卫星高功能密度综合电子系统设计

微小卫星综合电子系统承载了卫星大部分功能，是卫星任务处理和控制的中心，未来新的智能化应用、星群应用、通信服务等需求也将由卫星执行，对综合电子系统提出了新的要求。分析了国外典型小卫星综合电子系统，具有功能综合度高、多数功能集中在一台计算机中、卫星功能软件化的特点。设计了基于软件定义的综合电子系统一体化结构，硬件采用高度集成的模块化设计，软件采用分层和组件化设计，将系统功能进行分层，通过软件定义组件的方式实现各层功能和业务。高功能密度综合电子系统由一个通用化的高性能硬件平台和各种可加载的APP软件组成，除传统功能外，还可扩展自主任务管理、星间组网和载荷管理等功能，不仅使卫星的集成度和功能密度大幅提升，还能实现卫星功能重构，达到一星多用、一星多能的目的，有利于紧急时期卫星系统快速构建与应用，对于未来星座组网应用也具有一定意义。     

基于航空维修的标准件螺栓智能检测系统设计

飞机维修过程中涉及的标准件螺栓修理数量庞大、规格多,导致筛选和故检工作量大。采用基于机器视觉的机器人技术设计的标准件螺栓智能检测系统,实现了标准件螺栓的高效自动检测与分类,为航空维修标准件螺栓的修理提供了技术支持。     

椭圆轨道欠驱动航天器编队重构轨迹优化

针对椭圆轨道航天器编队重构问题,提出一种适用于径向或迹向欠驱动工况的最优控制方法。首先,基于椭圆轨道航天器相对轨道动力学模型,分析了径向和迹向欠驱动条件下的系统能控性以及重构任务可行性。其次,将欠驱动编队重构最优控制问题表述为约束轨迹优化问题,并采用高斯伪谱法求解了最优控制轨迹。最后,引入全驱动控制器与欠驱动控制器进行控制性能对比,仿真结果表明,欠驱动控制器可完成与全驱动控制器相同的编队重构任务并保持一定的控制性能,进而避免由推力器故障引起的重构任务失效。     

广义次对角占优矩阵的新判据

广义次对角占优矩阵在计算数学和控制理论等领域中具有广泛的应用.论文指出了广义次对角占优矩阵的一个新判据,并用数值例子说明所得结果的实用性.     

二维展开太阳翼地面展开试验装置设计与验证

针对二维展开太阳翼地面展开过程中重力卸载较困难的情况,设计了适用于二维展开太阳翼的地面展开重力卸载装置,建立了某二维太阳翼在此地面展开试验装置上的动力学模型并进行了动力学仿真分析,分析结果表明太阳翼能够正常展开并锁定,除了太阳翼一次和二次锁定前后瞬间,其余展开过程中吊挂绳索张力最大变化量仅为7％,展开后最大变化不超过2％;该试验装置在某太阳翼上的应用结果表明太阳翼展开前后吊挂绳索吊挂力变化不超过1 N.此试验装置可为其他空间二维展开机构的地面展开试验提供参考.     

多媒体卫星通信系统介绍

本文论述了对多媒体卫星通信系统发展的需求及其关键技术，介绍了多媒体卫星通信系统的基本概念，并对西方特别是美国正在计划和设计中的多媒体卫星系统的基本概况做了较详细的介绍。     

从春风中走来

汤灿,初出茅庐即以一曲《祝福祖国》红遍大江南北,随后推出的《开门红》、《幸福万年长》、《家乡美》、《雪意》等民歌也都成为电视音乐中的精品,为大众所喜爱。在纪念邓小平同志诞辰一百周年之际,汤灿在由广东电台、广东电视台、深圳电视台联合摄制的音乐电视《你从春风中走来》中,用自己唯美而不失朴实,典雅而充满活力的演唱,深切地表达出我们华夏儿女对于小平同志的爱戴     

地球观测卫星及其灵敏器

本文介绍地球观测卫星的主要观测任务以及完成这些任务所需用的敏感器。     

一架飞机需要多少车辆服务

航空公司飞机在经营运输中，从机场到另一机场，在任何一点停留时，需要许多地面车辆为它服务，不论是大、中、小型飞机，这些车辆的数量几乎是相同的。一架飞机在地面停机坪上将有以下车辆提供定期或不定期保证服务。1．为飞机加燃料油车一辆；2．飞机在停机坪牵引车一辆；3．     

波音空管集团取得突破性进展

由波音公司牵头的携手合作团队近日发布了《携手合作 共同规划未来全球空中交通管理(ATM)体系》的可行性报告。这扮报告汇总了ATM界的需求,提出了满足未来要求的ATM系统的25项性能基础,是“波音采用系统工程方法解决现有空中交通管理体系不足的过程中至关重要的第一步”。 在讨论ATM各方需求时,政府机构首要关注的是安全问题,民航部门关心安全和效率,而通用航空业和军用航空更倾向空域使用的便利性,ATM供应商则强调全程参与的重要性。根据业内人士的意见,在对未来空域管理系统的需求中,安全占据着主导地位。同时,各方都表示希望获得一个全球通用的系统,并在价格合理的情况下充分利用全世界的空域资源。另外,欧洲和亚太地区对适航当局和服务商的要求不尽相