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191.
彬彬 《今日民航》2009,(5):72-73
航空配餐,说白了就是飞机上的盒饭,可是要想把这份盒饭做好,却是极不容易的。而要在头等舱中呈现出一份关于美食的享受,那就更加不易了。  相似文献   
192.
即使你是个常旅客,飞机前端的那个神秘空间还是会对你充满诱惑。那个空间的门总是对我们关闭,据说只是那个门便有着超乎寻常的重量,拥有极其复杂的工艺,一旦关闭,从外侧几乎没有可能打开。正因如此,那个门背后的空间反而让我们更加好奇。那个带着我们上天入地的空间到底长成什么样,为什么要这样严格地封闭。这一次就让我们好好看个清楚。  相似文献   
193.
彬彬 《今日民航》2012,(3):48-49
狭窄的客舱往往是个十面埋伏的江湖,考验着每一位空乘应对进退的能力。如果不是练就了绝世武艺,优雅端庄的空姐们只怕也会左支右绌、狼狈应付。要应对客舱这个"江湖"每位空姐都有自己的绝招,也有着不得不时时练习的十八般武艺:仪态、妆容、外语、配餐、调酒游泳、负重、跳舞、武术、婚礼主持、心理辅导陆地、水上、丛林、极地/冬季、沙漠求生术、紧急救护甚至接生……  相似文献   
194.
  总被引:1,自引:1,他引:0  
提高驾驶员在复杂气象环境和系统故障等条件下的情景感知能力是保障飞行安全的有力措施。基于人-机-环动力学仿真,综合计算操纵指令下预测时间段内多个飞行安全参数风险变化趋势,通过飞行安全参数风险度的叠加,得到该飞行情形下的飞行安全谱和飞行风险概率。通过并行仿真计算整个操纵空间内的飞行风险拓扑云图,构建飞行安全操纵空间,引导驾驶员正确操纵。分析了结冰环境下和舵面卡阻故障模式下的飞行安全操纵空间、事故机理和主要敏感参数。仿真结果表明,外部环境突变或突发系统故障可导致飞行安全操纵空间缩减甚至畸变。飞行安全操纵空间的提出可为驾驶员在复杂条件下的安全操纵提供直观全面的参考,提高驾驶员的情景感知能力,也可为事故演化提供可视化的分析方法。  相似文献   
195.
本文简要描述美国金融业接受卫星通信技术的过程。介绍金融业和大链锁店使用VSAT的一些典型例子。分析美国金融业应用卫星技术的趋势。  相似文献   
196.
本文介绍了第三届北京·埃森焊接展览会上展出的焊接设备、焊接材料及焊接工艺,并就它们的发展趋势进行了阐述。  相似文献   
197.
文中主要对具有大口径、中心遮栏并采用线阵CCD做接收器特点的JS相机光学系统(包括探测器窗口)的透过半进行了测试,用以评定该相机是否能满足系统透过率的要求。若按传统方法测量JS相机系统透过率则需要与相机口径匹配的大入口、大直径的积分球,大口径平行光管,高功率光源,而且还要考虑中心遮栏、测量用探测器与相机接收器的光谱特性差异以及光源、探测器、积分球之间制约关系等一系列问题。为解决诸问题我们研究制订了“环带划分法”和“星点自准法”,对两种方案进行了测试,其结果符合测量最大误差不超过2%的要求。  相似文献   
198.
基于民用航空器制造的实践经验和美国联邦航空局(Federal Aviation Administration,以下简称FAA)与中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,以下简称 CAAC)适航规章的研究,重点分析了FAA与CAAC制造符合性检查领域对委任代表的授权职能。从适航规章要求、制造符合性检查领域委任代表的分类、具体的授权职能及产生这些差异的原因进行了阐述。虽然两个民航局在制造符合性检查的授权职能上存在差异,但是只有与航空工业水平相适应的适航管理,才能更好地促进航空业的发展。  相似文献   
199.
王雨琪  宁国栋  王晓峰  郝明瑞  王江华 《航空学报》2020,41(z2):724276-724276
针对飞行器机动突防问题,基于微分对策理论对飞行器在攻防对抗中制导阶段的机动突防策略进行设计与分析。首先将攻防对抗问题转化为二人零和博弈问题,并设计了二次型目标函数;其次,考虑到飞行器计算能力不足的问题,采取了适当假设以得到博弈问题的解析解,便于实际应用;最后对该机动突防策略进行了仿真验证,结果表明在攻防对抗中制导阶段,飞行器采用微分对策制导律,相较于正弦机动不仅减少自身54.3%的能量消耗,而且增加了拦截器58.6%的能量消耗,将显著增加飞行器末制导段对抗突防能力。  相似文献   
200.
为消除卫星在轨运动过程中俯仰、偏航、滚动对遥感影像地面定位的影响,建立了卫星姿态角系统误差补偿模型,即在严格成像模型的基础上,对姿态角进行直接调整,以减小定位误差。利用环境减灾-1B(HJ-1B)卫星CCD1相机遥感影像进行分析,在单景影像的定位中,借助于2个地面控制点,将其系统误差减小到原来的1/3,从而验证了模型的有效性,为进一步在轨检校相机内部静态参数提供了前提。  相似文献   
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