激光焊接热过程数值模拟研究进展

~~激光焊接热过程数值模拟研究进展$长春工业大学材料学院@赵贺 $吉林大学材料学院@杨黎峰 $吉林大学材料学院@赵熹华~~~~~~~~     

常规战役战术导弹射击安全界探讨

以某型战役战术导弹为例，对其射击安全界的确定方法和范围进行了理论分析和计算，为导弹部队实弹射击中划定安全界提供参考。     

电阻点焊过程数值模拟关键技术研究与进展

电阻点焊是一复杂的物理过程,数值模拟成为深入研究其机理的有效工具。综述了点焊过程数值模拟中接触电阻模型研究进展,分析了点焊过程数值模拟的若干关键技术及ANSYS软件在点焊数值模拟中的应用,研究表明数值模拟在点焊研究和生产中有广阔的应用前景。     

硅氟酸型钛合金铣削溶液

一前言目前国内外在钛合金的尺寸腐蚀和铣削方面,都是采用以氢氟酸为主的腐蚀溶液。氢氟酸是一种挥发性很强的酸,不论在工作或放置时,都能自然的挥发出氢氟酸气体,尤其在工作时腐蚀溶液需要加热,挥发量增加,严重的     

“克隆”技术 : 是喜是忧?

“克隆”技术：是喜是忧？赵壮志地球围绕太阳转，这是众所周知的常识。如果有人说太阳绕着地球转，那你一定觉得荒谬可笑。然而在几百年前的欧洲大陆，这不但是一个大众常识，更是一个高高在上的“真理”，因为它是当时西方宗教的理论基础之一。但有一个不知天高地厚的布...     

基于低轨通信卫星车联网的地区车辆交通控制构想

随着车联网技术的不断发展,高效的低延时且有效可行的交通控制成为车联网需要面对的主要问题.为了探究分析地区内车联网如何通过高效流量控制,利用现有资料,合理推演,分析了现有车联网通信及交通规划的优点与不足.基于现有低轨道卫星设计架构,提出了两种基于低轨道卫星的车联网地区车辆交通控制构想的方案,分别是基于低轨通信卫星透明转发的车联网实现和基于低轨通信卫星星上处理的车联网实现.经过对车联网数据的分析和估算,得出在星上透明转发的条件下,地面工作站满足每秒处理136.72MB数据的能力即可实现基于低轨道卫星透明转发的车联网交通控制.在低轨卫星星上处理的条件下,同一时空内单颗卫星每秒应处理11.39MB～13.67MB大小的数据即可实现交通控制.由此,论证了基于低轨道通信卫星车联网实现交通控制的可行性,为车联网下交通控制的发展提供了新的思路,也给未来低轨卫星的星上处理能力提出了初步需求.     

一种GEO卫星星敏感器热控设计

为解决目前地球静止轨道(GEO)卫星星敏感器热控设计复杂、实施难度大的问题,提出了一种辐射小舱式星敏感器热控设计方案。以东方红-4(DFH-4)平台GEO卫星星敏感器采用辐射小舱式热控设计方案为实例,利用热分析软件TMG建模进行了热分析验证,并根据分析结果对其布局进行了优化。优化结果表明:采用辐射小舱式热控设计方案时,星敏感器的在轨预示温度范围在-26.2～+22.2℃,能很好地满足其温度指标要求,设计方案合理可行,可为GEO卫星上同类设备的热控设计提供参考。     

航天器喷气姿态机动分力合成抑制模态选取准则

针对利用喷气执行机构实现航天器姿态机动时柔性附件的振动抑制问题,以期望的姿态指向精度及稳定度为约束,提出了需要抑制的系统模态阶次选取准则。仿真验证模型由绕单轴旋转的中心刚体及柔性附件组成,应用拉格朗日法建立适用于不同附件位置的系统动力学方程,利用准则设计了常幅值分力合成控制力矩。仿真结果验证了所提出准则的有效性,并表明：在姿态机动前若能适当调整柔性附件的位置,将便于分力合成控制器设计,易于获得较高的姿态指向精度及稳定度,且利于减少喷气次数。