首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   160篇
  免费   42篇
  国内免费   17篇
航空   120篇
航天技术   15篇
综合类   11篇
航天   73篇
  2024年   2篇
  2022年   4篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   6篇
  2017年   4篇
  2016年   2篇
  2015年   1篇
  2014年   6篇
  2013年   3篇
  2012年   4篇
  2011年   4篇
  2010年   2篇
  2009年   13篇
  2008年   11篇
  2007年   14篇
  2006年   7篇
  2005年   11篇
  2004年   11篇
  2003年   9篇
  2002年   11篇
  2001年   5篇
  2000年   7篇
  1999年   4篇
  1998年   6篇
  1997年   7篇
  1996年   6篇
  1995年   7篇
  1994年   10篇
  1993年   2篇
  1992年   6篇
  1991年   1篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   6篇
  1982年   2篇
  1980年   14篇
  1979年   2篇
排序方式: 共有219条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
美国洛克希德公司研制了七年的三叉戟Ⅰ(C4)导弹已开始部署服役,供作战使用。 16枚新导弹部署在改型的海神潜艇弗朗西斯·斯科特·基上,此潜艇于10月20日自南卡罗来纳州的查尔斯顿出发,开始“首次威摄巡航”。三叉戟Ⅰ的射程已从海神的2,500英里增至4,000英里,因此,它在大西洋上打击苏联目标的作战海域比海神增加了600万平方英里。  相似文献   
42.
法国航空空间公司正在研究机动弹道导弹的可行性。该导弹编名SSBS-X,简称SX,是一种固体导弹,射程4,000公里,很可能装一枚15万吨当量的热核弹头。这项计划的目标是:使SX导弹能在载重20吨的半  相似文献   
43.
基于PSO算法的舰载机舰面布放调度方法研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
司维超  韩维  史玮韦 《航空学报》2012,33(11):2048-2056
基于智能粒子群(PSO)算法对戴高乐航母舰载机舰面布放调度问题的解决方法进行了研究。首先,分析了舰载机舰面布放调度的必备条件,包括设置舰面战位;测量计算舰载机由各个停机战位分别到2个准备战位的近似移动距离;分析了舰载机正常的出动流程;设计了不同数量舰载机的出动时间计算公式等。其次,将舰载机舰面布放调度问题转换为带有约束条件的多目标函数求最小解问题,并给出了数学模型。再次,分析PSO算法本身的特点、优点,给出其用于解决舰载机舰面布放调度问题的可行性,并具体分析了解决思路。最后,通过编制程序对该解决方法予以实现。实验结果表明,基于PSO算法的舰载机舰面布放调度问题解决方法是可行的,与实际要求也基本一致。  相似文献   
44.
电子回旋共振离子推力器栅极光学系统的PIC/MCC模拟   总被引:2,自引:1,他引:1  
为了寻求日益昂贵的电推力器工质氙气的替代品,探讨氩气作为电子回旋共振离子推力器工质的适用性,采用混合PIC方法模拟了氩等离子体在栅极光学系统中输运过程,分析了氩离子束流的聚焦效果、氩等离子体的空间分布和流动特性。结果表明:氩离子束流在已有栅极系统中具有良好的聚焦效果;束流中CEX离子仅占离子总数的万分之一,影响较小;氩气作为工质时,离子喷射速度为75km/s,加速栅极后回流速度为38km/s,与电动力学理论预估值一致。  相似文献   
45.
无论是对于各国航天机构还是各个商业航天公司来说,2012年的航天任务依然精彩纷呈,亮点不断,都值得我们期待。  相似文献   
46.
无喷管助推器非定常动边界内流场数值模拟   总被引:1,自引:1,他引:0  
无喷管助推器依靠药柱的扩张面实现对气流的加速,燃面的线性增加及喉面的指数增加,使其内流场呈现明显的非定常性;侵蚀燃烧、压强的不均匀分布及药柱变形,使无喷管助推器的工作过程十分复杂。通过对FLUENT软件进行二次开发,建立了无喷管助推器的非定常动边界内流场数值模型,考虑了推进剂的点火过程和侵蚀燃烧,可获得各个时刻的燃面位置及内流场分布,从而可对发动机的内弹道性能进行较准确地预示。通过对某无喷管助推器的工作过程进行模拟,内弹道计算曲线与试验曲线吻合得较好。  相似文献   
47.
近年来,一种飞机自馈能刹车系统被提出,将模块化的自馈能刹车装置安装在机轮附近,回收机轮着陆时的旋转动能,并将其转换成液压能,用于刹车作动。为了提高无人机刹车系统的可靠性和安全性,提出了一种利用齿轮组进行取能的专用取能机构,设计了自馈能刹车系统的紧凑型专用取能机构,研制了高可靠、高集成化的自馈能刹车系统样机,完成了环境试验、惯性台试验、装机滑行试验,实现了自馈能刹车,大大提高了飞机刹车系统的可靠性、维护性和保障性。  相似文献   
48.
针对金属封严环设计中泄漏率估算问题,综合对密封系统宏观结构和微观表面接触变形的考量,提出一种基于数值计算的泄漏率预测方法。对密封整体结构进行计算,以计算值(接触应力、接触面积)为输入参数,以表面粗糙度为评价指标建立微观粗糙表面,使用有限元法(FEM)进行接触计算后建立泄漏通道模型,在对泄漏缝隙内流体流动特性确定后通过计算流体力学(CFD)方法计算得到泄漏率。使用密封试验台进行泄漏率试验,将计算值与试验结果相比较。研究表明:随着接触应力增加、表面粗糙度值降低以及内外腔压差增长,密封系统泄漏率逐渐减小;所提出的方法极大地摆脱了泄漏率获取对于试验仪器的依赖性,并能够较为有效地预测金属密封结构的泄漏率,对先进的金属封严环的设计和评估具有重要意义。  相似文献   
49.
孙再庸  毛根旺  何洪庆 《推进技术》1995,16(5):86-88,64
微波电热推进孙再庸,毛根旺,何洪庆(西北工业大学航天工程学院,西安,710072)1微波电热推进的工作原理为了实现星际航行,需要发展小推力、高比冲、长寿命的推进系统。80年代美国NASA等机构[1 ̄6]率先开展了微波电热推进(MET──Microwa...  相似文献   
50.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号