高负荷吸附式压气机叶栅开槽方案实验研究

在低速条件下对三种吸气槽方案的高负荷吸附式压气机叶栅进行了详细的实验研究。通过墨迹流场显示法对叶栅壁面流场进行了测量,利用五孔气动探针对叶栅出口截面进行了扫掠,并对不同叶高的型面静压进行了采集,详细分析了全叶高吸气方式和两种局部吸气方式对叶栅流场结构和负荷能力的影响。结果表明,采用吸力面两端吸气对抑制角区分离流动、减弱通道涡强度和尺度、提高叶栅内流动性能的效果要优于其它两种方式,积聚在角区的低能流体由于较大的吸气量而被大量吸除是性能改善的关键。     

电化学过程中的局域核反应及动态Casimir效应

通过CR-39固体径迹探测器、钯阴极的辐射自照相等方法观察到了电解过程中的局域核反应.综合国内外相关研究数据,认为电解过程中,电极尖端处出现的动态Casimir效应,及涡漩运动与零点能相干效应而提取真空能,是电化学异常放热的来源,少量具有滞后和积累效应的、高度定向的极化核反应,可以用具有轴向高能宇宙射线的类星体涡旋模型加以解释.讨论了真空零点电磁涨落和挠场理论,及有关实验现象.利用推出的类星体涡旋模型理论,可以对自然界和实验室中出现的许多异常现象进行解释.      

可瓷化的纳米蒙脱土/ EPDM 绝热材料

根据纳米材料的优异阻燃性能和蒙脱土对聚合物材料的瓷化阻燃作用,提出了EPDM 橡胶绝热 材料新的研究方向碳层的可瓷化。在EPDM 橡胶中添加熔点较低的有机改性纳米蒙脱土后,蒙脱土在燃 气流的烧蚀与冲刷作用下发生熔融,形成的黏性液体可以与裂解碳层发生物理交联,阻挡裂解气体的挥发和碳 层的脱落,达到提高绝热材料抗烧蚀、抗冲刷性能和降低烟雾信号的目的。结果表明:蒙脱土与SiO2 的用量比 在13 ∶27 时各项性能最优,此时,烟雾信号比未添加蒙脱土的提高约50%。     

基于Kano模型的旅客机场选择行为分析

研究旅客在区域多机场中的机场选择行为,如何选取影响旅客机场选择行为的关键因素是最基础最重要的部分,现有的研究对关键因素的选取缺乏系统全面的分析.因此,基于Kano理论模型,通过因素整理、问卷调研等进行因素的筛选,得到影响旅客机场选择行为的6个关键因素,与现有研究对比分析并进行机场实地调研,研究结果验证了6个所选关键因素的合理性,为机场选择行为研究的进一步建模分析提供了理论依据.     

数字经济时代民航业数据安全工作研究

<正>《“十四五”民用航空发展规划》明确以智慧民航建设为战略主线,加快推动新一代信息技术与民航业务深度融合,发挥科技赋能和数据驱动作用,全面推进民航业数字化转型,实现智能化应用、智慧化融合。进入数字经济时代,随着数字化、智能化工作深入推进,数据安全问题被持续关注和研究。公开数据显示,2020年全球因数据泄露事件造成的经济损失高达1145万美元,2021年企业数据泄露数量同比增加68%,     

沸石-水吸附床二维传热传质模型

建立了沸石—水吸附式制冷系统吸附床在非第１类边界条件时的二维传热传质模型。应用该模型进行了强化传热传质过程的研究,讨论了肋片数量、肋片物性参数、吸附床的有效导热系数、接触热阻等参数对脱附时间的影响。结果表明,增加肋片可以改善吸附床的性能,其中肋片的数量和接触热阻对性能的影响较大,而肋片本身的物性参数影响不大。     

主动引射高空模拟试车台试验舱舱压数值研究

针对某大型主动引射高空模拟试验系统在不同流量固体火箭发动机稳定运行过程中的流场结构,采用二维轴对称雷诺平均方程和k-ε湍流模型进行了数值模拟,空间上采用二阶迎风格式进行耦合求解,时间上采用显式Runge-Kutta方法进行迭代推进.结果表明,对于某大型主动引射高空模拟试验系统,在仅仅启动引射器时,试验舱舱压约为6500...     

铝/钢异种金属电磁脉冲焊研究新进展

铝/钢异种金属焊接结构具有比强度高、耐蚀性好、综合力学性能优异等特点,在航空航天、核电能源、轨道交通、电子电器等行业应用广泛。但由于铝/钢异种金属在物理、化学、冶金等方面的性能差异显著,导致二者的优质连接面临极大的挑战。电磁脉冲焊接技术是一种固相焊接方法,能够有效克服异种金属由于性能差异带来的焊接问题,目前被广泛应用于铝/钢等异种金属的焊接。本研究简述了铝/钢异种金属焊接中存在的问题,电磁脉冲焊接技术的焊接原理和工艺参数。从工艺研究、设备优化、接头性能、界面形貌与结合机理、数值模拟和多种焊接方法复合方面对电磁脉冲焊接技术新进展进行了分析,对今后技术发展提出了相应的建议。     

空中加油装备体系，美国空军的战略基石

从冷战时期建立有效空基核威慑战略出发，美国空军的空中加油装备体系始终围绕使命任务进行打造，并在今天成为美国空军“全球警戒、全球到达、全球打击”战略的基石。体系化发展与更新换代并行是美国发展空中加油力量过程中最显著的特点。