能模拟核爆炸冲击波的激波管

《宇航日刊》1984年12月14日报道:在小型洲际弹道导弹(SICBM)的加固机动发射车的研制工作上与贝尔、通用动力和马丁·玛丽埃塔三家公司相竞争的波音公司宣称,它已研制成一种能模拟核爆炸产生的冲击波的试验装置。这种称作激波管的试验装置能进行每平方英寸125磅超压的试验,模拟核爆炸后沿地面刮向目标的横向压力和在目标上空爆炸产生的冲击波超压。波音公司将在它的吐拉列普试验场(5月纷交付使用)对激波管进行遥控试验。该公司透露,试验装置放在65英尺宽砌有护墙的空地上,还筑有一道25英尺长的防护堤。激波管用厚钢板制成,内径50英寸,长达305英尺。该管分两个主要部分:试验段和驱动     

马特拉公司的Samat2导弹简介

法国马特拉公司已确定研制 Samat 2面空导弹,该公司预期该导弹将是对付九十年代的敌方飞机和反舰导弹威胁的舰载型垂直发射武器。预计 Samat 2将是一种高度机动的导     

法国“海响尾蛇”导弹的现况及前景

反舰导弹,特别是掠海导弹,应列为对舰船最厉害的威胁之一。在某些意义上,掠海导弹已取代了大型舰炮。而且从作战使用上,其效果比重炮要好得多。另一种传统的海军武器鱼雷,也将不可避免地把它的反舰角色让位给导弹。水面舰船目前的处境已经不妙,而机动飞行的超音速导弹的出现还将     

导弹及航天用激光陀螺简讯

英国宇航公司布雷克纳尔分公司宇航系统销售部经理 R.G.姚预测:1985年该公司的惯性导航用的环形激光陀螺在军品市场上将有重大的突破。掘该部销售人员菲利浦声称,激光惯性导航系统在价格上与平均故障间隔时间(MTBF)为300至1000小时的机械框架陀螺相近,但军用的三轴陀螺激光惯性导航系统 MTBF 可达2000小时,因此激光陀螺的寿命周期费用仪为机械陀螺的六分之一。激光敏感器本身的可靠性很高,MTBF     

对导弹成品作拆卸检查

美海军于去年对休斯公司的 AIM-54C不死鸟导弹进行了拆卸全面检查,短期关闭了它的生产线;现在海军又计划对包括指令与控制系统在内的其他设备作类似的质量检查。海军官员们建议军品承包商们也应对自己的产品进行类似的拆卸检查,以检查质量控制问题。早些时候,在通用动力公司 BGM-109战斧巡航导弹遇到可靠性问题时,海军曾采取过同样措施。海军还定期对雷锡恩公司的麻雀导弹抽出一定数量的成品,进行拆卸检     

两级海狼导弹试验成功

《飞行》杂志1985年9月14日报道:美国宇航公司动力部最近在威尔士沿海的 Aberporth 对垂直发射的舰载海狼面空导弹成功地作了试射。该具有助推器和第二级发动机的完整的两级导弹是从生产型标准发射容器发射的,试射的目的是验证助推级的分离。导弹靠助推级先后完成垂直发射和转向工作。这次试验时,导弹在离开发射管后,助推器安全、及时地     

九十年代及以后的战术制导武器

本文作者休·梅特卡夫是英国宇航公司(BAe)的副总经理,他以 BAe 30余年来发展战术导弹为例,指出有的五十年代老产品及时改进,可以继续延长服役期到九十年代;另一方面,他指出为防止老产品被淘汰,应审时度势及时开展新产品的研制。     

神舟4号大气成分探测的新结果

神舟4号(SZ-4)大气成分探测器搭载在SZ-4留轨舱上于2002年12月30日发射入轨，在在轨运行的前3个多月中，正值地球南半球处于夏半球季节，并发生了多次中低强度的地磁扰动事件，SZ-4大气成分探测器测得了轨道舱运行高度上(330-362km附近)大气成分的响应变化和异常现象新结果．探测数据表明，中低强度的地磁扰动事件也能引起热层大气中主要成分O和N2的数密度值增高的响应变化．同样在进入地磁扰动峰期后较高纬度处出现了N2的异常增变和O的异常降变以及大气密度异常扰动的现象，但此期间所出现异常现象的地域与SZ-3和SZ-2大气成分探测器探测结果相反，它仅位于南半球较高纬度地区．     

MBD技术在飞机研制中的应用及其给质量监督工作带来的挑战和思考

MBD技术的概念 MBD(Model Based Definition)技术即基于模型定义,是目前波音推行的新一代产品定义方法.该技术将三维设计信息、三维制造信息和产品管理信息共同定义到产品的三维数字化模型中,在取消二维图纸工程定义的情况下,实现产品特征描述、共享,满足了数字化制造信息直接传递的需求,有效地解决了设计、制造、使用维护一体化的难题,实现了CAD和CAM高度集成.MBD技术使用以三维数字化模型为核心的设计制造信息传递模式,设计单位不再向生产单位传递二维图纸,而是传递三维的数字模型,生产单位将三维的数字化模型作为依据,开展加工装配、测量和检验等工作.     

运载火箭地面风荷载及响应研究

通过捆绑式运载火箭在地面风环境下的风洞试验 ,分析了不同试验条件下主体火箭及助推器各测压截面压力分布的变化规律。结果表明 :主体火箭和助推器之间的相互干扰、发射塔架对于火箭的影响都很明显。另外 ,对其气动弹性模型在地面风荷载下的动态响应亦进行工程计算 ,并与试验结果有良好的一致性