首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   287篇
  免费   34篇
  国内免费   33篇
航空   221篇
航天技术   36篇
综合类   30篇
航天   67篇
  2024年   2篇
  2023年   7篇
  2022年   11篇
  2021年   7篇
  2020年   11篇
  2019年   11篇
  2018年   7篇
  2017年   2篇
  2016年   5篇
  2015年   4篇
  2014年   10篇
  2013年   12篇
  2012年   20篇
  2011年   4篇
  2010年   10篇
  2009年   11篇
  2008年   9篇
  2007年   9篇
  2006年   16篇
  2005年   9篇
  2004年   13篇
  2003年   19篇
  2002年   20篇
  2001年   22篇
  2000年   11篇
  1999年   11篇
  1998年   6篇
  1997年   3篇
  1996年   7篇
  1995年   9篇
  1994年   9篇
  1993年   9篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1989年   3篇
  1988年   3篇
  1987年   7篇
  1986年   8篇
  1985年   5篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有354条查询结果,搜索用时 99 毫秒
101.
复合材料单钉接头的损伤累积模拟   总被引:7,自引:0,他引:7  
给出一复合材料接头损伤累积模型,包括分类损伤判据、损伤区刚度衰减和总体破坏判据;将该模型结合有限元法模拟单钉接头的损伤破坏过程,包括损伤起始、类型、累积及应力重分布的确定以及接头强度的预测;研究了3种铺层的碳/环氧复合材料单钉接头的损伤累积并与现有结果做了比较。  相似文献   
102.
对防空火力压制(SEAD)任务中反辐射无人机的作战效能进行了研究。建立了SEAD效能的评估模型,根据模型中各指标的求解方法,给出了多反辐射无人机SEAD效能评估的仿真方法步骤,并通过算例对仿真方法进行了验证。结果表明,当敌方采取欺骗手段时,反辐射无人机的作战效能会减低很多,这与实际情况相符。该方法已在反辐射无人机SEAD效能的仿真研究中得到应用。  相似文献   
103.
基于ANSYS的复合材料层合板单钉连接件参数化结构仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
张爽  王栋  郦正能  寇长河  章怡宁 《航空学报》2006,27(6):1088-1091
应用ANSYS参数化设计语言(APDL)开发复合材料层合板机械连接结构的ANSYS分析模块,实现有限元分析前处理过程的参数化建模和后处理过程的累积损伤可视化仿真。建立三维累积损伤有限元模型,采用ANSYS中柔体对柔体的面—面接触单元对螺栓表面和复合材料层合板孔壁间的接触行为进行模拟。进行的T300帘子布/QY8911双马来酰亚胺树脂层合板单钉单搭螺栓挤压强度试验验证此分析模块的有效性,对不同几何参数、不同铺层类型的复合材料层合板机械连接结构的承载性能进行可视化仿真模拟。  相似文献   
104.
iglidur(R)工程塑料轴承在汽车领域的应用 1座椅系统的首要要求是低成本 通常,用于汽车座椅系统的钣金材料或者冲压的孔,以及冷轧的钢板都具有很大的尺寸公差.然而,在座椅系统中需要最小的间隙以尽可能减少噪音.为了解决这一矛盾,现在越来越多地使用工程塑料滑动轴承.  相似文献   
105.
大展弦比复合材料机翼结构设计研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
针对大展弦比机翼结构的特点,选定蜂窝夹层、多墙式和一种新型混合式结构进行分析比较。进行了缝纫层合板和无缝纫层合板的冲击后压缩强度试验以及3种形式的复合材料蜂窝夹层板冲击后压缩稳定性试验。实验结果表明,缝纫可提高复合材料层合板冲击后压缩强度和屈曲临界载荷。对3种形式机翼结构进行有限元分析,计算结果表明,新型混合式结构具有明显的减重效果,并可实现一定比例的弯曲和扭转刚度设计。  相似文献   
106.
建立了高体积分数SiCP/Al复合材料的微缺陷有限元模型,对其拉伸力学特性进行了模拟计算.通过对含孔洞、界面脱粘等典型微缺陷的模拟,发现孔洞的存在对材料性能影响不大;界面脱粘对材料承载性能影响最大,脱粘界面面积的大小与复合材料承载能力成反比.微缺陷之间的相对位置对材料拉伸性能的影响不同,靠近孔洞处界面脱粘比背离孔洞处界面脱粘使材料承载性能下降更大.进一步多颗粒模型的模拟分析,发现高体积分数SiCP/Al复合材料的非线性拉伸曲线与其内部颗粒界面逐步脱粘存在有一定的关系.在开始加载阶段脱粘比例递增较快,在接近破坏时脱粘比例递增减慢.  相似文献   
107.
有序多孔磁性碳化硅陶瓷的制备   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用聚二甲基硅烷(PDMS)和二茂铁合成了聚铁碳硅烷(PFCS).以有序氧化硅凝胶小球为模板、PFCS作先驱体,经过先驱体的渗入、不熔化、陶瓷转化和除去模板,制得氮气吸附法(BET)比表面积为703.46 m2/g的有序多孔含铁碳化硅SiC(Fe) 性陶瓷.  相似文献   
108.
粘弹材料在粘弹性板建模中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
 给出了确定粘弹性材料本构关系的 GHM模型各参数的简便方法。基于 GHM模型,用有限元法计算了粘弹夹芯板的模态参数,计算结果同参考文献相比,精度高且更接近于实验结果,同时与 ANSYS5.5及NASTRAN70.7的计算结果基本一致,表明给出的方法是可靠的,说明 GHM模型不但能准确描述粘弹性材料的本构关系,而且能与有限元方法相融合,所得系统二阶运动方程可以方便地利用各种控制理论进行振动主动控制。  相似文献   
109.
缝纫对复合材料层合板强度和抗冲击性能的影响   总被引:6,自引:2,他引:6  
主要研究了缝纫对复合材料层合板的强度和抗冲击性能的影响。通过对不同缝纫密度、缝纫方向、缝线材料和缝线直径的试件进行试验研究 ,分析了缝纫参数对层合板的压缩强度、层间剪切强度、断裂韧性 GIC和 GIIC、低速冲击损伤以及冲击后压缩 ( CAI)强度的影响。结果表明 :缝纫使层合板的 GIC和 GIIC有明显提高 ;随缝纫密度的增大 ,层间剪切强度和 CAI强度有显著提高 ,冲击分层损伤面积有一定程度的减小 ;但它们与缝线的直径关系不大。  相似文献   
110.
为了妥善处理机翼设计过程中的气动与结构之间的矛盾,寻求最佳的设计方案,本文对民机机翼气动/结构综合设计进行了研究,给出了机翼气动/结构综合设计方法,通过实例考核、验证了这一设计方法的可行性与有效性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号