提高加工过程的稳定性。分别以自来水及纯水产生的雾介质为工作介质进行电火花加工对比实验,结果表明:以超声雾化方式获得的微细雾介质,可有效降低短路率。同时还进行了侧向喷雾加工试验,发现通过侧向喷雾,可以进一步提高加工过程的稳定性,获得更好的加工效果。     

飞机起落架参数化建模的实现

针对飞机起落架在传统三维建模中存在的耗费时间长、效率低的问题,利用CATIA软件作为二次开发平台,开发出实用的飞机起落架参数化建模系统,该系统已经在某重点型号飞机起落架参数化建模过程中得到了应用,达到预期效果,并得到了一致好评。     

真空冷冻干燥机开发成功

由航空航天部六二五研究所和卫生部北京生物制品研究所合作承担的ZLG-8型真空冷冻干燥机研究开发任务,已经圆满完成。其各项指标均达到或超过80年代国外同类冻干机的水平。     

X—31过失速包线扩展和战术实用性试验

应用推力矢量控制提高战斗机的机动性，从而改进其技术实用性是可能的，Ｘ－３１正是由国际试验组织进行这种探索的一种研究机，本文介绍了大迎角包线的扩展以及对飞机所做的一些必要的改进，文章讨论了包括模拟和试飞在内的战术实用性阶段的试验。     

真空等离子喷涂设备研制成功

以技术引进与自行开发相结合的方式设计的ZDP-1700型真空等离子喷涂设备,经过航空工艺研究所五年的努力,其中包括一年的试用,于前不久圆满完成。这是工艺所承担的部院“七五”重点预研课题。它的研制成功为国家节省了120万美元的外汇。     

面向21世纪的中国航天研究

一、面向21世纪,中国航天技术成就显著,空间应用效益明显,空间科学向纵深发展40多年来,中国的航天科技人员在“自力更生,艰苦奋斗,大力协同,无私奉献,严谨务实,勇于攀登”的精神鼓舞下,独立自主地研制成功了长征系列运载火箭、通信广播卫星、各类遥感卫星以