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61.
刘西  达军 《西南航空》2004,(5):24-39
羌,是中国一个古老民族,是古代中国对中国西北部的甘、青地区众多土著民族,游牧部族的一个泛指,“羌”的称谓从汉代沿袭至今。现居阿坝州的羌族同胞有各自的称谓,如茂县的羌族自称“日麦”,理县的羌族自称“玛”。由于发音有所差异,羌族自称的“麦”,“玛”或“门”,类似于汉语言中“民”的意思。  相似文献   
62.
基于光纤延迟的光脉冲有源复制器   总被引:6,自引:1,他引:6  
根据高速光脉冲测量系统应用的需求,提出了使用循环式光纤光脉冲有源复制器实现模拟短脉冲信号的低噪音、低失真复制的一种方法.针对有源复制器中半导体光放大器(SOA)带来的放大自发辐射(ASE)光噪声与非线性失真,建立了SOA的计算模型,并对光脉冲在复制器中的循环传输性能进行了仿真和分析.仿真结果证明了使用外加直流光注入方法抑制波形失真的有源复制器方案是可行的,同时为合理选择注入直流光功率及环内损耗等参数,实现复制器的优化设计提供了依据.  相似文献   
63.
基于实际人车混合行驶的情形,提出了一个改进的车辆动力学模型。该模型考虑了邻车道或横向的行人、自行车等对主干道车辆的驾驶行为影响。基于经典的最优速度模型,将主干道车辆与行人之间的横向距离和纵向距离作为参数引入最优速度模型中。为了验证所提模型的稳定性和有效性,利用线性稳定性理论,推导出模型的稳定性条件和非稳定性条件,绘制中性稳定性曲线,直观描述了交通流稳定区域大小。理论结果表明:考虑横向行人干扰因素的改进跟驰模型比传统的只考虑单一车道车辆因素的跟驰模型更加的稳定,并且不同参数的变化,所引起的稳态区域也会发生变化。采用了更加真实的优化速度方程,通过仿真实验来描述车辆的驾驶行为;仿真实验列举了2种实际场景:行人稀少和行人较多时。分别绘制了车辆的速度-时间变化曲线以及车辆的时空图,实验结果表明:横向行人的确会干扰车辆的正常驾驶;不同场景下,行人数量的多寡也会对车辆的驾驶行为造成不同程度的影响。   相似文献   
64.
为提高Ka频段卫星通信的性能,采用信道编码技术提出了一种差分Turbo码正交频分复用(DT-OFDM)方案,给出了DT-OFDM系统模型的组成和差分软检测方法。仿真试验结果表明,不同子载波数的DT-OFDM误码率均低于传统的卷积编码正交频分复用(CC-OFDM)和网格编码正交频分复用(TCM-OFDM)。  相似文献   
65.
太阳系行星及行星际大气环境特性研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
达道安  杨亚天  涂建辉 《宇航学报》2006,27(6):1306-1313
研究了行星及行星际大气环境特性。为了克服用玻耳兹曼公式(BF)计算行星大气总分子数时出现的发散困难,在玻耳兹曼公式中引入新的归一化函数g(r),得到了新的行星大气分布律公式(RBF),探讨了归一化函数的物理意义。和Jeans的理论进行了比较。用RBF计算了太阳系中木星、土星、天王星、海王星和土卫六的大气密度随高度的分布。这些结果对于开展行星探测工作有一定的指导意义。  相似文献   
66.
一、现状与问题8~12座小型喷气公务机包机飞行市场近两年开始在日益开放的中国崛起。目前,已有海南省航空公司和南方航空公司正式挂牌运营。从运营情况看,暂时还不能说很好,尚存在以下几个问题。(1)中国的空中交通管制多头多层次,临时申请公务飞行航线航路需提前若干天,不适应小型公务机的运营特点,严重限制着公务飞行的发展。(2)部分地区缺乏民用机场,军用机场或不开放,或虽可供民用公务机起降,但无明确的收费标准,远离市场经济轨道。(3)乘坐小型公务包机的价格远高于航班飞机的普通票价,中国的行政官员、国营企事业人员…  相似文献   
67.
达社会 《试飞研究》1998,(3):24-33,48
本文论述了全压静压管位置误差和攻角及侧滑角传感器的校准曲线的同步测定技术的发展情况。SCADS技术涉及到飞机飞行在一个“风箱”模型中时,记录的一组标准飞行试验数据和差分全球定位系统的量度。这种同步校准技术为位置误差和气流角度的修正提供了校准程序,并且排除了在试验中接近地面飞行时的危险。  相似文献   
68.
介绍了一种位置随动系统设计的实例,该系统采用力电机作为执行机构,用惯性组合作为速度检测和位置检测元件,功放电路采用晶体管推挽工作方式,速度环采用滞后较正,位置环采用前馈补偿,使得转台位置随动系统的通频带达到8Hz。  相似文献   
69.
为了研究太空微重力环境对InSb 晶体生长的影响,在空间进行了InSb 晶体的重熔和再结晶实验。实验结果表明,空间可以生长出结构较完整、组份均匀的高质量单晶。另外还证明了利用多用途单晶生长炉内一侧余热进行单晶生长的可行性。  相似文献   
70.
针对慢衰落信道的特点,提出了在衰落信道中Turbo码的构造方法;分析了慢衰落信道特性及其对Turbo码性能的影响;仿真结果表明,Turbo码在这种信道中可以获得接近极限的性能,适于在慢衰落信道中的应用.  相似文献   
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