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991.
992.
实用的空时自适应处理(STAP)算法取决于降维处理,采用了诸如主要分量或部分自适应滤波器的技术。降维不仅可以减轻计算量,还能减少估算干扰统计所需的采样。这样的结果源于假设杂波方差具有特定(非参数)结构。我们验证了如何将参数结构加在杂波和干扰上,以进一步减少计算和二次采样。这个方法称为空时自回归(STAR)滤波,它采用了两个步骤:首先,构造一个结构子空间,该子空间正交于有杂波和干扰驻留的结构子空间,其次,用与该子空间匹配的检测器可确定是否有目标存在。我们采用圆形阵STAP的实际仿真数据组,证实了该方法能够显著地降低信号-干扰与杂波比(SINR)的损耗,且计算量小于其它常用算法。在低2次采样情况下该STAR算法同样能取得很好的性能,这个特点对非平稳杂波的状况更有吸引力。 相似文献
993.
AESA技术已达到了成熟的技术阶段,正被先进的雷达项目所采用。T/R模块是使之实现的关键技术,降低其成本的工作也正在进行。在未来应用方面,已经考虑了氮化镓(GaN)、微机电射频(MEMsRF)开关和瓦式T/R模块,它们将为共形和多功能AESA雷达系统铺平道路。 相似文献
994.
复合固体推进剂脱模型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了复合固体推进剂颗粒界面的脱湿机理。运用弹笥-粘弹性对应笥原理建立了复合固体推进剂粘弹性脱湿两相球颗粒分析模型,利用能量守恒得到了脱湿时间的控制方程,并导出了以界面粘结能表示的临界脱湿应力的简洁表达式。计算结果表明,颗粒的体积分数、粒径和加载速率对脱湿时间有显著的影响。 相似文献
995.
利用先进的TalyScan150型表面粗糙度测试仪,采用不同测试手段和不同测试参数对复合材料切削试样表面进行测量、计算,得出复合材料切削表面粗糙度;通过比较分析,得到了适用于复合材料切削表面粗糙度测试的手段及参数,建立了复合材料切削表面粗糙度的测试方法,该方法为全面评价复合材料表面质量提供了测试基础。 相似文献
996.
陈桂才%吴东流%井立%程茶园%黄振佳 《宇航材料工艺》2003,33(2):26-28,43
叙述了激光全息无损检测技术国内外的发展情况及其在军工生产和科研领域等的应用,通过与其他无损检测方法相比较,总结了该方法在无损检测领域的地位及优势,并预测了激光全息无损检测技术的发展趋势。 相似文献
997.
周光明%梁中全%赵谦 《宇航材料工艺》2004,34(5):21-25
研究了C/G(碳/玻)层内混杂单向复合材料的力学性能,对其拉伸、弯曲、层间剪切、振动阻尼等性能进行了实验研究,并与同样铺层的纯C、G复合材料进行了对比分析。研究表明:C/G层内混杂复合材料可充分利用C、G纤维的各自优点,改善单一材料的模量、强度、断裂韧性、振动阻尼特性等力学性能,模量预测值与实验值较为接近,强度因影响因素较多,二者存在一定的差异,力学性能随C、G体积分数的变化符合混合律,说明了实验方法的合理性。通过C、G相对体积分数的合理设计可满足结构的实际要求。 相似文献
998.
针对生产现场大尺寸LY12CZ铝合金薄板(2500mm×6000mm×2mm)的拼焊成形,采用动态随焊锤击碾压焊接新技术,有效防止了LY12CZ铝合金焊接热裂纹的产生,并基本消除了薄板焊接变形。通过调整随焊锤击工艺参数和焊接线能量,使锤击碾压行为与焊接熔池的凝固过程相匹配,从而实现了LY12CZ铝合金焊接无裂纹、小变形的目的。 相似文献
999.
世界上最早成功地利用客机的国家是国土辽阔、航空技术最先进的美国。令人惊叹的是,25年前,8点、9点、10点……每隔一小时,便有一班“空中穿梭”客机(Air ShuttlC)从纽约飞往华盛顿、波士顿。这实在很方便,只要按时赶到机场就一定能乘上飞机。作为航空公司的规定,哪怕只有一位客人按时赶到,或只有一位客人没能赶上班机,飞机都必须按时起飞。只 相似文献
1000.
一种用INS辅助GPS周跳检测和求解整周模糊度的方法 总被引:4,自引:0,他引:4
在INS/GPS全组合导航系统中,需要利用GPS载波相位测量信息,其中整周模糊度的确定和周跳的检测是两个关键的技术。文中提出了利用INS信息对GPS解算过程中的周跳检测和整周模糊度的确定进行辅助解算的简易快速算法,并进行了计算机仿真。仿真结果表明,文中提出的INS辅助GPS的周跳检测简易算法可以有效的检测出发生的小到一周的周跳;在一定条件下,利用INS信息辅助GPS可以瞬时可靠地求解出整周模糊度。 相似文献