浮舟掠水客——德国汉莎-布兰登堡W系列水上战斗机

水上飞机“专家” 一战爆发后,汉莎-布兰登堡公司虽然凭借外来资金的注入而进入高速发展期,并且在1 91 5年下半年跻身德国一流飞机制造厂行列,但其产品在军界的认同度却和工厂规模并不相称。由其设计的军用飞机只是较多引起奥匈帝国航空队的关注,而在德国,这些领域的占据者是福克、信天翁、阿维亚蒂克.     

水泥砼道面加铺沥青层室内反射裂缝模拟试验装置

为了在短期内优选出防止反射裂缝的最佳措施，采用模拟加铺层在水泥混凝土道面上的运动进行对比试验，提出了室内反射裂缝试验装置及其试验方法，从而可选出较好的防止反射裂缝的措施。     

SIMULIA/Abaqus在航空工业中的应用

SIMULIA公司和Abaqus软件达索SIMULIA公司(原Abaqus公司)是世界知名的计算机仿真行业的软件公司,其主要业务是为世界上著名的非线性有限元分析软件Abaqus进行开发、维护及售后服务。2005年5月,前Abaqus软件公司与世界知名的在产品生命周期管理软件方面拥有先进技术的法国达索集团合并,共同开发新一代的模拟真实世界的仿真技术平台     

在双盘平面研磨机上研磨零件外径的影响因素

在现代飞机制造中,研磨是精密零件加工的重要手段之一。本文仅对在双盘平面研磨机上研磨零件外径的影响因素,并用数理统计分析的方法加以总结,供大家参考。一、在双盘平面研磨机上研磨零件时的影响因素 1.研磨盘的旋转速度研磨时所采用的速度取决于被研磨件的材料、硬度、直径和表面质量,在中型研磨机的上研磨盘有三种速度,即30、60、120转/分,     

基于二维厚板模型的波箔片轴承静特性

建立平箔片的二维厚板有限元模型,运用有限单元法和有限差分法耦合求解Reynolds方程和气膜厚度方程,研究了在两个工作转速下气体波箔片轴承在中截面和边缘处最小气膜厚度随轴承承载力变化规律.通过数值仿真对该模型、一维梁模型、二维薄壳模型和文献实验数据进行对比分析,结果表明:在轴承中截面处,3个模型的最小气膜厚度仿真结果都与实验结果符合得很好,但在轴承边缘处,由于二维厚板模型考虑了平箔片的剪切效应,因此其最小气膜厚度比二维薄壳模型的结果更接近实验值,而一维梁模型只考虑轴承圆周方向,因此不能体现气膜厚度沿轴承长度方向的变化规律.通过研究,为分析箔片轴承动力学特性奠定了理论基础.      

航空发动机转子参数遥测中的FIR编解码器设计

航空发动机转子参数遥测中, 多路并行红外无线数据传输需要多个高速红外编解码器.利用(CPLD)复杂可编程逻辑器件能够同时在单个器件上实现多个编解码器, 有利于减少遥测系统的器件数量, 便于在发动机转子上安装.本文采用CPLD器件设计高速红外编解码器, 以4PPM编码进行了4Mbps的红外数据传输试验, 通过对红外收发器性能和CPLD输入时钟精度的分析, 找出了4PPM编码时数据传输出现差错的原因, 并对编码方式进行了改进设计, 提出2/3PPM和4/5PPM编码方式, 实现了数据的正确传输, 还提高了编码效率和数据传输速率.