间冷回热燃气轮机发展现状

概述了国内外间冷回热燃气轮机的发展现状;结合国内情况,提出了发展大功率舰船用燃气轮机的建议。     

基于BP神经网络的固体推进剂性能预示方法研究

简述了人工神经网络的原理,利用MATLAB的神经网络工具箱建立了有关固体推进剂性能参数的BP网络模型,并利用数据库的数据对网络模型进行训练和检验。具体实例表明,利用神经网络建模对固体推进剂的性能参数进行预示计算,简便易行,预示精度高。     

金属橡胶动力学建模的频域方法

依据动力学实验的结果,采用频域参数识别方法建立了金属橡胶的动力学模型。步骤     

流体阻尼隔振器中粘温效应对整星隔振的影响

研究了卫星发射阶段流体阻尼隔振器中粘温效应对整星隔振的影响.根据整流罩抛离前后的热平衡方程,考虑流体粘温效应对阻尼的反馈作用,建立了不同发射阶段的热动力学模型.用数值模拟计算分析了粘温特性和隔振器参数对整星隔振秒特性的影响,并通过振动实验系统验证.结果表明:隔振器温度随时问而升高,隔振系统的共振频率出现偏移,共振峰值发生变化.     

火箭发动机试车台控制系统操作技能探讨

要保证液体火箭发动机试车台控制系统万无一失的完成试验任务,除了要有一套严格,完整的规章制度和操作规程外,操作技能的高低也是保证试车质量的关键。保证试车质量是人员素质、技术素质的综合体现,因此提高操作技能具有非常重要的意义。我认为操作技能应从以下几方面加以提高。     

加速度表动态模型辨识和误差补偿

本文讨论全液浮陀螺加速度表的动态模型辨识及应用辨识所得模型进行动态跟踪误差补偿的方法。文章首先根据陀螺加速度表的动态模型估算了全程跟踪误差,其次介绍了脉冲传递函数参数的最小二乘估计和应用AIC准则来确定MA噪声的滑动阶数的原理。接下来讨论了用内环力矩器输入试验来实现辨识的可行性和实现辨识的一些问题。然后探讨了补偿动态跟踪误差的一些方法。最后对于一阶MA噪声情况应用增广最小二乘法进行了辨识仿真实验。仿真实验结果表明,全液浮陀螺加速度表的动态模型是可以辨识的。     

端粒,好好看住别丢了 当长生不老成为可能

人为什么会衰老?"细胞衰老了"是最常见的答案之一。细胞为什么会衰老呢?这个问题科学家会告诉你:这和"端粒"和"端粒酶"这两个小东西有关。它们的发现,不仅为人类治疗癌症提供了新思路,更有可能让人类长生不老的梦想成真。     

新加坡不能输掉中英“全球双语竞赛”

根据新加坡教育部在小学新生登记入学时所做的调查,新加坡讲华语的家庭自上世纪90年代以来便一直减少,如今只剩下约40%的家庭仍以华语作为主要用语,反之讲英语的家庭却从1990年的26%增至今年的60%。     

CFM56-3/-7发动机涵道清洗经验探讨

主要介绍了东航武汉公司飞机维修部在发动机涵道清洗工作中取得的初步经验。