树脂预反应研究

本研究开始于改变58—68R 系统的固体树脂含量和在各种温度下及不同的反应时间预反应得到的混合物。为了预反应树脂并防止溶剂/挥发物的损失,使用电热板和回流冷凝器。在本研究合同内的各种树脂系统,均进行了预反应时间和固体含量的探索。同时考虑到预浸纱用途     

数控仿形铣槽机床仿形系统的设计与改造

FCX-2000型数控铣床是我厂用于大型零件铣槽的设备,针对其控制系统以及仿形系统存在的技术问题,提出了一种控制系统标准化的改造以及利用激光采样进行仿形系统改造的方案,主要从仿形系统的原理分析、硬件与软件方面进行论述.     

BMW亚洲公开赛创下新纪录 杰奎琳在雨水香槟中夺冠

最后一洞,法国选手杰奎琳一个标准杆,将球推到了洞杯边缘——没有进。不过悬念已经结束,当他将小球轻敲进洞,站在果岭边缘的几个法国人箭步冲上。把准备好的香槟酒喷在杰奎琳身上。浇在他们身上的,除了此刻的瓢泼大雨,还有这几大瓶芳香的欢乐泡沫。4月22日,2007年BMW亚洲公开赛收官,汤臣上海浦东高尔夫     

碳纳米管增强层合板胶接接头力学性能

为了增强碳纤维复合材料层合板单搭接胶接接头的力学性能,试验研究了将CNTs分散到胶粘剂中对提升胶接接头力学性能的影响。试验过程中设置了CNTs的4种不同的质量分数,分别为0%、1.5%、2.0%、2.5%,之后对不同质量分数的CNTs胶粘剂的胶接接头进行单向拉伸试验和三点弯曲试验。试验结果表明,对于受到单向拉伸载荷的试件,当CNTs的质量分数为2.0%时,接头的失效载荷最大,与CNTs的质量分数为0%时相比,接头的失效载荷提升了84.74%;对于受到三点弯曲载荷的试件,当CNTs的质量分数为2.0%时,接头的失效载荷最大,与CNTs的质量分数为0%时相比,接头的失效载荷提升了55.86%。由此表明,胶粘剂中加入碳纳米管(CNTs),不仅可提升胶粘剂的拉剪强度,而且增强了胶粘剂与接头表面的粘接性。     

航空维修宏观管理的人工智能方法

本文将人工智能技术引入航空维修管理工程,从而建立集中专家智慧的宏观管理专家系统。文中提出基于模糊集理论的推理模型,基于随机集落影和集值统计理论获取知识和自适应修正的新方法——特征值法,以及PROLOG的系统实现途径。该方法可定量评估航空维修系统效能,诊断系统异常的原因。     

航天科技组织知识型员工满意度研究

本文以航天科技组织中的知识型员工为研究对象,针对航天领域内知识型员工的群体特征、组织特征和工作特征,分析并对航天科技组织中知识型员工的满意度维度及其影响因素进行了实地测评,作出了改进满意度的系统建议.     

大型客机后缘铰链襟翼气动机构一体化设计研究

我国正在开展大型客机的研制工作,增升装置设计是其中的关键技术之一。借鉴A350和波音787的后缘增升装置及其机构特点,研究了后缘铰链襟翼气动和机构一体化的设计。后缘铰链襟翼,是利用简单铰链机构驱动的后缘单缝襟翼增升装置,该机构由于构造简单、维护方便、制造成本低等优点备受青睐。详细介绍了基于CATIA二次开发创建的后缘铰链襟翼气动机构一体化设计模块,并嵌入到原大型飞机增升装置气动机构一体化设计平台上,获得较好的效果,为我国未来大型客机增升装置设计奠定了技术储备。     

飞机失速自动改出装置的设计

采用机械操纵系统的飞机相对电传控制飞机不具备飞行包线保护功能,驾驶员可能在误操作情况下使飞机进入失速状态,特别是新机研制试飞和失速飞行试验。失速自动改出装置通过控制反驱作动器带动操纵系统,抑制驾驶员将飞机操作进入失速,并在飞机进入失速后帮助驾驶员改出失速。模糊控制理论具备常规控制理论所不具备的很多优势,可以使控制律更简单、直观和有效,用于失速改出控制将使系统更加简单易行。