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<正>NASA网站2019年2月26日报道,NASA为太阳物理探索者计划(Heliophysics Explorers Program)遴选出一项新任务——大气波动实验(AWE),将重点研究地球高层大气中的气辉现象,首次获取空间天气驱动因素的全球观测数据,并帮助了解和最终预测地球周围庞大的空间天气系统。AWE由犹他州立大学的Michael Taylor担任首 相似文献
262.
263.
对比分析了不同截面形式管状伸杆的力学性能,发现TRAC截面比STEM和CTM截面具有更大的截面惯性矩与收拢高度之比,但其截面厚度较大,且弯心与形心不重合,导致局部弯扭组合屈曲.提出了一种管状伸杆的新型截面形式XTEM,其具有两个对称轴,弯心与形心重合;设计并建立了四种截面形式的伸杆有限元模型,分析得到了四个截面的截面惯性矩.结果表明,在同样的收拢高度下,XTEM截面伸杆在厚度增加较小的情况下,两个轴向的截面惯性矩比CTM截面分别增加了77%和35%,比STEM截面分别增加了30倍和6.7倍. 相似文献
264.
<正>NASA网站2017年6月30日报道,喷气推进实验室(JPL)的研究人员利用增强的地震数据以及雷达卫星(Radarsat)和哨兵-1(Sentinel-1)系列卫星图像,对2011年俄克拉荷马州波尼县5.6级地震的震源、余震位置及其震级进行了更精准的评估,并测量了震源移动情况。相关论文发表在Seismological Research Letters上。2009年以前俄克拉荷马州很少有地震发生。2009年俄克拉荷马州发生3级及以上地震20次,2013年109次,2015年达到903次,成为美国地震活动最频繁的州。在JPL开始研究波尼地震之前,美国 相似文献
265.
<正>ESA网站2018年11月23日报道,ESA宇宙憧憬计划(Cosmic Vision)的第一项小型任务(S1)系外行星表征卫星(CHEOPS)将于2019年10月15日至11月14日期间择机发射。CHEOPS是首个专门用于对已知拥有行星的明亮恒星进行超高精度测光以寻找系外行星掩星的任务。CHEOPS主要科学目标是观察并测量拥有系外行星的明亮恒星体积密度,特别是拥有行星尺寸介 相似文献
266.
正NASA网站2017年12月7日报道,云-气溶胶传输系统(CATS)在ISS上成功运行33个月后,由于电源和数据系统出现无法修复的故障而结束了科学任务。CATS于2015年1月10日发射,设计寿命仅为6个月。CATS可以提供云和气溶胶垂直结构的测量数据,包括火山喷发、中国与印度的人为污染、北美野火和中东沙尘暴等。CATS可以在一天中的不同时间对同一地点进行观测,数据可用于研究云及气 相似文献
267.
正NASA网站2017年11月27日报道,在一项新的合作研究项目中汇总了NASA和洛斯阿拉莫斯国家实验室(LANL)16颗卫星的数据,研究地球磁层亚暴的成因及结构。为获取全局图像,整合了磁层多尺度(MMS)、范艾伦探测器(VAP)、Geotail测地卫星和亚暴事件历史及宏观相互作用(THEMIS)4个NASA任务数据以及LANL的GEO卫星数据。以往每个独立任务的数据只能提供特定地点和特定时间的环境图像,虽然这有助于详细了解某些 相似文献
268.
正NASA网站2018年2月13日报道,由美国多家机构研究人员组成的研究团队利用Topex/Poseidon,Jason-1,Jason-2和Jason-3等卫星近25年的任务数据,发现近几十年来全球海平面处于加速上升状态。研究认为,这种加速主要是由格陵兰岛和南极冰川融化导致的。预计至2100年,全球海平面将上升65 cm,将对沿海城市造成重大影响。相关论文发表在Proceedings of the National Academy of Sciences上。 相似文献
269.
以打击动目标的导弹为研究对象,通过目标与导弹的位置关系和运动状态,求解得到平行接近策略下导弹的期望弹道偏角和期望弹道倾角,运用反馈线性化方法,获取导弹的期望弹道偏角速率和期望弹道倾角速率,进而设计了导弹的三维导引律。最后,通过仿真测试验证了该方法的有效性。 相似文献
270.
为了满足TBCC超级燃烧室的各工作模式下的低阻高效混合,设计了两种采用方形波瓣混合器和结构可调的导流片相结合的强化掺混方案。方案A由上下扩张角不等的波瓣混合器和处于波谷上方的离散状导流片组成,波瓣混合器正对于分流环;方案B由全环形导流片和上下等扩张角的波瓣混合器组成,波瓣混合器的中径小于分流环直径。通过数值研究对比分析了两种混合方案的流动特征发现,两种方案都未出现倒流和流动分离现象;除冲压模态时的波峰截面方案B的流线分布较为理想外,其它工作状态下方案A波峰和波谷截面流线分布均优越方案B。通过对总压恢复系数、热混合效率及动量混合系数的对比发现,混合方案A在飞行Ma03的各工作状态下的总压恢复系数均高于方案B最多高3.5%且能在较短的掺混距离内使内外涵气流的温度和速度混合均匀。考虑到兼顾飞行Ma03范围内的低阻高效混合要求,方案A具有良好的强化掺混特性。 相似文献