新一代运载火箭贮箱大温差泡沫夹层共底研制

系统研究了一种铝合金面板/聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹层结构低温贮箱共底的结构设计、关键制造技术及结构性能,该贮箱共底成功通过了气密试验、低温打压及隔热性能等试验考核,单底内压0.54MPa,低温打压煤油箱压力0.40 MPa,氧箱压力0.47 MPa,共底面板不皱损、不失稳,煤油温度不低于17℃。研制的夹层共底能够满足大温差(约210℃)、轻质化和发射前无需抽真空隔热等的使用需求,为我国新一代运载火箭成功研制奠定了技术基础。     

“发现者”号航天飞机的独特轨道

为部署“哈勃”太空望远镜,“发现者”号航天飞机采取了一种独特的轨道(332 x 331n mile).这是航天飞机创纪录的飞行高度,并且是“阿波罗”登月飞行(1972年末终止)以来宇航员所飞行的最高高度.     

新的航天飞机发动机

MBB公司和罗-罗公司一起获得了一项为期9个月的欧空局的合同,研制一种先进的喷气推进发动机.这是欧空局研究的一部分,它将导致选择“阿里安”-5后继型(灵活的空间运输系统)的设计方案.     

设备分公司价值工程

价值工程是认识产品的基本功能并创造出成本较低的可靠的替代方案的一项技术.在产品研制阶段,通过价值工程来改进利润增长是靠避免不必要的费用来实现的.价值工程的目的是改进产品价值和利润这两个方面.按基本功能设计并消除次要功能的做法既能简化设计,又能避免不必要的费用.结果是产品价值比较好,其所得节余表明利润增长.买主总在寻求较好的产品价值和较少的费用,雷锡思公司则竭力设法满     

印度的宇航工业

印度是一个发展中国家,它的经济实力和技术水平远远落后于西方国家.但是,其宇航工业,在不到十年时间内,已从依靠国外的援助逐渐摆脱了对外国的依赖,过去只能研制探空火箭,现在已具有能自制运载火箭的能力.目前,印度又在着手研制人造卫星、地面设施、导弹和靶机等多种宇航工业,并已经取得了可喜的成效.因此,印度发展宇航工业的道路,值得我们借鉴.本文就印度宇航工业作简要介绍.     

用定标块检定圆度仪测量系统放大倍率的精度

放大倍率是圆度仪测量系统的一项重要的检定项目,其数值正确与否将直接影响圆度仪的测量精度。目前,国内外用定标块检定放大倍率的动态检定法用得最广,但在检定精度上也最有争议。我们对这一检定法做了详细的理论分析、计算与试验验证,解决了上述的精度问题,并得到几点重要的结论供圆度仪的设计、生产和使用者在工作中应用。     

空间高能粒子与器件布线层核反应后次级粒子LET分布研究

空间高能质子和重离子是导致元器件发生单粒子效应的根本原因,为准确评估元器件在轨遭遇的单粒子效应风险,必须清楚高能质子、重离子与器件材料发生核反应的物理过程及生成的次级重离子LET（Line EnergyTransfer）分布规律。针对典型CMOS工艺器件模拟计算了不同能量质子和氦核粒子在器件灵敏单元内产生的反冲核、平均能量及线性能量转移值,并分析了半导体器件金属布线层中重金属对次级重离子LET分布的影响规律。计算结果表明：高能粒子与器件相互作用后产生大量次级重离子,且高能质子作用后产生的次级粒子的LET值主要分布为0～25MeV·cm²/mg;高能氦核粒子作用后产生的次级粒子的LET值主要分布为0～35 MeV·cm²/mg;有重金属钨（W）存在时能提高次级粒子的LET值,增加了半导体器件发生单粒子效应的概率,该研究结果可为元器件单粒子效应风险分析、航天器抗单粒子效应指标确定提供重要依据。     

阵列涡流传感器互感信息三维有限元仿真

阵列涡流传感器能够实现导电材料的大面积高速扫描。通过测量线圈间的互感,可获取更多的缺陷信息。利用ANSYS有限元软件对同一深度不同长度的裂纹进行三维仿真,得到了相应的阵列涡流线圈感应电动势幅值和相位变化曲线。仿真结果表明探头线圈间的互感可提供裂纹大小和位置等有用信息。     

基于变频供电系统试验的模拟负载及控制的设计与研究

在民用飞机变频供电系统的设计和适航符合性验证试验中,负载特性的模拟是一项关键技术,为适应变频供电系统负载特性的综合测试和验证对负载模拟的符合性需求,论述了一种适应变频供电环境下的变频模拟负载作为模拟飞机115/200V、(360～800Hz)三相四线制变频供电系统负载的综合电气特性,并为之设计智能控制系统。通过在线优化阻抗参数,提高负载的闭环特性和自适应能力,确保变频供电系统负载电气特性参数测试的准确性。