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101.
双重时间步方法在非定常流场模拟中的应用 总被引:8,自引:1,他引:8
在非定常流动的数值模拟中引入隐式双重时间步方法 ,并对2种经典的非定常流动现象进行计算 ,取得令人满意的结果,证明双重时间步方法具有较好的精度和较快的收敛速度。应用此方法对压气机动静叶非定常流场进行研究,结果表明高损失区集中在边界层附近及尾迹区;上游叶片排尾迹对下游叶片通道流动影响很大,它增加边界层损失,并在通道中与主流发生强烈掺混,最终使得出口流场及损失分布较为均匀。 相似文献
102.
103.
为探索总结凹槽叶尖泄漏流动气动热力特征,利用实验和数值模拟方法,对叶尖凹槽内部旋涡相互作用机理和叶顶流动换热与泄漏流能量再分布等问题进行研究,并对凹槽叶尖参数化设计方法进行探讨。结果表明:搭建的考虑多因素实验台和可视化泄漏流动测量方案可以精确地捕捉到叶顶区域的流动结构;刮削涡在凹槽中起到"气动篦齿"作用,其形态特征的变化直接影响凹槽叶尖对泄漏流动的控制效果;高温泄漏流流体对叶片表面的冲击是叶尖热负荷提高的主要原因;合理选择叶尖气动参数和凹槽的几何参数可以有效控制刮削涡形态,最终提升叶尖气动热力性能。 相似文献
104.
105.
拜读完汪中求先生的著作《细节决定成败》,触动颇深。有一句话说,我们普通人,大量的日子,很显然都在做一些小事,怕只怕小事也做不好,小事也做不到位。而现实情况是:太多的人,总不屑于小事和事情的细节,太自信于“天生我材必有用,千金散尽还复来”。孰不知能把自己所在的岗位的每一件事做成功.做到位就很不简单了。 相似文献
106.
总部设在香港的国泰太平洋航空公司(以下简称国泰航空公司)有三个招聘机构:飞行员的招收工作直接归飞行部主管,乘务员的招收工作由乘务部主管,其他人员的招聘工作则由人力资源部主管。招收新飞行员国泰航空公司的飞行员来自两种渠道:飞行学员养成教育和直接招聘见习飞行员。早在10年以前,香港就开办了飞行员养成教育,旨在增进香港民众对航空事业的关心与了解。国泰航空公司现在的飞行员中就有10名是通过养成教育方式培养出来的。其余的飞行员则是直接招聘的。国泰航空公司只招聘见习飞行员。飞行员招聘部门负责人对此的解释是:“我们有权招… 相似文献
107.
108.
简要介绍了目前国际广泛使用的2.92mm同轴连接器的特点,叙述了2.92mm同轴连接器的设计原理及实现方法,同时对设计的2.92mm同轴连接器主要技术指标的测试结果同国外同类产品进行了比较。 相似文献
109.
110.
<富爸爸·穷爸爸>的"紫色风暴"一举在国内家喻户晓,足以令很多中国人惊诧地说"我的上帝!"200多万册的正版市场销售,加上盗版市场200多万册的"成功运做",您不得不咽泪装欢的承认,中国人除了缺钙、缺铁、缺锌外,这几年还感觉着自己智商低了、情商低了、最可恨的是最近"财商"也不对头了.如果你不坐在轮椅上,诸如"树上骑个猴,地上一个猴,加起来几个猴?"这样的问题,你很有可能一辈子都回答"八只猴",更决不会有"抢答"的乐趣.难道正在飞速发展的锦绣大地上,望长城内外,真的是轮椅百万?大河上下,全都琢磨着脑袋? 相似文献