感受中国民航60年

原国民政府中国航空公司的飞行员吴国英作为"两航起义"的后期人员,由广州辗转到了北京,成为新中国民航第一代的飞行员,从此以后他更名为吴自更,因为他将和他的同事用自力更生的方式为一穷二白的新中国建立自己的民航事业。     

展弦比为8的跨音速翼-身组合体内翼的设计研究

提出了亚音速设计程序对翼-身组合体的应用。由正、反面元法计算相结合的程序是基于精确的跨音速求解和当量亚音速压力分布之间的关系，后者是由速矢端线理论设计的一个在无激波翼型设计条件下通过应用亚音速面元法获得的。 文章主要研究内翼设计过程中由于气流的三维特性引起的几个问题，这种气流的三维特性影响了当量亚音速压力分布的确定。两种本质不同的研究方法后面有论述，在翼根处或是亚临界气流条件、或是超临界气流条件。研究表明对于在内翼上带有前缘延伸的机翼形状可以在翼根获得亚临界气流条件，换一种办法通过运用机身外形延伸到最初设计的一种机翼，在翼根处具有超临界气流条件。 对于名义上的无激波气流条件，目前提供的关于翼-身组合体的风洞试验结果证实了该设计方法在规定的气动特性下足以产生约束的内翼几何外形。     

英国的空间合作研究项目简介

本文论述了英国对欧空局三项航天计划（阿里安5运载火箭、使神号航天飞机及哥伦布空间站计划）的具体政策并且简要介绍了英国与其他主要宇航国家之间的空间合作研究项目。     

应用前缘填角消除气流分离的设计方法

提出利用前缘填角消除机翼一机身接合处气流分离的设计方法，设计方法应用了蒙皮摩擦变化与表面曲率变化相关的设计规则。求出在机翼前缘之前板的当前蒙皮摩擦分布之后，计算可以消除气流分离的目标蒙皮摩擦分布。应用设计规则，把当前的蒙皮摩擦分布转化为目标蒙皮摩擦分布，延伸机翼前缘形成前缘填角，利用流动解算器分析机翼填角，过程迭代直到收敛。     

圣诞飞行

圣诞前的天空,一定是很热闹的。一方面,急着回家的人们在飞机里焦急地盼着落地;另一方面,渴望旅行的人们同样在飞机里热切地期待着起飞。而在飞机之外,圣诞老人的雪橇和驯鹿却在寻找起飞和降落的间隙。     

搭顺风飞机游美国

只要你敢想,免费的午餐就总能争取到。最近一年,美国女子阿蔓达·诺兰就体验了她独有的一次免费旅行——搭乘私人飞机环游美国。目前,她已搭便机游览了42个州。     

民航空管网络系统互联的设计与实现

本文介绍了民航宽管网络系统互联的设计与实现，详细描述了如何利用交换和路由技术解决不同局域网的互联方案，并以某空管局网络系统为例说明系统的设置。