陶瓷基复合材料疲劳寿命预测方法

为了建立CMC疲劳寿命预测方法,推广CMC在航空发动机中的应用,根据BHE剪滞模型理论,分析了随着疲劳峰值应力的大小不同,CMC可能出现的4种疲劳迟滞行为,推导了每种迟滞行为下的循环应力-应变公式,模拟了给定应力条件下的疲劳迟滞回线,通过与试验数据对比,证明了迟滞回线模拟的准确性,进一步分析了界面剪应力随疲劳循环数的退化关系。结合界面剪应力退化模型与纤维强度退化模型,设计了纤维应力计算和疲劳寿命计算流程。针对2维编织CMC,根据单胞有限元计算结果提取了纤维束应力,并对CMC进行了疲劳寿命计算,推导了CMC疲劳寿命S-N曲线,其结果与试验数据基本吻合。针对2维编织CMC的疲劳寿命预测方法,可用于编织结构的CMC涡轮导叶疲劳寿命分析。     

CCSDS标准的技术特征

本文讨论ＣＣＳＤＳ标准的一些基本技术特征，指出其适用范围、数据格式、数据质量控制以及数据系统的概念和运行方式的许多新颖之处．文章还简要说明它与现行标准的关系．     

遥测专业发展方向的几个问题——首届全国遥测遥感遥控学术会议述评

中国自动化学会遥测、遥控、遥感专业委员会和中国宇航学会遥测专业委员会联合举办的全国性的第一次学术交流会于一九八○年九月底在北京召开。自动化学会和宇航学会理事吴德雨在开幕式上就遥测专业的发展方向谈了七个方面的问题:计算机用于遥测;再入信号中断;调制与编码;遥测标准和系统性能;遥测系统诸环节和小型化与固态化。与会代表对     

国外武器装备建模与仿真可信度评估方法研究

建模与仿真已成为现代武器装备研制的重要技术手段。如何评估建模与仿真的可信度,确保建模与仿真的质量,一直都是建模与仿真技术发展过程中的关键。本文研究了国外两种典型的武器装备建模与仿真的可信度评估方法,以期为我国武器装备开展建模与仿真可信度评估提供借鉴。     

对现代企业数字化管理的探讨

从组织、供应链管理、客户关系管理等方面对数字化管理理论进行了探讨 ,并提出了数字化管理模型。     

HZJ-400型航空专用冷挤压机通过鉴定

品种多、批量小、精度要求高是航空工业冷挤压的特点之一。很长时间以来,由于缺乏合适的冷挤压机,妨碍了冷挤压这一先进工艺在我部的应用。西工大、一六一厂、一三五厂冷挤压和江阴机械厂合作研制的HZJ-400型航空专用机填补了这一空白。该压力机已由江阴机械厂生产两台,经一六一厂和一八五厂试用,性能达到了预定要求。1983年8月下旬,由部建设司主持在江苏江阴进行了鉴定。     

金属零件直接快速制造技术及发展趋势

在高能束直接制造高致密金属零件技术中,有支撑的EBM技术在高形状复杂度的小型零件制造方面具有优势,但难以制造大型、复合功能梯度材料的零件;无支撑的LENS技术与HPDM技术在制造高功能复杂度、大中型金属零件方面独具优势,但尚未有效解决带悬臂等的复杂形状零件无支撑直接成形过程中的流淌和开裂问题,根本解决此瓶颈问题、提高其复杂形状成形度,是扩大该技术应用范围的迫切需求。     

压电-活塞式合成射流驱动器结构与性能

在传统的压电合成射流驱动器驱动器的基础之上,结合活塞式合成射流驱动器的结构特点,设计了一种新型的压电式合成射流驱动器结构。使用ANSYS仿真出这种新结构的振型模态并与传统压电式合成射流驱动器的振动模态对比。通过热线风速仪对新驱动器的驱动能力进行测量。得到了这种新型驱动器的频率响应曲线、瞬时速度、中心线上速度分布和开口处横向速度分布曲线。实验结果显示出这种新型的压电-活塞式合成射流驱动器峰值速度可以达到80m/s以上,可以有效增加驱动器的驱动能力。     

用于变体翼梢小翼的伸缩栅格研究

翼梢小翼能抑制翼尖涡流形成、降低机翼的诱导阻力,翼梢小翼的高度是对减阻效果影响较大的参数之一.传统翼梢小翼仅针对巡航状态设计,而在起降、爬升等非设计状态减阻效果不佳.变体翼梢小翼能根据飞行状态主动改变几何外形和尺寸,实时优化减阻效果.为了实现变形,设计了一种用于变体翼梢小翼的伸缩栅格,通过步进电机驱动,可使翼梢小翼的高...