微细电火花线切割加工技术的研究现状及发展趋势

对国内外微细电火花线切割加工技术的研究现状和发展趋势进行了系统的分析,有助于该技术的进一步发展和应用。     

个人卫星通信受到蜂窝电话系统的威胁

蜂窝电话服务系统一旦进行为高规格商务个体的高额投入，它将迅速成为许多工业界，包括以陆地移动卫星通信系统为依托的用户的主要通信工具。今天，蜂窝电话系统在陆地上已迅速向跨国区域扩展，那是和蜂窝电话工业推出增强的蜂窝电话数据传输技术结合在一起的。它以蜂窝电话网络来进行数据包的传输，已极大地冲击了陆地移动卫星通信的服务市场。如不出现例外，蜂窝电话系统将与陆地移动卫星通信系统发生激烈的竞争。美国华盛顿特区从事卫星通信业务的马可公司（Ｍａｒｃｏｒ）经理马丁·罗斯伯拉塔说，马可公司在１９９１年在装备美国达拉斯…     

苏联时期的月球站狂想曲

在月亮上搞个基地,这是在神话故事中出现过的场景.中国古代神话中有嫦娥居住的广寒宫,希腊神话中有主管月亮的塞勒涅. 但是人类认真考虑如何登月的问题,是到伽利略发明望远镜并且建立现代科学体系之后.诸多数学家和天文学家通过一代一代的持续努力,终于真正摸清了月球的尺寸和运行规律.到1638年,一位名叫约翰·威尔金斯的主教(Bi...     

高精度航海用光纤陀螺惯性导航技术展望

光纤陀螺基于Sagnac效应,利用环路中沿相反方向传播的两束光来检测惯性空间中的旋转速度,开辟了全固态角速度传感器之路。由于其标度因数稳定性和环境适应性较激光陀螺仪差,制约了其在高精度航海领域的应用。通过分析光纤陀螺,展望了光子晶体光纤材料、空芯微孔结构和窄线宽激光光源等技术在光纤陀螺中的应用前景,这些技术可提高光纤陀螺标度因数稳定性和环境适应性,同时还展望了基于量子纠缠光纤陀螺技术。通过分析光纤陀螺惯性导航系统发展,现阶段通过采用旋转调制、温控、温补等系统技术,有效抑制了光纤陀螺标度因数稳定性和环境适应性的影响,已具备在高精度航海领域应用条件。     

某型飞机维修仿真训练系统的设计与实现

从某新型飞机维修保障实际出发，结合部队实际训练需求，综合运用多种仿真技术，在模拟仿真飞机座舱环境及设备工作过程的基础上，开发适用于各层次、各专业维修人员迅速提高飞机维修保障能力的维修仿真训练系统。实现了飞机各专业通电检查、地面设备检测、操作技能训练、故障分析排除、设备虚拟拆装、专家智能评判等功能。该系统对尽快提高飞机维...     

太空船二号:折翼与复飞

正2018年4月,美国维珍银河公司的太空船二号第二架样机"团结"号实现了首次飞行,这是2014年太空船二号的第一架样机"企业"号坠毁之后,这家公司重新投入资金研发的。从外观上看,"团结"号与"企业"号没有明显的区别,因此我们似乎可以做出这样的判断——维珍银河公司认为,"企业"号的设计基本上是合理的,只是存在有限的问题,要做一些调整。谨慎的"团结"号这次飞行成功的"团结"号其实早已开工建造,当"企业"号失事的时     

基于PC的三维激光加工数控系统构架与关键问题研究

提出了以微步距硬件插补为核心的三维激光切割数控系统构架,分析了软件任务并构建了控制功能的实时调度模型,实现了Windows平台的实时性及多任务协调控制。开发了基于DDA精插补的微步距硬件插补模块,满足运动控制的速度与精度要求;构建了内核驱动模块实现中断响应与伺服控制;结合空间圆弧转接理论与前推–回溯算法开发了轨迹速度预测与平滑模块;提出了硬件分频调节法实现进给倍率的改变。该三维激光切割数控系统能够实现高速高精度运动控制,并且软硬件结合的开放式结构提高了系统的实时性以及功能的可扩展性。     

“蚌式”进气道附面层扫除特性风洞试验

以某低、高速风洞为平台,设计搭建了“蚌式”进气道附面层扫除特性测量试验系统,进行了不同流量系数和来流马赫数下进气道鼓包表面附面层扫除特性的风洞试验,通过对试验数据的整理、计算和对比分析同型号的飞行试验结果,研究了“蚌式”进气道鼓包表面附面层扫除特性。研究结果表明:在相同的来流马赫数下,随着流量系数的增大,鼓包表面附面层的扫除能力逐渐减弱;在亚声速工况的绝大多数流量范围内,鼓包表面压力系数沿鼓包中心线对称分布、压力梯度变化明显,且在不同截面沿主流方向具有增大的特征,鼓包构型对附面层扫除效果较强;超声速工况下具有明显附面层扫除能力的流量范围明显小于亚声速工况,进气道唇口形成的弓形激波是影响鼓包表面不同位置压力梯度变化的主要因素,进而决定着附面层扫除特性。在接近来流马赫数18及以上飞行工况下,附面层的扫除能力减弱,附面层分离加强,进而会造成较大的进气压力损失和畸变。     

间隙平均电流检测在高频窄脉冲电解加工中的应用

提出了间隙平均电流检测法,通过电流平均值及其方差这两个参数对间隙进行检测,并给出了具体电路框图。     

民用飞机设计参考机种之一庞巴迪“环球5000”远程商业运输机

“环球5000”是加拿大庞巴迪公司研制的一架双发涡扇远程商业运输机。气动布局采用发动机尾吊、T型尾翼并装有翼梢小翼。载客最多19人。航程超过8000km。整架飞机由跨国公司共同参与。获得FAA合格证。