企业集成应用系统的研究与实现

企业应用集成是企业信息化技术发展的一个主要的趋势、是企业实现业务自动化的基础,其目的主要在于整合企业内部以及企业之间各种不同的应用系统。它是企业信息化发展到较高阶段的标志,企业应用集成技术已成为近年来应用程序和信息系统开发的驱动力。     

虚拟装配技木改变飞机制造流程

目前,国内飞机制造业基本以串行工作模式制造产品,装配工艺的设计主要采用计算机辅助工艺设计系统,但仍然停留在二维产品设计的基础上.另外,工艺设计与产品设计存在着时间和空间上的差异,没有建立紧密的联系,无法进行协同工作.     

飞机数字化装配技术

飞机产品数字化设计制造技术以全面采用数字化产品定义、数字化预装配、产品数据管理、并行工程和虚拟制造技术为主要标志,从根本上改变了飞机传统的设计与制造方式,大幅度地提高了飞机设计制造技术水平。     

两种切割方法的TC1板材拉伸性能研究

为了研究激光切割和机械加工两种方法在钣金件切边中对工件的影响,采用激光切割和机械加工两种方法制作拉伸试件,并利用CMT6000微机控制电子万能试验机在常温条件下完成了拉伸试验.通过对试验结果的分析整理完成了两种方法的对比,结果表明:激光切割试件和机械加工试件得到的两组拉伸曲线在颈缩后有明显区别,激光切割的试件在拉伸过程中没有明显颈缩,且延伸率明显小于机械加工试件的延伸率.     

基于VPM的并行工程在飞机研制过程中的研究初探

本文介绍了并行工程与成熟度的概念以及国内现有飞机设计/制造异地协同模式,在此基础上,提出了一种基于VPM的设计/制造并行工程模式,该模式通过成熟度的划分与升降级控制,实现了产品设计、工艺设计与工装设计三者并行协同,从而缩短了整个产品研制周期,并能从根本上解决厂所分离模式下导致的跨平台异构系统间数据迁移所带来的隐患。     

虚拟装配技术在ARJ21机头部件装配中的应用

装配工艺设计是现代飞机制造业的基础工作,是连接产品设计与产品制造的桥梁,装配工装设计的合理性、正确性直接影响企业制造资源的配置、优化、产品质量、生产组织效率、产品成本及制造周期等方方面面。     

多点柔性模具在飞机蒙皮成形中的应用

随着计算机信息技术的飞速发展和三维数字化产品定义在飞机设计中的广泛应用,各种军用和民用飞机研制速度加快,周期更短,制造精度要求更高.